

Pokretanje procesa proizvodnje u pogonu Chengdu će biti veliki korak Volva u širenju poslovanja u Kini, najvećem svjetskom automobilskom tržištu i drugom domaćem tržištu za Volvo. Jačanje poslovanja u Kini je značajan element dugoročne strategije i plana poslovanja švedske kompanije, koja ima cilj godišnje širom svijeta prodavati 800.000 vozila. Pored toga, otvaranje ovog pogona je značajan korak u transformaciji Volva i impementaciji strategije rasta. Na kraju, to je dokaz da Volvo konstantno unaprijeđuje svoje poslovanje i prati ekspanziju kineskog tržišta.
Tvornica je smještena u ekonomskoj i tehnološkoj razvojnoj zoni Chengdu, jugoistočno od centra istoimenog grada na prostoru od 500.000 kvadratnih metara. Do kraja godine će tvornica uposliti oko 1.100 radnika, koji će u dvije smjene godišnje proizvoditi 120.000 vozila (30 vozila po satu). Globalni Volvo standardi kvalitete su bili početna tačka u planiranju ove tvornice, što će osigurati da automobili iz pogona Chengdu budu kvalitativno identični automobilima koji se proizvode u Evropi.
Pogon Chengdu trenutno proizvodi predserijske primjerke, a u četvrtom kvartalu 2013. godine bi trebala početi proizvodnja serijskih automobila namijenjenih tržištu.
Rezultati utrke :
Poredak vozača:
Poredak timova :
Pos | Team | Points |
---|---|---|
1 | Red Bull Racing-Renault | 201 |
2 | Ferrari | 145 |
3 | Mercedes | 134 |
4 | Lotus-Renault | 114 |
5 | Force India-Mercedes | 51 |
6 | McLaren-Mercedes | 37 |
7 | STR-Ferrari | 20 |
8 | Sauber-Ferrari | 5 |
9 | Williams-Renault | 0 |
10 | Marussia-Cosworth | 0 |
11 | Caterham-Renault | 0 |
Slijedeća utrka vozi se na Stazi Silverstone za VN Britanije 30. juna.
Rezultati kvalifikacija:
Pos | No | Driver | Team | Q1 | Q2 | Q3 | Laps |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Sebastian Vettel | Red Bull Racing-Renault | 1:22.318 | 1:28.166 | 1:25.425 | 25 |
2 | 10 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:23.801 | 1:27.649 | 1:25.512 | 31 |
3 | 17 | Valtteri Bottas | Williams-Renault | 1:23.446 | 1:28.419 | 1:25.897 | 30 |
4 | 9 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:23.840 | 1:28.420 | 1:26.008 | 32 |
5 | 2 | Mark Webber | Red Bull Racing-Renault | 1:23.247 | 1:28.145 | 1:26.208 | 30 |
6 | 3 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:23.224 | 1:28.788 | 1:26.504 | 30 |
7 | 18 | Jean-Eric Vergne | STR-Ferrari | 1:24.159 | 1:28.527 | 1:26.543 | 32 |
8 | 15 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | 1:24.551 | 1:28.799 | 1:27.348 | 29 |
9 | 7 | Kimi Räikkönen | Lotus-Renault | 1:24.451 | 1:28.667 | 1:27.432 | 32 |
10 | 19 | Daniel Ricciardo | STR-Ferrari | 1:24.770 | 1:29.359 | 1:27.946 | 31 |
11 | 11 | Nico Hulkenberg | Sauber-Ferrari | 1:23.899 | 1:29.435 | 22 | |
12 | 6 | Sergio Perez | McLaren-Mercedes | 1:24.176 | 1:29.761 | 23 | |
13 | 16 | Pastor Maldonado | Williams-Renault | 1:24.776 | 1:29.917 | 24 | |
14 | 5 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 1:24.021 | 1:30.068 | 22 | |
15 | 12 | Esteban Gutierrez | Sauber-Ferrari | 1:24.408 | 1:30.315 | ||
16 | 4 | Felipe Massa | Ferrari | 1:23.735 | 1:30.354 | ||
17 | 14 | Paul di Resta | Force India-Mercedes | 1:24.908 | |||
18 | 20 | Charles Pic | Caterham-Renault | 1:25.626 | |||
19 | 8 | Romain Grosjean | Lotus-Renault | 1:25.716 | |||
20 | 22 | Jules Bianchi | Marussia-Cosworth | 1:26.508 | |||
21 | 23 | Max Chilton | Marussia-Cosworth | 1:27.062 | |||
22 | 21 | Giedo van der Garde | Caterham-Renault | 1:27.110 | |||
Q1 107% Time | 1:28.080 |
Utrka počinje u 20:00 po našem vremenu.
NHTSA ima moć da naredi opoziv vozila, ali za to treba sudski nalog. Agencija je pokrenula istragu spornih modela 2010. godine, a Chrysler je 2005. godine promijenio položaj rezervoara na modelu Grand Cherokee, a 2007. godine isto su učinili i na modelu Liberty. Ipak, opoziv i modifikacija starijih modela trajala bi dugo i bila bi veoma skupa, stoga Chrylser ne želi to uraditi, iako je bilo nekoliko slučajeva kada je došlo do zapaljenja vozila, nakon što su rezervoari goriva od udara izazvanog sudarom naprsli. Još nije poznato kakav je sljedeći korak NHTSA, ali čini se da Chrysler ostaje pri svojim stavovima, koji su u neku ruku, i opravdani.
Prva, benzinska varijanta će biti 2.0 TSI sa 220KS, dok je drugi motor dizelska 2.0 TDI variajnta sa 184KS. U verziji sa manuelnim mjenjačem i 2.0 TSI benzincem, Octavia RS od 0 do 100 km/h ubrzava za 6,8 sekundi i postiže maksimalnih 248 km/h, dok verzija sa TDI motorom i istim mjenjačem do stotke stiže za 8,1 sekundu i može do maksimalnih 232 kilometra na sat.