
SCBS sistem funkcioniše pomoću laserskog senzora: senzor ugrađen iza vjetrobrana nadgleda vozila koja se nalaze do šest metara ispred CX-5 i priprema kočioni sistem ukoliko utvrdi da postoji opasnost od sudara. U slučaju da vozač ne preduzima ništa da spriječi sudar, sistem automatski aktivira kočnicu i smanjuje snagu motora. Na ovaj način, SCBS pomaže da se izbjegnu sudari ili drastično smanje posljedice sudara pri brzinama između 4 i 30 km/h.
Mazda intenzivno razvija nove tehnologije sa ciljem stvaranja bezbjednog motorizovanog društva, proizvodeći vozila koja nude maksimalnu moguću bezbjednost. Mazda će primjenjivati napredne tehnologije poput SCBS sistema u svim dolazećim modelima, od kojih je prvi Mazda CX-5, dajući svoj doprinos zadovoljstvu kupaca u vožnji, brizi o očuvanju životne sredine, uz vrhunsku bezbjednost.
Vlasnik ovog modela se vozio ulicom, a prolaznici su ispod automobila primjetili dim i obavijestili vozača, koji je imao dovoljno vremena da stane i uzme lične stvari iz automobila. Nakon toga FF je počeo goriti, ali srećom neko je već zvao vatrogasce, koji su požar odmah ugasili. Uglavnom, FF je skoro izgorio u potpunosti, a još nije poznato da li se radi o izoliranom incidentu ili serijskoj grešci. Kako god, preporučujemo vlasniku da novi model naruči u crvenoj boji.