Bentley će proizvesti60 primjeraka specijalne verzije Bentley Mulsanne pod nazivom Diamond Jubilee Edition, povodo,m obilježavanja 60 godina vladavine britanske kraljice Elizabete II. Iako se radi o automobilu koji obilježava britanski jubilej, njegova premijera će također biti na Salonu automobila u Pekingu. Ovaj model pokreće twinturbo 6,75 V8 motor koji razvija 512 KS i 1020Nm obrtnog momenta.
Renault je objavio da je do sada širom svijeta prodao više od 300.000 primjeraka SUV modela Duster. Ova prodajna brojka može se smatrati odličnom, kada se uzme u obzir da se ovaj model nalazi tek nešto manje od dvije godine na tržištu. Od ukupnog broja prodatih modela, 265.000 primjeraka je prodato sa znakom rumunske Dacie, a oko 35.000 sa oznakom Renaulta.
Već odavno je objavljeno da je supruga poznatog fudbalera Davida Beckhama Victoria, dobila priliku da odredi dizajnerske detalje specijalne verzije modela Range Rover Evoque. Sada će taj model biti proizveden u 200 primjeraka i svjetlo dana će ugledati uskoro u Pekingu. Osim specijalnog izgleda eksterijera i ekskluzivnijeg enterijera, kupac dobija i set putnih torbi sa potpisom Victorie Beckham.
Audi je odlučio da u Peknigu predstavi redizajniraju verziju modela Q5. Ovaj SUV je predstavljen 2008. godine i do sada je našao put do velikog broja kupaca. Došlo je vrijeme za manje izmjene, koje nisu velikog obima i najviše se odnose na prednji dio automobila. Tako su sada novi izgled dobila prednja svjetla, prednji odbojnik i maska hladnjaka. Nema velikih izmjena enterijera, nego kupci sada dobijaju nove materijele, boju i bogatije pakete opreme.
U ponudi motora će biti 2.0 TFSI motori sa 180KS i 211KS, 3.0 TFSI sa 272KS, 2.0 TDI sa 150KS i 190KS, kao i 3.0 TDI pojačan sa 240KS na 245KS. U ponudi je i hibrdini model koji kombinira dvolitarski TSI benzinac sa 211KS, elektromotor sa 45KS, litijum-jonske baterije i quattro pogon.
Redizajnirana SEAT Ibiza se već neko vrijeme nalazi na tržištu, a sada je na red za redizajn došao i na najjaču verziju ovog modela Cupra. Premijera ovog modela se također očekuje na salonu u Pekingu. Vanjske izmjene su iste kao kod standardnog modela, pa je tu novi prednji odbojnik, saćasta maska hladnjaka, modificirana prednja i stražnja svjetla.
Naravno, za ovaj model je rezerviran i poseban body kit, koji uključuje felge veličine 17 cola, crne vanjske retrovizore i centralno smještena izduvna cijev. Tu je i sportski enterijer sa bogatijom serijskom opremom, kao i sportski podešeno ogibljenje. Podsjećamo da ovaj model pokreće 1,4 litarski TSI benzinski motor sa 180KS, uz sedmostepenim DSG mjenjač.
Kao što to i biva u današnjem virtualnom svijetu, ništa se ne može sačuvati, pa tako ni izgled novog modela automobila, u što smo se već nebrojeno puta do sada uvjerili. Takva je situacija zadesila i Lamborghini Urus, novi SUV koncept ovog italijanskog proizvođača. Već smo u ovoj vijesti najavili o kakvom se modelu radi, samo ćemo sada dodati da će ovaj model vjerovatno u sebi inkorporirati najbolje iz VW grupacije, što se i očekivalo.
Izašle su i dvije nove fotografije FIAT-a Viaggo, koji je model namijenjen za kinesko tržište. O njemu smo već pisali ovdje, tako da nećemo opet ponavljati informacije, nego ćemo za podrobniju vijest sačekati početak salona.
Toyota je objavila dvije teaser fotografija kojima najavljuje koncept za salon automobila u Pekingu. Kao što možete vidjeti, ove fotografije ne otkrivaju mnogo, a pretpostavlja se da se radi o novom električnom vozilu ovog japanskog proizvođača. Uskoro ćemo vidjeti o kakvom se modelu radi, te da li ga čeka serijska proizvodnja.
Zvaničnom prezentacijom održanom u Banja Luci, nova generacija Renaultovog gradskog mališana Twingo, stigla je na tržište Bosne i Hercegovine. Novi je Twingo u odnosu na prethodnika dobio svježiji dizajn, sposobnije i štedljivije motore i kvalitetniji enterijer, kao i veselije karoserijske boje. Novi Renault Twingo je prvo vozilo koje odražava novi identitet dizajna kompanije Renault, odnosno donosi neke od stilskih elemenata koji će vizuelno odrediti sva buduća vozila kompanije Renault.
Prema informacijama na promociji, novi Twingo neće mijenjati svoju grupu kupaca, a to su prije svega mlade ženske osobe. Međutim, Twingo također cilja i na mlade porodice, kojima ovaj automobil služi kao drugo auto u porodici. Twingo se izgledom vraća tradiciji sa posebno izražajnim i privlačnim prednjim dijelom vozila, koji snažno koketira sa legendarnom prvom generacijom, dok je stražnji dio dobio novi branik i dodatna svjetla na poklopcu prtljažnika.
Unutrašnjost novog Twinga je dobila osjetno kvalitetnije materijale, dok je ponuda putničkog i prtljažnog prostora (230 – 959 litara) ostala neizmjenjena. Klizna, 50/50 preklopiva stražnja klupa i dalje je prepoznatljiv detalj. Kao što je već poznato novi Twingo dolazi na platofrmi druge generacije modela Clio, a to mu omogućava raskošnu ponudu prostora u enterijeru.
Kada je u pitanju ponuda motora, Twingo je dostupan sa 1.2 litarskim 16v benzincem sa 75 KS, zatim 1.2 TCE benzincem sa 100 KS, te 1.5 litarskim dCi dizelašem sa 75 KS. Sve motore odlikuje živahan rad i veoma niska potrošnja goriva.
Cijene novog Twinga nabh. tržištu startaju od 15.499 KM, koliko košta osnovni model pokretan 1.2 litarskim 16v benzincem sa bogatim paketom opreme Trend. Pored standardnog Twinga, Renault je u Banja Luci predstavio i njegovu sportsku izvedenicu Twingo R.S. Pod prednjim poklopcem ovog atraktivnog mališan nalazi se 1.6 litarski benzinac sa 133 KS i 160 Nm obrtnog momenta. To je dovoljno za ubrzanje do 100 km/h za 8.7 sekundi i maksimalnih 200 km/h, uz prosjek potrošnje od tek 6,5 litara.
Francuski su eksperti svoje znanje pokazali i na standardnoj sportskoj šasiji, dok opcionalna Cup šasija sa direktnijim ovjesom, 10 posto tvrđim oprugama i 4 mm nižim težištem u odnosu na standardni model, izvlači maksimum iz ovako malog automobila. Twingo RS je dostupan po cijeni od 25.351 KM, dok doplata za kapacitetniju Cup šasiju iznosi 1.551 KM. Uz naglašenu atraktivnost i vrhunske mogućnosti, ovako formirana cijena čini od Twinga RS istinskog favorita među gradskim trkačima.
Kao što smo već pisali, iako nam mnogi nisu vjerovali, Mazda nastavlja sa razvojem Wankel motora. Iako se u u ovoj japanskoj kompaniju u posljednje vrijeme radi na razvoju konvencionalnih motora SkyActiv tehnologije, koji su jako štedljivi i prijateljski raspoloženi za okoliš, Mazda ne odustaje od razvoja Wankel motora. Nove informacije govore da će upravo Sky Active tehnologija biti uparena sa Wankel motorima.
Mitsuo Hitomi, direktor odjeljenja za razvoj motora u Mazdi, također je nedavno izjavio da će ta kompanija uskoro završiti rad na potpuno novoj genaraciji rotacionih motora koji će odgovoriti savremenim standardima emisije štetnih gasova i zahtjevima za manjom potrošnjom goriva. Iako nije navedeno kada bi motor mogao biti spreman za serijsku proizvodnju, izjava ovog Mazdinog direktora dovoljan je pokazatelj da je novi model sa rotacionim motorom možda već u pripremi.
Manja potrošnja i smanjenje emisija štetnih gasova, prema Hitomiju, postići će se prije svega promjenom oblika ovalnog kućišta motora, kako bi se riješio problem zaptivanja između rotora i kućišta. Ovaj problem se javio još 60-ih godina prošlog vijeka, na početku razvoja rotacionih motora, a bio je prisutan i kod savremene verzije 1,3 litarskog Renesis rotacionog motora koji se ugrađivao u Mazdu RX-8.