Bella Macchina

BMW je objavio da je njegov centar BMW Welt u Minhenu do sada posjetilo 10 miliona ljudi. Ovo je veliki uspjeh, ako se zna da je ovaj centar otvoren tek prije pet godina. Jubilarni posjetilac bio je Nijemac Patrick Zanker, a primio ga je Thomas Muderlak, prvi čovjek BMW Welta. Jubilarni posjetilac je inače dobio i poklon u vidu desetonedjeljnog besplatnog korištenja BMW-a Z4. U ovaj centar je tokom pet proteklih godina najviše posjetialca bilo iz Njemačke, i to 59 posto, dok je iz inozemstva najviše posjeta bilo iz SAD-a (13 posto) i Velike Britanije (osam posto).

Mazda Motor Corporation je objavila da se proizvodni kapacitet novog SUV krosovera Mazda CX-5 povećava sa 200.000 jedinica na 240.000 jedinica. Novi cilj bit će dostignut na taj način što će se proizvodnja, pored fabrike Ujima No. 2, proširiti i na pogone fabrike Ujima No. 1. Na ovaj način bit će zadovoljene nove potrebe po pitanju nove generacije SKYACTIV motora, i to sa ranijim završnim datumima proizvodnje.

Ovaj potez načinjen je na osnovu velike potražnje za modelom CX-5 u zemljama širom svijeta. CX-5 je prvi model sa u potpunosti inkorporiranom novom SKYACTIV tehnologijom, koja je očigledno svoju odličnu reputaciju stekla izuzetnom ekonomičnošću i izvanrednim voznim karakteristikama. Od početka prodaje u februaru ove godine, Mazda je premašila očekivanu potražnju ovog modela i svoj globalni prodajni cilj povećala sa 160.000 na 190.000 jedinica za ovu poslovnu godinu.

Princ Albert II od Monaca preuzeo je prvi proizvedeni Toyota Prius Plug-in Hybrid na dvomjesečno testiranje. To znači da bi novo vozilo uskoro moglo zamijeniti standardni Prius koji Princ Albert trenutno koristi. U februaru 2012. godine, vlada Monaka uvela je novi podsticajni plan ka podsticanju ekološki prihvatljivih vozila u Kneževini. Pripremljene su subvencije od 5.500 eura za prava hibridna vozila koja ispuštaju manje od 60 g/km CO2, dok se za električna vozila mogu dobiti subvencije do čak 9.000 eura.

Kako bi pružio primjer, Princ Albert će sada koristiti Prius Plug-in Hybrid u privatne svrhe, a posebno je sretan što njegovo novo vozilo emitira niske emisije CO2 od samo 49 g/km. Napredni sistem Hybrid Synergy Drive u Prius Plug-in Hybridu sadrži litij-ionsku bateriju koja omogućuje vožnju od 25 kilometara u električnom režimu. Osim električnog režima, novi Prius Plug-in Hybrid može se koristiti i kao pravi hibrid sa svim učinkovitostima kombiniranja benzinskog i električnog motora. Tako ova kombinacija omogućuje doseg veći od 1.200 km.

Poznati italijanski dizajner automobila Sergio Pininfarina umro je preksinoć u svom domu u Torinu. Pininfarina, sin proizvođača karoserija Gianbattiste Farine zvanog Pinin, rođen u Torinu 1926. godine, bio je vitez rada i doživotni senator. Bio je predsjednik udruženja italijanskih industrijalaca (Confindustria) od 1988. do 1992. godine i evroparlamentarac od 1979. do 1988. godine.

Diplomirao je mašinstvo na torinskom fakultetu Politecnico di Torino 1950. godine, a firmu je od oca preuzeo 1961. Za firmu Alfa Romeo proizveo je 27.000 čuvenih Giulietta Spider modela, koji se smatraju remek-djelom italijanskog autodizajna. Dizajnirao je i modeleAlfa Romeo Spider Duetto, Lancia Flaminia, Lancia Flavia coupé, Dino 246 i Fiat 124 Sport Spider, Dino Spider, ali i čuveni Ferrari Testarossa. Radio je i za firme Daewoo, Cadillac (dizajnirao je Cadillac Allanté), Bentley i Mitsubishi.

 

Pininfarina ima tri fabrike i posebni dizajnerski centar. Od 2008. godine kada je u saobraćajnoj nesreći vozeći skuter poginuo Sergiov sin Andrea, firmom upravlja drugi sin Paolo. Firma Pininfarina ne dizajnira i ne konstruiše samo automobile nego i ostala prevozna sredstva, od vozova do bicikala, a dizajnirala je i baklju za zimske Olimpijske igre u Torinu 2006. godine.

U znak priznanja za njegov kontinuirano izvrstan dizajn, Style Porsche Design-Team dobitnik je prestižne nagrade za dizajnerski  tim godine. Michael Mauer, glavni dizajner i njegov tim od 80 stručnjaka bili su u potpunosti posvećeni  tome da se uz evolucijske akcente održi Porsche identitet kod svih modelskih linija koje su predstavljene nakon 2004.godine.  S novom generacijom Porsche 911 Carrere ovo im je očigledno pošlo za rukom, jer  je „Elfer“ kao dizajnerska ikona osvojio nagradu „red dot best of the best 2012“.

„Veoma smo ponosni jer smo u dvije kategorije odabrani za ovo jedinstveno priznanje. Ove nagrade predstavljaju potvrdu da slijedimo pravu dizajnersku filozofiju. Našim radom već desetljećima osiguravamo jedinstveni identitet Porschea – od 911-ice do Cayenne-a. Kvalitet našeg dizajna utemeljen je na vrijednostima marke, a to su: tradicija i inovacija, sportski karakter i prikladnost za svakodnevnicu. Ova unikatna kombinacija baš kao i ideja da dobar dizajn treba biti vjerodostojan, funkcionalan i bezvremenski, rezultira karakterističnim Porsche jezikom forme“,  rekao je Michael Mauer, šef odjela Style Porsche.

Prof.dr. Peter Zec, inicijator i CEO nagrade red dot obrazlaže odluku žirija riječima da je „Porsche 911 kao niti jedan drugi sportski automobil , zapravo niti jedan drugi automobil uopće, simbol tradicije i inovacije u najboljem i najautentičnijem smislu“.  Style Porsche tim realizovao je ovaj balans do savršenstva i stvorio trajan identitet proizvoda. „I preko 911-ice Porsche je kontinuirano prezentirao istinsku veličinu.  Uspješno predstavljena nova generacija Boxtera i Cayenne-a, kao i izvanredna Panamera vrhunski su proizvodi u svijetu automobila.“

Ceremonija dodjele „red dot“ nagrade, kao jedne od najvažnijih godišnjih nagrada u području dizajna, održana je 2.jula u essenskom Aalto teatru.

Fanovi vrhunskih sportskih automobila i fantastičnog dizajna  imaju priliku uživati u specijalnoj izložbi pod nazivom „Style Porsche – The Future of History“, koja će biti postavljena od 3. do 29.jula 2012. godine.  U red dot design muzeju u Essenu posjetitelji se mogu upoznati sa stvaralačkim radom Michaela Mauera i njegovog Style Porsche tima.

Na italijanskoj prezentaciji FIAT-a 500 L, novinari su bili iznenađeni kada im je Sergio Marchionne na nekoliko sekundi prikazao izgled novog modela 500X. Time su prestala nagađanja o tome kako bi ovaj model trebao izgledati. Podsjećamo, 500X će biti najmanji SUV u ponudi ove italijanske kompanije, a dijelit će platformu sa budućim najmanjim Jeep modelom. Kako je Marchionne kazao, premijera ovog modela se očekuje uskoro, najvjerovatnije u Parizu, a njegova proizvodnja neće biti obavljana u Kragujevcu, već u italijanskoj fabrici Mirafiori. Prodaja treba početi tokom 2013. godine, a motorizacija će biti slična onoj kao kod modela 500 i 500L.