Category: Vijesti BiH

Peugeot je pokrenuo proljetnu servisnu akciju koja traje do 13.05. 2013. godine u ovlaštenim servisima u sklopu koje nudi popust od 15 % na dijelove i ugradnju diskova i disk pločica, seta zupčastog remena, te kontrolu klima sistema. Na zamjenu FAP filtera i katalizatora  obezbjeđen je popust i do 50 %.

“Nakon zimskih dana preporučujemo svim vozačima da prekontrolišu svoja vozila. Peugeot proljetna akcija je idealna prilika za to jer je dijagnostika besplatna. Peugeot vozačima savjetujemo uvijek da koriste originalne dijelove i servisiraju vozila u ovlaštenim Peugeot servisima jer na taj način produžavaju radni vijek vozila i dugoročno ostvaruju uštede. Pored popusta na kupovinu i ugradnju dijelova u sklopu akcije dostupan je popust od 25 % na opremu iz kataloga dodatne opreme što će vozačima omogućiti da unaprijede funkcionalnost svog automobila po znatno povoljnijim cijenama”, istakao je Alija Šošević, voditelj postprodaje kompanije Vermont, generalnog uvoznika i distributera Peugeot proizvoda za BiH.

Pošto je 15.04. istekao zakonski rok za korištenje zimskih guma, u određenim Peugeot servisima dostupan je i popust od 10% na kupovinu ljetnih guma uz besplatnu montažu i balansiranje.

Hyundai Auto BH u saradnji sa Unicredit Leasingom pripremio je novu prodajnu akciju sa posebnim uslovima kupovine.  Akcija je koncipirana tako da ukoliko imate staro vozilo, isto možete dovesti na besplatnu procjenu uz prethodnu najavu,  u jedan od Hyundai prodajnih i servisnih centara.

U ovoj akciji kupac plati 50 posto učešća za vozilo platite odmah,  uključujući procijenjeno vozilo, dok ostalih 50 posto počne plaćati nakon godinu dana.  Za godinu kupac počinje otplaćivati i drugi dio vrijednosti vozila, pa tako naprimjer rata za novi i20 iznosi 268 KM, za i30 322 KM, za Elantru 369 KM, dok za SUV terenca ix35 sa dizel motorom rata iznosi 536 KM. Za više informacija o načinu finansiranja i uslovima kupovine posjetite Hyundai salone širom BiH.

Prevent u Bosni i Hercegovini planira do kraja ove godine ući u novi projekat proizvodnje presvlaka za ručicu ručne kočnice modela Opel Adam. Predstavnici Opela i Cimosa posjetili su  ove sedmice proizvodne pogone Preventa u  Srebrenici  i Visokom kako bi se iz prve ruke upoznali sa poslovnim aktivnostima ove kompanije i dogovorili proširenje saradnje. Tokom boravka u Visokom gosti su obišli Prevent Leather, najmoderniju kožaru na prostoru jugoistočne Evrope te se uvjerili u visoke standarde koje ova kompanija zadovoljava.

“Prevent je strateški dobavljač autopresvlaka za renomirane evropske proizvođače automobila. Okosnicu našeg uspjeha čine kvalitet proizvoda i posvećena radna snaga. Svaki novi projekat koji Prevent dobije direktno je priznanje za naše uposlenike“, ističe Almir Jazvin, predsjednik Uprave Preventa BH, ne krijući zadovoljstvo proširenjem saradnje sa Opelom i kontinuiranu  diversifikaciju tržišta i kupaca.

KIA Motors Adria Group je u Sarajevu predstavila modela Pro cee’d  i karavansku verziju modela Cee`d, koji nosi dodatak SW u imenu. Uz hatchback model, koji je skoro godinu dana pristuan na našem tržištu, ovim je gama modela Cee`d u našoj zemlji upotpunjena. Kao što je rečeno na promociji ovih modela, očekuje se da će oni donijeti rast prodaje game Cee`d.

Što se tiče cijena, Pro-cee`d će imati cijene u rasponu od 26.490 do 43.490 KM za najopremljeniju dizelsku verziju. Karavanska verzija ima početnu cijenu od 28.590 KM, dok za najopremljeniju dizelsku varijantu treba izdvojiti 45.590 KM.

Foto: auti.ba

Peugeot pruža podršku projektu „Kampanja za podizanje javne svijesti i pozitivne promjene u percepciji upravljanja čvrstim otpadom” koji se realizuje u Republici Srpskoj.

“Zadovoljstvo nam je uključiti se u projekat koji ima za cilj informisanje i edukaciju građana o razvrstavanju i odlaganju čvrstog otpada. Peugeot na globalnom nivou ulaže velike napore kako bi kreirali vozila sa što manjom emisijom štetnog CO2 gasa i prepoznati smo kao lideri u očuvanju i zaštiti okoline. Zbog toga nam je i drago da su upravo Peugeot vozila izabrana da budu službena vozila ovog projekta koji će, nadam se, pomoći u uspostavljanju kvalitetnog sistema upravljanja čvrstim otpadom”, istakao je Slađenko Galić, direktor kompanije Verano Motors, ovlaštenog Peugeot koncesionara.

Projekat se realizuje uz podršku Švedske agencije SIDA (Swedish International Development cooperation Agency)  i Svjetske banke, a za cilj ima unapređenje dostupnosti, kvaliteta, ekološke ispravnosti i finansijske stabilnosti usluga u oblasti upravljanja čvrstim otpadom.

Mnogobrojni Peugeot modeli su od ekoloških instituta širom svijeta nagrađivani za ekološku osviještenost, a posebno iz razloga što je Peugeot prvi proizvođač automobila koji je kreirao prvo dizel hibridno vozilo na tržištu, ostvarivši kombinaciju niske potrošnje sa prednostima električne energije. Peugeot i u BiH kroz akciju pošumljavanja koja je u planu i ove godine nastoji dati svoj doprinos i biti dobar primjer u očuvanju okoline i podizanju svijesti javnosti o ovoj temi.

Međunarodni sajam automobila i sajam motocikala Beograd 2013. u svom 51. izdanju, nakon godinu dana pauze, održan je posljednjih deset dana marta. Na sajmu je ove godine učestvovalo više od 450 izlagača, najpoznatijih regionalnih, evropskih i svjetskih proizvođača automobila i prateće industrije. Zahvaljujući kompaniji Renault-Nissan Srbija, imali smo priliku boraviti na ovom, trenutno, jedinom sajmu automobila u regionu.

 S obzirom na to da i Srbija, kao i naša zemlja, ali i ostale evropske zemlje pate od pada prodaje automobila, koji se kreću u postotcima od 20 do 40 posto, održavanje sajma automobila, pogotovo u zemljama regiona, izgleda kao nelogičan potez. Ipak, čelni ljudi Beogradskog sajma smogli su hrabrosti i snage da ove godine svim ljubiteljima automobila, ali i potencijalnim kupcima, predstave novitete iz auto-moto industrije.

Sjaj i premijere

I to su zaista bili noviteti, jer je na ovom sajmu predstavljena aktuelna ponuda skoro svih evropskih i svjetskih proizvođača, uz nekoliko premijera koje su stigle direktno sa netom završenog Salona automobila u Ženevi. Sajam je zatvoren 31. marta, a već u prvih nekoliko dana trajanja privukao je više od 40.000 posjetilaca, dok je ove godine oboren i rekord sa 160.000 posjetilaca. To i ne treba čuditi, jer je za vrijeme prošlog Sajma, hale Beogradskog sajma posjetilo skoro 100.000 ljudi. Sajam je otvorio potpredsjednik Vlade Srbije Rasim Ljajić, koji je tom prilikom rekao da je organiziranje manifestacije ovakvog tipa u teškim vremenima, kakva su danas, pravi podvig.
“Svjesni smo da ovaj sjaj ne odražava realnost u Srbiji i zato smo više nego zadovoljni što se pod ovim krovom nalaze najpoznatiji svjetski brendovi, i što je čak 51 model u Srbiji prvi put”, rekao je Ljajić i dodao da je Sajam uspješno otvoren, iako se do posljednjeg trenutka nije znalo da li će to tako biti.
“Činjenica je da je prošle godine u Evropi registrovano za osam posto manje novih automobila, a da ni situacija u Srbiji nije mnogo bolja. U Srbiji je prošle godine registrirano 22.000 novih vozila, što je na nivou iz 2000. godine. Svjesni smo da sav sjaj pod kupolama ovog sajma ne odražava realnost koju imamo kada se radi o kupovnoj moći stanovništva i kada se radi o stanju autoindustrije u Evropi. Nikakva tajna nije da je ona u krizi”, obrazložio je Ljajić.

Prema prognozama sa Ženevskog sajma automobila, Evropi će biti potrebno pet godina za oporavak sektora autoindustrije, stoga Beogradski sajam automobila predstavlja ohrabrenje za srbijansku i regionalnu autoindustriju koja bilježi konstantan izvozni rast, usprkos krizi. Što se tiče Srbije, prošle godine je u ovoj zemlji za 40 posto uvećan izvoz autoindustrije u odnosu na 2011. godinu, a svaka osma investicija vezana je za ovaj sektor, u kojem radi više od 19.000 ljudi.

FIAT – kost u grlu

Osim što je na sajmu predstavljen veliki broj noviteta, poslužio je i kao mjesto protesta. Naime, Jedan sat spasa za slobodno tržište automobila bio je naziv tihog protesta koji je 25. marta održan na Beogradskom sajmu automobila. U ovom protestu učestvovali su svi članovi Srbijanske asocijacije uvoznika vozila i dijelova. Povod za protest i obraćanje javnosti je nelojalna konkurencija na tamošnjem tržištu, odnosno najava Mlađana Dinkića, ministra finansija i privrede Srbije, da će država subvencionirati prodaju FIAT-a 500L, koji se proizvodi u Kragujevcu. Dinkićevu najavu da će 5.000  kupaca, pored popusta od 3.000 eura, ovaj automobil moći kupiti na kredit uz kamatnu stopu upola nižu od uobičajene, Asocijacija je ocijenila kao diskriminirajuću i stvaranje nelojalne konkurencije na tržištu.

“Smatramo da to nije fer tržišna utakmica. FIAT nam ne predstavlja trn u oku, ali samo tražimo iste uslove. Problem nije samo što je automobil jeftiniji za 3.000 eura i što svi poreski obveznici to plaćaju, već i zbog toga što je kamatna stopa od tri posto duplo manja nego najniža kamatna stopa za sve automobile na tržištu, čime kupac ostvaruje dodatnu uštedu na kamati od hiljadu eura”, rekao je Miloš Petrović, predsjednik Srbijanske asocijacije uvoznika vozila i dijelova, koji je dodao je Asocijacija još  2012. godine započela pregovore sa zakonodavcem i ponudila tri prijedloga koji se odnose na sve brendove i zastupnike.

Prema svemu sudeći, ova tema će i dalje biti jako aktuelna, jer čelni ljudi Srbije kažu da samo onaj ko dođe i otvori fabriku za proizvodnju automobila u toj zemlji, može dobiti iste uslove prodaje kao i FIAT.

Međutim, iako su stavovi Asocijacije opravdani, jer danas vrijedi pravilo slobodnog tržišnog nadmetanja na istim principima, čelni ljudi Srbije ne rade ništa protivzakonito, jer je poznato da mnoge evropske zemlje subvencioniraju prodaju domaće autoindustrije, iako takve odluke i u tim zemljama nailaze na osude ostalih proizvođača automobila.

Prodaja skupih modela

Naravno, nije čitav sajam bio vezan za prodaju automobila koji su dostupni običnim smrtnicima sa plićim džepom, nego je tu bilo i nekoliko ekskluziva, poput McLarena MP4-12C Spider, te Mercedes-Benz SLS-AMG Black Series modela, koji je po cijeni od 345.000 eura i prodat na ovom sajmu.
Od ostalih premijera, koje do sada nisu viđene na regionalnim prostorima, a koje uskoro očekujemo i na bh. tržištu, treba izdvojiti Mercedes-Benz CLA, redizajniraju verziju Mercedesa E klase, Audi A3 Sportback, BMW 3 Gran Tourismo, Opel Adam, Chevrolet Traxx, Peugeot 2008, Renault Capture, Hyundai Equus, Mitsubishi ASX, Toyota RAV4, Toyota Verso, Mazda 6, Škoda Octavia, Dacia Dokker, KIA pro_ceed GT, KIA Optima Hybrid, SEAT Leon…

Renault-Nissan grupacija u Beogradu

Tradicionalno, štand ovog proizvođača automobila bio je smješten u hali 1 Beogradskog sajma, a treba reći da je privukao i veliki broj posjetilaca. Razlog tome su i akcijske, sajamske cijene ovog proizvođača, što kupci znaju cijeniti, pa se često desi da Renault-Nissan proda sve automobile koji su bili izloženi na sajmu. Ove godine najveća zvijezda Renaultovog štanda bio je crossover model Renault Capture, kome je ovo bilo prvo predstavljanje nakon Salona automobila u Ženevi. Komercijalizacija ovog gradskog crossovera već je počela u Francuskoj, dok se prodaja na ostalim evropskim tržištima očekuje do trećeg kvartala tekuće godine. Osim modela Capture, pažnju je privlačila i karavanska verzija novog Clia, čija će praktičnost sigurno biti cijenjena kod mladih porodica, koji imaju potrebe za viškom prostora. Također, na štandu je svoju premijeru doživjela i redizajnirana verzija modela Scenic, ali i Scenic XMOD, što je ustvari proterenska verzija popularnog MPV-a. Uz off-road detalje i nešto viši klirens, XMOD može biti SUV, iako mu za taj prefiks fali pogon na sva četiri točka, mada postoji regulacija odabira vrste pogona, bilo da se radi o klizavom, blatnjavom ili normalnom terenu.

Što se tiče štanda Dacie, na njemu je predstavljen model Dokker, a radi se o novom dostavnom vozilu iz Dacie, koje se prodaje i kao putnička verzija. Nema sumnje da će ovaj model sa svojom povoljnom cijenom, kao što smo već navikli od Dacie, i svojim modernim motorima, biti prvi izbor kupaca iz privrednog segmenta. Ovaj model se na našem tržištu očekuje prje ljetnjih mjeseci.  Nissan je na ovom sajmu izložio svoju aktuelnu gamu modela, a najviše pažnje izazvao je model Juke Nissmo, što je svojevrsna snagatorska interpretacija ovog crossovera koji u ovoj verziji raspolaže sa 200 konjskih snaga.

 

Prvi put u BiH, tačnije novom prodajno servisnom centru Hyundai Auto BH mjesto je pronašla predsjednička limuzina Equus. Vozilo odiše luksuzom, ali i višestrukom funkcionalnošću. Vozilo posjeduje 4 sjedišta, međutim može se pronaći u drugoj verziji sa 5 sjedišta. Equus na prvi pogled izgleda kao prirodni lider, njegov dizajn bez premca ostavlja snažni pečat koji u svakom momentu utjelovljuje uspjeh, snagu i ostvarenje snova u svakoj svojoj liniji i ivici. Equusom ne  dobijate samo izvrsno vozilo već ujedno savršenu ravnotežu dizajna i inžinjeringa, vožnja je konačno opuštanje i predstavlja iskustvo dostojno spokoja. Buku i vibraciju možete zaboraviti u ovom vozilu, a sa stražnjim pogonom možete uživati naprijed i straga, bez obzira kad i gdje je vaša destinacija.

Equus pokreće 5.0 GDI V8 motor, sa svojih impozantnih 430 KS, odnosno 316 kW. Automatski 8+R Shiftronic mjenjač, kapacitet rezervoara od 77 litara su takođe neke od interesantnijh karakteristika.  Dimenzije ovog vozila dovoljno ukazuju na to o kakvom vozilu je riječ, gdje su dužina/širina/visina – 5160/1890/1495 mm.  Kada bi krenuli redom da nabrajamo opremu trebalo bi nam zaista mnogo vremena da nabrojimo sve, pa stoga neki od intersantnijih detalja jesu smart cruise control (koji ne samo da održava brzinu pri vožnji, već održava potrebnu udaljenost od drugog vozila uz pomoć aktivne papučice gasa koja čini  da se ne primjenjuju dalji silazni pritisak nogom u potencijalno opasnu situaciju), sistem za parkiranje na 9.2 inčnom displeju, nevolje pri uočavanju vozila u takozvanom mrtvom kutu možete zaboraviti obzirom da će se na vozačevom retrovizoru zatreptati svjetlo kao znak upozorenja da imate društvo, VIP sjedište sa masažerom koje je postavljeno dijagonalno od vozačevog sjedišta, Lexicon zvučni sistem sa 13 kanala i 17 zvučnika sa snagom od 608 W, kutija za rashlađivanje i grijanje integrisana u naslon na zadnjem sjedištu, sistem za održavanje vozila između traka na cesti…Bez obzira na vremenske nepogode elektronska kontrola amortizera značajno aktivira senzore koji kontinuirano prate uslove na cesti i podešava visinu vozila u skladu sa tim.

Jedno je sigurno Equus sa svim svojim detaljima  pruža maksimalnu kontrolu i udobnost u vozačevom sjedištu,  i jednostavno čini da budete neosporni gospodar vožnje. Tri nivoa zaštite- upozorenja, mjere aktivne i pasivne sigurnosti putnika su u sinergiji i pružaju maksimalnu sigirnost vozaču i saputnicima. Sistem od devet zračnih jastuka pruža maksimalnu sigurnost putnicima. Osim prednjih i bočnih zračnih jastuka (sprijeda i straga),  kao standard su i zračne zavjese koje se prostiru dužinom vozila, zračni jastuk za koljena na strani vozača, te sistem koji radi u sprezi sa zatezačima sigurnosnog pojasa i elektroničkim  naslonima za glavu koji reagiraju u slučaju udara.

U ovom vozilu možete držati glavu ravno i gledati na cestu, a da pri  tome imate sve potrebne informacije jer se iste projiciraju na vjetrobranskom staklu. Jedno je sigurno Equus je limuzina dostojna svakog predsjednika i VIP osobe. Cijena ovog vozila je dostupna na upit.

ASA Auto će u periodu od 01. do 30.04.2013. godine organizovati akciju servisa. U svim ovlaštenim servisima u naznačenom periodu kupci će moći pregledati svoje vozilo po četrnaest kontrolnih tačaka koje propisuje proizvođač.

„Kontrolne tačke vizuelnog pregleda vozila usko su vezane za funkcionalnost i sigurnost vozila: kočioni sistem, upravljački sistem, mjenjač i profil guma“, ističe Sanela Jusić, marketing menadžerica Postprodaje ASA Auta, te dodaje, „sa provjerenim vozilom, novim ljetnim gumama Dunlop i navigacijom koja sigurno dovodi do odredišta, vozači i njihovi putnici su spremni krenuti u toplije dane“.

 

U Sarajevu je predstavljena četvrta generacija prvog SUV vozila na svijetu. Prije 19 godina RAV4 stvorio je SUV segment. Tada je to bio potpuno novi koncept vozila s pogonom na sva 4 točka.

”U to vrijeme, RAV4 je bio istinski pionirski poduhvat u svijetu automobila. Evolucija različitih tipova vozila kako bi se odgovorilo na specifične potrebe kupaca. Tokom godina RAV4 se razvijao zajedno sa svojim vozačima. Danas je ovo jedan od najprodavanijih i najomiljenijih SUV modela u svijetu, ali i u Bosni i Hercegovini”, kazao je Damir Višošević, direktor Toyota BH.

Danas predstavljena 4-ta generacija, poboljšana je i profinjena verzija svojih prethodnika koja ispunjava najstrožije standarde sigurnosti – 5 zvjezdica na Euro NCAP 2013 testiranju, ali odgovara i na rastuće  želje kupaca o pitanju veličine, udobnosti, pouzdanosti  i  funkcionalnosti.

‘’Prilikom stvaranja novog RAV-a, bili smo odlučni što više se prilagoditi željama kupaca. U procesu njegovog stvaranja u potpunosti je ispoštovan jedan od osnovnih postulata Toyota filozofije: Genchi Genbutsu, što znači Idi, osmotri i uvjeri se lično. Inžinjeri su razgovarali s kupcima širom svijeta o njihovim željama i potrebama”, izjavio je Višošević.

RAV4 danas se prodaje u 150 zemalja svijeta, i do danas je prodato preko 4,5 miliona primjeraka, od čega 1,2 miliona u Evropi. Novi RAV4 zvanično je u prodaji u BiH od danas, a kupcima će na raspolaganju biti 3 motora, 4 nivoa opreme i 2 vrste pogona – onaj na 2 i na sva 4 točka. Cijene će se kretati od 52.000 do 76.000 KM.

Kao društveno-odgovorna kompanija, posvećena očuvanju okoliša, te doprinosu zajedinici u kojoj djeluje, Toyota BH je današnju prezentaciju vozila predstavila pod imenom ”Doručak na travi”. U znak podrške bh. institucijama kulture, nakon Aurisa, i RAV4 je predstavljen u Gradskoj galeriji Collegium Artisticum. Gosti su imali priliku uživati na pravom proljetnom pikniku u zatvorenom, uz mnoštvo igračaka za djecu, te su kao poklone odnijeli proizvode  zdrave hrane domaćih proizvođača.

Centar za edukaciju i podizanje svijesti o potrebi povećanja energetske efikasnosti – Energis, u saradnji s Toyota Fund for Europe, realizuje projekt “Toyota Challenge – CO2 Friends”.

Projekt CO2 Friends je studentsko takmičenje čiji je cilj da smanji najmanje 5% od ukupne potrošnje električne energije unutar prijavljenih fakulteta na tri univerziteta u Bosni i Hercegovini. Riječ je o Univerzitetu u Sarajevu, Univerzitetu u Banjoj Luci i Univerzitetu “Džemal Bijedić” u Mostaru.

Takmičenje uključuje studentske timove koji djeluju kao “energetska policija” – timovi prate, analiziraju, savjetuju i provode mjere koje će smanjiti potrošnju energije unutar fakulteta, te u konačnici smanjiti emisiju ugljičnog dioksida.

Toyota Fund for Europe ovaj je projekt podržala s 20.000 eura i ujedno se radi o prvom projektu ovog tipa u našoj zemlji koji je Toyota podržala.
„Nadamo se da je ovo samo početak uspješne saradnje između Toyote i univerziteta u Bosni i Hercegovini. Pored osnovnog cilja – uštede energije i smanjenja štetnih CO2 emisija, naša želja je da se svijest o potrebi i koristima energetske efikasnosti proširi sa fakulteta u domove studenata i dalje u zajednicu,“  izjavila je Maja Đozo Viteškić iz Toyote BiH.

Pobjednički tim će biti odabran na temelju ostvarenih rezultata, a pobjednik je onaj tim koji uspije ostvariti najveće uštede. Aktivnosti na uštedi energije će trajati od 01. aprila do 31. maja, nakon čega će biti upriličena ceremonija proglašenja pobjednika i dodjela nagrada najboljima – 4.000 KM za prvo, 1.500 KM za drugo mjesto, te 5x Prestigio Pad za trećeplasirani tim.

Uštede će biti dokumentovane na web stranici projekta gdje će svi timovi voditi dnevnike sa sedmičnim aktivnostima, dok će se dnevnik pobjedničkog tima koristiti kao vodič za štednju energije na univerzitetima u Bosni i Hercegovini.

Korisne savjete kako napraviti uštede i u svom domu, svi zainteresirani će moći pratiti i na oficijelnoj facebook stranici projekta.