Prema pisanju finskih medija, Taki Inoue je objavio poruku na Twitteru u kojoj govori da je Kimi Raikkonen već potpisao ugovor sa Williamsom i da sljedeće sezone ponovo stiže u Formulu 1. Prema Inoueu, potpisivanje ugovora bit će objelodanjeno prilikom predstojeće utrke za Veliku nagradu Indije, što znači da za zvaničnu potvrdu moramo sačekati još nekoliko dana.
Category: Sport
Infiniti proširuje partnerstvo sa Red Bull Racing Formula One teamom za sezonu 2012. Tako će od iduće sezone Infiniti imati mnogo istaknutije mjesto za brendiranje na bolidu Red Bull Racing F1, sa povećanim logotipom na stranicama karoserija i vrhu kokpita. Ime Infiniti i logo također će dobiti i nova mjesta na vozačevim kombinezonima i opremi tima. Uz to, Infiniti i Red Bull Racing će podići nivo globalnog i tržišnog partnerstva sa pojačanim marketinškim i medijskim aktivnostima tokom godine.
’Kad smo najavili partnerstvo prošlog marta, naš jedini cilj bio je procvat marke i podizanje svijesti o Infinitiju na globalnom nivou. Za samo sedam mjeseci, rezultati su nadišli čak i naše najambicioznije ciljeve vodeći nas prema statusu najeksponiranije automobilske marke u sezoni Formule 1. Gledajući u drugu sezonu našeg partnerstva s Red Bull Racingom, ulazimo u nova, uzbudljiva područja saradnje i po pitanju tehnologije i proizvoda’, rekao je Andy Palmer, izvršni potpredsjednik Nissan Motor Company.
Sebastian Loeb pobjednik je relija Katalonije i sada je u prednosti od osam poena u generalnom plasmanu u odnosu na svog najbližeg protivnika Miku Hirvonnena koji je završio na drugoj poziciji samo zahvaljujući timskoj naredbi koja je upućena Jari Mati Latvali da ga propusti na tu poziciju.
Tokom cijelog relija Latvala je bio drugi ali je na kraju morao biti treći, kako bi Hirvonen ostao u utrci za titulu. Treći pretendent na titulu, Sebastian Ogier, koji je imao problema sa automobilom tokom jutarnje vožnje drugog dana relija, u posljednjoj dionici je odustao zbog kvara na motoru i ostao bez plasmana prepustivši petu poziciju Chrisu Mekkiju.
Danas su održane dvije utrke WTCC šampionata na japanskoj Suzuki. Pobjeda u prvoj vožnji pripala je Alainu Menu, dok je u drugoj vožnji prvi kroz cilj prošao Tom Coronel. U prvoj utrci Alain Menu i njegov timski kolega Rob Huff bez problema su završili na prvom, odnosno drugom mjestu. Većina njihovih glavnih konkurenata – Robert Dahlgren, Tom Coronel, Gabriele Tarquini i Tiago Monteiro, eliminisani su u dva različita incidenta na početku utrke. Kasnije je Yvan Muller, vodeći u ukupnom poretku, izgubio vodstvo i na kraju pao na četvrto mjesto zbog krivo postavljenog set-upa. Sada je njegova prednost nad drugoplasiranim Huffom smanjena na svega 13 bodova.
U drugoj trci slavio je Coronel i tako ostvario svoju prvu pobjedu za BMW. Vozači Chevroleta, Muller, Huff i Menu, odvozili su utrku bez prevelikog rizika i zauzeli drugu, treću i četvrtu poziciju. Tarquini nije imao sreće ni u drugoj utrci. Na samom početku sudario se s O’Youngom i nije mogao da završi vožnju. Sljedeće utrke su na rasporedu šestog novembra u Kini.
Suzuka, prva trka:
1. Alain Menu (ŠVA/Chevrolet) – 25:50,919 min
2. Rob Huff (VB/Chevrolet) + 3,133 sek
3. Michel Nykjaer (DAN/SEAT) + 3,786 sek
4. Yvan Muller (FRA/Chevrolet) +,4,441sek
5. Kristian Poulsen (DAN/BMW) + 4,851 sek
6. Colin Turkington (VB/BMW) + 8,601 sek
7. Yukinori Taniguchi (JAP/Chevrolet) + 13,472 sek
8. Mehdi Bennani (MAR/BMW) + 13,730 sek
Suzuka, druga trka:
1. Tom Coronel (HOL/BMW) – 21:10,854 min
2. Yvan Muller (FRA/Chevrolet) + 0,558 sek
3. Rob Huff (VB/Chevrolet) + 0,840 sek
4. Alain Menu (ŠVA/Chevrolet) + 1,576 sek
5. Robert Dahlgren (ŠVE/Volvo) + 2,057 sek
6. Michel Nykjaer (DAN/SEAT) + 7,397 sek
7. Colin Turkington (VB/BMW) +7,730 sek
8. Javier Villa (ŠPA/BMW) + 8,292 sek
Biranom društvu sudionika ovogodišnje utrke Race of Champions pridružila su se Sebastien Ogier i Romain Grosjean, koji će ove godine braniti boje Francuske. Prošle godine tu čast imali su Sebastien Loeb i nezaboravni Alain Prost. Ove godine se RoC održava u Dizeldorfu 3.i 4. decembra.
“Potrudit ću se da na dva zadnja rallyja sezone svjetskog prvenstva dođem do naslova prvaka. Ne moram posebno naglašavati da bi osvajanje titule WRC prvaka te potom pobjede na RoC za mene imalo poseban značaj”, rekao je između ostalog Ogier.
Prema najavama organizatora, lista sudionika i dalje će se širiti, a trenutno su potvrđeni Sebastian Vettel, Michael Schumacher, Jenson Button, Andy Priaulx, Mattias Ekstrom, Travis Pastrana, Romain Grosjean i Sebastien Ogier.
Iako je juče dokazao da ima brzinu na kvalifikacijama, Lewis Hamilton je izdržao nepuni krug ispred Vettela, koji se odlučnim napadom probio ispred Britanca i preuzeo vodstvo. Ni Jenson Button nije imao bolji start, jer je izgubio treće mjesto u naletu Marka Webbera i raspoloženog Ferrarijevog dvojca predvođenog Felipeom Massom.
Proboj na prvo mjesto u prvom krugu utrke Vettel je ubrzo počeo pretvarati u prednost koju prateći vozači nisu uspijevali ugroziti u prvom dijelu utrke, a tako je ostalo i do kraja. Velika borba se vodila za drugo mjesto, koje je Hamilton uspio zadržati do kraja utrke. Alonso također nije mogao više od petog mjesta, mada se na kraju utrke probudio i imao najbrže krugove na stazi.
Također, bitno je istaći i sudar Petrova i Schumahera, kada se Rus na kočenju zabio u Nijemca, što je na stazu izvelo Safety Car, koji ipak nije previše poremetio redoslijed u vrhu.
1 | Sebastian Vettel | RBR-Renault | – – – |
2 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | +12.0 s |
3 | Mark Webber | RBR-Renault | +12.4 s |
4 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | +14.6 s |
5 | Fernando Alonso | Ferrari | +15.6 s |
6 | Felipe Massa | Ferrari | +25.1 s |
7 | Jaime Alguersuari | STR-Ferrari | +49.5 s |
8 | Nico Rosberg | Mercedes | +54.0 s |
9 | Sebastien Buemi | STR-Ferrari | +62.7 s |
10 | Paul di Resta | Force India-Mercedes | +68.6 s |
11 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | +71.2 s |
12 | Rubens Barrichello | Williams-Cosworth | +93.0 s |
13 | Bruno Senna | Renault | +1 krug |
14 | Heikki Kovalainen | Lotus-Renault | +1 krug |
15 | Kamui Kobayashi | Sauber-Ferrari | +1 krug |
16 | Sergio Perez | Sauber-Ferrari | +1 krug |
17 | Jarno Trulli | Lotus-Renault | +1 krug |
18 | Timo Glock | Virgin-Cosworth | +1 krug |
19 | Daniel Ricciardo | HRT-Cosworth | +1 krug |
20 | Jerome d’Ambrosio | Virgin-Cosworth | +1 krug |
21 | Vitantonio Liuzzi | HRT-Cosworth | +3 kruga |
Toyota je na Le Mansu posljednji put nastupala 1999. godine, a nastupanje u ovom takmičenju je odbačeno, jer su Japanci tada htjeli ozbiljnije da se uključe u Formulu 1. Kako je Toyota otišla iz najbržeg cirkusa na svijetu, ostala je bez učešća u elitnim sportskim takmičenjima. Ipak, kako smo već pisali, Toyota je odlučila ponovo se okušati na utrkama izdržljivosti, a fokus je logično pao na Le Mans. Za razliku od prijašnjeg pokušaja, kada je Toyotin automobil pokretao 3.6-litarski V8 biturbo sa 600 KS, Toyota je za Le Mans sada pripremila hibridni prototip LMP1 čije specifikacije se još uvijek drže u tajnosti.
Lewis Hamilton sutra kreće sa prvog mjesta na VN Južne Koreje, koja će se održati sutra u osam sati ujutro, po našem vremenu. Ovaj rezultat nije bio iznenađenje, jer je Hamilton u slobodnim treninzima najavio da ima brzinu dovoljnu za prve startne redove u kvalifikacijama, te je bio nedostižan za Sebastiana Vettela, koji će Hamiltonu biti društvo u prvom startnom redu.
S trećeg mjesta u utrku će krenuti Jenson Button zajedno sa Markom Webberom, koji se morao zadovoljiti četvrtom pozicijom ispred Ferrarijevog dvojca u kojem je Felipe Massa bio minimalno, ali dovoljno brži da još jedne kvalifikacije završi ispred Fernanda Alonsa.
1 | Lewis Hamilton | McLaren-Mercedes | 1:35.820 |
2 | Sebastian Vettel | RBR-Renault | 1:36.042 |
3 | Jenson Button | McLaren-Mercedes | 1:36.126 |
4 | Mark Webber | RBR-Renault | 1:36.468 |
5 | Felipe Massa | Ferrari | 1:36.831 |
6 | Fernando Alonso | Ferrari | 1:36.980 |
7 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:37.754 |
8 | Vitaly Petrov | Renault | 1:38.124 |
9 | Paul di Resta | Force India-Mercedes | — |
10 | Adrian Sutil | Force India-Mercedes | — |
11 | Jaime Alguersuari | STR-Ferrari | |
12 | Michael Schumacher | Mercedes | |
13 | Sebastien Buemi | STR-Ferrari | |
14 | Kamui Kobayashi | Sauber-Ferrari | |
15 | Bruno Senna | Renault | |
16 | Pastor Maldonado | Williams-Cosworth | |
17 | Sergio Perez | Sauber-Ferrari | |
18 | Rubens Barrichello | Williams-Cosworth | |
19 | Heikki Kovalainen | Lotus-Renault | |
20 | Jarno Trulli | Lotus-Renault | |
21 | Timo Glock | Virgin-Cosworth | |
22 | Jerome d’Ambrosio | Virgin-Cosworth | |
23 | Vitantonio Liuzzi | HRT-Cosworth | |
DNQ | Daniel Ricciardo | HRT-Cosworth |
Iako se pravio lud na novinarske natpise da će uskoro njegova ekipa dobiti suvlasnika, Vijay Mallya juče nije bio dostupan za medije, povodom informacije da je Force India dobila nove vlasnike dionica. Novi suvlasnik ove ekipe je indijski konglomerat Sahara Group, koji je otkupio je 42,5 posto udjela u ekipi koja će se odsad zvati Sahara Force India. Indijce je kupovina stajala 100 miliona dolara koje će uložiti u daljnji razvoj ekipe. Jednak postotak dionica u rukama je i Vijaya Mallyae, dok je porodica Mol smanjila svoj udio u ekipi na 15 posto.
Sebastian Vettel u Red Bull-Renaultu trećim mjestom na utrci Svjetskog prvenstva Formule 1 na stazi Suzuka u Japanu potvrdio je naslov svjetskog prvaka u Formuli 1. Iako je Vettelu trebao samo jedan bod u ovoj utrci on je poveo utrku u stilu svjetskog prvaka startajući s pole-positiona. Ovime je postao najmlađi dvostruki svjetski prvak, te prvi vozač kojem je to uspjelo dva puta za redom. Na Suzuki je pobijedio Jenson Button u McLaren Mercedesu koji je napravio sve da do samog kraja zadrži teoretske šanse za osvajanje naslova. Na drugoj stepenici pobjedničkog postolja završio je Ferrarijev Španac Fernando Alonso, dok je treći bio Vettel.