Posljednje informacije o novom Focusu RS govore kako se neće raditi o hibridnom modelu, kao što je ranije bilo špekulirano, nego da će i dalje biti čistokrvni sportaš sa benzinskim motorom i pogonom na prednje točkove.
Osim toga, Focus RS će se na tržištu pojaviti nešto kasnije nego što se ranije predviđalo, a to bi se trebalo desiti krajem 2013. godine. Prema neprovjerenim informacijama, pod haubom će se najvjerovatnije nalaziti dvolitarski EcoBoost turbo motor sa oko 350KS.
Kao što je već poznato premijera Lexusa GS će se održati 18. avgusta na događaju Concours d’Elegance van Pebble Beach u SAD-u. Mnogi sa nestrpljenjem očekuju ovaj model, koji će biti potpuno novi nasljednik sadašnjeg modela. Tako su nedavno iz Lexusa pustili jednu fotografiju koja nam otkriva naznake izgleda prednjeg dijela, a već sada možemo reći da će ovaj GS pratiti dizajnerske smjernice koje već postoje na modelu CT200h, bar što se tiče prednjeg dijela. Bilo kako bilo, njemački premium trio BMW-a, Mercedesa i Audija dobija opasnog protivnika.
Renault je nedavno djelimično predstavio novi Twingo, a uskoro očekujemo nasljednika popularnog modela Clio. Kako je treća generacija Clia već pet godina na tržištu, tokom sljedeće godine bi mogao doći njegov nasljednik.
Tako su francuske kolege iz magazina Auto Journal napravili neke rendere o mogućem izgledu četvrte generacije ovog modela. Clio je vrlo važan model za Renault, pa ova kompanija sebi neće dozvoliti neki radikalan odmak od sadašnjeg dizajna. Ovi renderi najbolje to pokazuju, osim ako izuzemo stražnji kraj, gdje je dizajnerima ponestalo inspiracije, te su stražnji kraj napravili po uzoru na aktuelnu generaciju SEAT Ibize.
Honda će lansirati potpuno novi model Civic hatchback na Salonu automobila u Frankfurtu, septembra 2011. godine. Ovaj novi model bit će u prodaji početkom 2012. godine, a proizvodit će se u Britaniji.
Novi Civic, specijalno dizajniran za Evropu, deveta je generacija popularnog hatchbacka. Prvi Civic pušten je u prodaju još 1972. godine i do danas predstavlja model koji diktira trendove u dizajnu automobila C segmenta. Konstruiran u skladu sa zahtjevima evropskog tržišta, novi Civic će biti ponuđen u varijanti sa pet vrata i uz najveću prostranost kabine u C segmentu. Motori koji će biti dostupni su benzinski i-VTEC 1.4 i 1.8 i dizel i-DTEC 2.2.
Kod nove generacije Civica korišten je sistem vješanja torzione stražnje osovine koji je veoma kompaktan i omogućava maksimalanu iskoristivost prostora u kabini. Također, razvijen je i jedinstven izolator koji je ispunjen tečnošću i koji omogućava postizanje odličnog balansa između udobnosti i sportskog upravljanja. Tako je maksimalno povećan komfor i stvoren osjećaj brze, okretne i dinamične vožnje.
http://www.youtube.com/watch?v=6K68ZyDLeog&feature=player_embedded
Kod novog Civica postignute su odlične performanse na evropskim putevima, gdje se često kombinira brza vožnja i ponekad veoma loši putevi, zahvaljujući intenzivnoj saradnji evropskih eksperata sa timom kolega iz Japana. U testiranje na evropskim putevima uloženo je više vremena nego kod bilo kog drugog Hondinog modela. Sve su ovo razlozi zbog kojih se od novog Civica mnogo očekuje.
Izvor: PR Honda