Category: Špijunke/Renderi

Već je odavno poznato da Opel priprema najmanji model koji bi trebao ponijeti ime Mokka ili Junior. Njegova testiranja su već u toku, a ovaj put vam donosimo nekoliko špijunki vrijednih kolega iz Njemačke.

Ovaj gradski automobil u Opelovim je planovima već nekoliko godina. Nakon perioda u kojem je taj projekt gotovo potpuno odbačen, stav Opelovog evropskog šefa Nicka Reillya ipak mu je osigurao ulazak u serijsku proizvodnju za koju se ovaj model već naveliko sprema. Opelov je plan ovaj automobil pustiti na tržište početkom 2013. godine, a kao glavni konkurenti spominju se MINI, FIAT 500, Ford KA, te novi VW Up.  Što se tiče motorizacije, većinom će se raditi o paleti trocilindričnih motora.

Kao što je već poznato, FIAT je odlučio da odustane od klasičnog predstavnika kompaktne klase i da, po uzoru na Nissan, ponudi klasični crossover model. Mediji su već počeli nagađati kako će taj model izgledati, a italijanski Quattroruote pokazuje prvi render mogućeg izgleda ovog modela, koji bi na tržište trebao doći 2013. godine. Osim kao crossover, postoje verzije da bi se novi Bravo mogao pojaviti i kao karavan.

Ako je vjerovati pisanju internet stranice jalopnik.com, Nissam razvija specijalnu i najjaču verziju modela Juke. Ova stranica piše da Nissan Europe radi na tajnom projektu (interno nazvan Super Juke) koji podrazumijeva Juke sa 480 konja. Za pogon bi se vjerovatno koristio 3,8 litarski V6 iz Nissana GT-R, a koji bi po najavama od 0 do 100 kilometara na sat trebalo da ubrzava za manje od 4 sekunde. Ovaj Super Juke će karakterisati i aero body kit, novi točkovi i izmijenjeni enterijer, dok se predstavljenje očekuje do kraja ove godine.

Odmah nakon predstavljanja Opel Astre GTC u Frankfurtu, Opel je krenuo sa testiranjima OPC verzije, koja bi se na tržištu trebala pojaviti sljedeće godine. Mnogo jača i agresivnija verzija Astre će, sudeći prema fotografijama dobiti nove branike, difuzore i stražnji spojler. Tu su još i Brembo kočnice, novi ispušni sistem i felge od 20 cola.

Astra OPC dobija i HiPerStrut ovjes preuzet sa Insignije OPC. Ipak, ono što je najbitnije, još nije poznato. Naravno, radi se o snazi ovog modela, ali za sada se nagađa da će ovaj model imati čak 300 KS izvučenih iz dvolitarskog turbo četverocilindraša uparenog sa šestobrzinskim ručnim mjenjačem. Ovolika snaga bi se na prednje točkove trebala prenositi putem LSD diferencijala.

O BMW-u X4 se dugo priča, ali nikako da se konkretno kaže da li će biti išta od ovog modela. BMW X6 ima solidnu prodaju i dok je silnih fudbalera, vjerovatno će tako i biti. Ipak, sada je zvanično potvrđeno da dolazi i X4, kako je u izjavi za medije potvrdio šef BMW-a Norbert Reithofer. X4 (fabričke oznake F26) će se proizvoditi u američkom Spartanburgu, gdje će se po nekim ranijim informacijama od 2014. godine proizvoditi oko 90.000 komada godišnje. X4 će se bazirati na BMW-u X3, a predstavljat će njegovu sportsku verziju, sa atraktivnijim izgledom i sa prokupeovskim krovom.

Nakon što su procurile neke fotografije obnovljenog modela Hyundai Genesis Coupe, nedavno je na internetu osvanula još jedna fotografija koja prikazuje zvanični model i sve promjene na njemu, barem one na prednjem dijelu. Obnovljeni Genesis Coupe će premijeru imati na Salonu automobila u Detroitu,  a dobit će osvježeni eksterijer, kao i pojačane motore (između ostalog i V6 motor sa 333KS i 394 Nm obrtnog momenta).

Prošlo je nešto više od godinu dana od kada je PSA grupacija najavila saradnju s Mitsubishijem na razvoju dva nova crossover modela, po uzoru na ASX model Japanskog proizvođača. Peugeotov prototip nedavno je uočen na testnim vožnjama. Iako poprilično kamufliran mrežom su već počeli kružiti renderi budućeg modela koji će najvjerojatnije nositi oznaku 2008. PSA i Mitsubishi uspješnu su saradnju već ostvarili s modelima 4007 i C-Crosser čiji je dizajn, uz različitost prednje maske i odbojnika, doslovno precrtan od Mitsubishijevog Outlandera. Francuske mini crossovere za početak će pogoniti 1.6 HDi dizelaš sa prosječnom potrošnjom od 4,7 litara i CO2 emisijom 123 g/km, a bit će dostupni sa prednjim i pogonom na sve točkove.

Iako smo na internetu već počeli viđati maskirane modele redizajnirane verzije kupea Hyundai Genesis širom svijeta, izgleda da je neki vrijedni Koreanac želio napakostiti svojim pretpostavljenim. Naime, neimenovani radnik je uslikao nekoliko fotografija gotovog modela u fabrici.

Kao što se vidi iz priloženog, redizajn je išao u smjeru modela Veloster i Accent, kako bi i Genesis pripadao kućnom dizajnu. Osim novog izgleda prednjeg branika i farova, na haubi postoje usmjerivači zraka, ali se ne zna da li će ovo biti na serijskim modelima. Na stražnjem dijelu nema toliko novina, a jedina novost je da su stražnje svjetlosne grupe izvedene u LED tehnologiji.

Baš smo zaredali sa vijestima o BMW-u, ali šta ćemo kad se stalno pojavljuju. Elem, sada su se pojavile fotografije koje prikazuju izgled poptuno nemaskirane nove BMW serije 3. Što se tiče urednika ovog portala, reklo bi se ništa novo, i u odnosu na prethodni model, ovo izgleda samo kao malo opsežniji facelift. Ali, dok ima ovaca, bit će i vune.

Bilo kako bilo, vjeruje se da će nova serija 3 biti predstavljena na Salonu u Frankfurtu i to u sedan verziji, dok se ostale verzije (karavan, coupe, GT, cabrio i M verzija) očekuju tokom 2012. i 2013. godine.

Zahvaljujući vrijednim i revnosnim kolegama iz Argentine, ovaj put smo došli do jedne ekskluzive. Naime, kako je Argentina jedna od zemalja u svijetu koja pruža idealne uslove za testiranje vozila, jer u jednom dijelu vlada tropska klima, dok u drugom imate zimske uslove, većina automobilskih proizvođača se odlučuje ovdje testirati automobile.

Tako se početkom ovog mjeseca u Argentinu, tačnije u gradove Mendoza i Salta, zaputila Audi ekspedicija i karavana, koja je sadržavala nekoliko modela za testiranje. Ono što nije ostalo nezapaženo argentinskim kolegama je model Audija A1 i to u verziji sa pet vrata.

Od ranije je poznato da će Audi predstaviti ovaj model, koji će najvjerovatnije ponijeti pridjev Sportback. Međutim, do sada se nije znao mogući izgled ovog vozila. Na ovoj fotografiji, a i na videu na sekvenci 0:08, može se skoro jasno vidjeti stražnji par vrata. Ono što je vidljivo jeste da će Audi A1 Sportback imati tri bočna prozora, te da je C stub nešto okomotiji nego kod verzije sa troja vrata.