Category: Noviteti

Porsche je predstavio Cayman S Black Edition, koji će biti napravljen samo u 300 primjeraka po cijeni od 69.332 eura. Crna boja je masovno korištena prilikom izrade ovog modela, a nalazi se na svim dijelovima vozila, pa čak i na 19-colnim felgama.

Enterijer je također izveden u crnoj boji,  uključujući i kožna sjedišta, dok se iste boje koriste za pozadinu instrumenata. Standardna oprema uključuje Bi-Xenon adaptivna prednja svjetla, LED dnevna svjetla, cruise control i Sound Package Plus, koji integrira audio, navigacijski sistem, telefon i AUX, USB i iPod priključke.

I ispod haube ima manjih promjena, pa je sada 3,4-litreni šestocilindrični bokser pojačan na 330 KS  i 370 Nm. Black Edition Porsche Cayman S ubrzava do 100 kilometara na sat za pet sekundi ili 4,8 ako koristite Launch Control, dok je maksimalna brzina 279 kilometara na sat.

S80 i V70 stižu u dvije nove verzije stvorene za kupce koji streme automobilima s ekskluzivnim izgledom i individualnim stilom. Vrhunska limuzina S80 Executive donosi jedinstvene dizajnerske detalje i bogatu opremu koji će dodatno učvrstiti njenu poziciju kao automobila vrhunske klase. A Volvo V70 R-Design daje ionako elegantnom karavanu snažniju sportsku osobnost.

S80 najekskluzivnija je limuzina iz Volva, a njena verzija Executive donosi dodatne detalje koji naglašavaju ljepotu skandinavskog dizajna i profinjenu udobnost prostrane limuzine. Unutrašnjost ovog unaprijeđenog modela donosi kožnu instrumentnu ploču dostupnu u dvije boje: espresso smeđoj i zagasito crnoj.

Od detalja interijera, koji modelu S80 Executive daju ekskluzivan karakter, vrijedi istaknuti ventilirana sjedala od mekane kože s masažnom funkcijom, kožne panele na vratima, integrirani analogni sat na komandnoj ploči i aluminijski spremnik na središnjoj konzoli.

Posebno dizajnirani tepisi dodatno osnažuju dojam suzdržane ljepote. A kao opcija nudi se i mogućnost ugradnje hladnjaka na stražnjem sjedištu što, u kombinaciji sa kompletom švedskih čaša od kristalnog stakla, doprinosi osjećaju nenadmašnog luksuza i udobnosti.

Volvo V70 u R-Designu dolazi sa mnoštvom posebnih detalja interijera i eksterijera. Vanjština modela ukrašena je jedinstvenim dizajnerskim detaljima na prednjem dijelu kao što su indikatori skretanja s LED diodama integriranim u bočne retrovizore s metalnim prekrivačima.

Tu su i jedinstveni naplaci Ixion od 18 cola. Interijer modela donosi kožne presvlake u zagasito crnoj boji, kožom obrubljenu ručicu mjenjača te crne podne tepihe s kontrastnim prošivima. V70 R-Design dostupan je uz širok raspon pogonskih agregata među kojima se ističe 1,6-litreni DRIVe diesel s emisijom CO2 ispod 119 g/km.

Mercedes je skinuo kamuflažu sa njihovog najnovijeg modela u ponudi, a to je SLS AMG Roadster. Nestali su Gullwing vrata i čvrsti krov, a na njihovom mjestu sada je sklopivi mekani krov. Automobil je još uvijek u fazi testiranja, ali ove fotografije otkrivaju skoro sve. Novi SLS AMG Roadster će svoju premijeru imati Frankfurt Motor Showu u septembru, a do tada ćemo čekati zvanične podatke i fotografije, iako se ove mogu nazvati poluzvaničnim.

Opel još jednom pokazuje svoju tradicionalnu vezu s Nurburgringom. Ograničeno izdanje OPC Nurburgring Edition temelji se na nedavno poboljšanoj modelskoj liniji Corse. Planirana je proizvodnja samo 500 komada, a nudit će rijetku kombinaciju sirove snage, performansi i strasti. Ovo je drugi Opelov model posvećen legendarnoj trkaćoj stazi, nakon Astre  OPC Nurburgring Edition predstavljene 2008. godine.

Dodatna snaga dobivena je zahvaljujući podešenom turbopunjaču, sportskoj ispušnoj cijevi sa smanjenim potisnim pritiskom te optimizacijom za 100-oktanski benzin te modificiranom upravljanju motorom. Rezultat? Maksimalna snaga 1.6-litarskog OPC turbo motora povećana je sa 192 KS na 210 KS čime je dobivena vrijednost od 131,4 KS po litri što je iznimno visoko za ovu klasu motora. Maksimalni okretni moment osnovnog motora (230 – 266 Nm) je također povećana na 250 Nm i 280 Nm kada je aktivirana značajka turbopunjača „overboost.“

Kako bi se ovolika snaga pretvorila u učinkovit pogon, prednja osovina opremljena je mehaničkim diferencijalom s ograničenim pomakom. Ona pomaže smanjiti klizanje kotača kada su oni podvrgnuti velikim bočnim silama pri ubrzanju ili prilikom promjene teksture cestovne podloge. Ovakva konstrukcija je također idealna za izlete na trkaću stazu.

Podvozje ove Corsine perjanice također je dodatno unaprijeđeno. Poboljšanja uključuju još dodatno sniženo podvozje prilikom vožnje, korištenje novih Bilsteinovih opruga i amortizera te kao još jedan high-tech detalj – novi superlagani sustav prednjih kočnica specijaliziranog proizvođača Brembo s posebnim slojem na kočnicama namijenjenim postizanju visokih performansi. Stručnjaci iz Opel Performance Centera rekalibrirali su kontrolne algoritme za pomoćne sustave podvozja – ABS, kontrolu proklizavanja (TC) i električnu kontrolu stabilnosti (ESC) – kako bi odgovarali novoj konfiguraciji automobila.

Novosti u izgledu uključuju dvije nove ekskluzivne boje karoserije, zelenu „Grasshopper“ i crvenu „Henna“, kao i novodizajnirane 8 x 18-inčne aluminijske naplatke u sivoj boji visokog sjaja s 225/35 R 18 V gumama. Ostale značajke koje razlikuju „Nürburgring Edition“ od postojeće Corse OPC su stepenica na prednjem spojleru, nova dupla ispušna cijev od nehrđajućeg čelika kao i logo „Nürburgring“ na B-nosaču sa svake strane.

U sportskoj unutrašnjosti nalaze se pločice s natpisom „Nürburgring“ crvenom i crnom bojom te ukrasni bijeli šavovi na prednjim Recaro sportskim sjedalima, stražnjim sjedalima, kao i na konzoli ručne kočnice i mjenjača. Na naslonima prednjih sjedala također je utkan „Nürburgring“ logo, a umetci na upravljaču imaju lakirano crnu završnu obradu.

Standardne brojke o performansama daju samo površan uvid u to kako je voziti Corsu OPC „Nürburgring Edition“. Ona dostiže brzinu od 100 km/h smjesta za samo 6,8 sekundi, a elastičnost između brzina potpomognuta je velikim okretnim momentom. Ovaj mali sportski trovratni model tako prelazi s 80 na 120 km/h u 5. brzini u samo 6,2 sekunde, a s najvećom brzinom od 230 km/h je među najboljima u svojoj klasi.

Visokoperformansna izvedenica Opel Insignije snage 325 KS koju označavaju tri legendarna slova – OPC, sada je dostupna i u verziji Unlimited bez elektronskog ograničenja maksimalne brzine. Ovaj model sa samog vrha Opelove ponude dolazi standardno sa pogonom na svim točkovima i u potpunosti iskorištava potencijal vozne dinamike ovog modela, nudeći maksimalne brzine od 270 km/h.

„Ispunili smo najčešće zahtjeve korisnika“, rekao je Alain Visser, potpredsjednik prodaje, marketinga i postprodaje u Adam Opel AG.

„Kupci Insignije OPC uglavnom su iskusni i odgovorni vozači koji žele u potpunosti uživati u tehničkim mogućnostima svojih automobila.“

Opel Insignia OPC Unlimited vizualno je prepoznatljiva po plavom Brembovom logu i novodizajniranom mjeraču okretaja i brzinomjeru. Planirano je da posebno izdanje vozila također dolazi s karoserijom u mat crnoj boji.

Model s najboljim performansama u Opelovoj ponudi dolazi sa šestostepenim ručnim ili automatskim mjenjačem u svim izvedbama. A njih sačinjavaju četverovratna notchback i peterovratna hatchback-verzija te karavan Sports Tourer OPC koji je njemački časopis „Auto Bild sportscars“ dvaput proglasio „Sportskim automobilom godine“ (2009. i 2010.).

Paket opreme Unlimited uključuje OPC trening na Opelovoj testnoj stazi u Dudenhofenu. Vlasnici će naučiti kako još sigurnije i samopouzdanije iskoristiti voznu dinamiku svojeg automobila, a sve pod budnim nadzorom ambasadora Opelovog branda Joachima Winkelhocka i instruktora s bogatim iskustvom u autosportu.

Vozne performanse nove varijante Unlimited posve su iste kao kod verzija koje imaju ograničenje brzine, osim što ovo, logično, ima višu maksimalnu brzinu. Insignija OPC ubrzava od 0 do 100 km/h za šest sekundi.

Porsche nastavlja širiti porodicu modela Panamera, pa je tako nakon premijera Panamere S Hybrid i Panamere Turbo S sada zvanično najavljena i Panamera sa dizel motorom. Panamera Diesel će evropskim kupcima biti na raspolaganju od avgusta, a za pogon se brine trolitarski V6 TDI dizelaš sa 250KS i 550 Nm obrtnog momenta. Prema fabričkim podacima, Panamera Diesel (sa osmostepenom Tiptronic S transmisijom) troši 6,5 litara goriva na 100 pređenih kilometara.

Nedavno je u Rimu novinarima predstavljen novi Lamborghini Aventador LP700-4, a Lamborghini je sada objavio i zvanični video sa ovog predstavljanja. Tu su još i snimci sa staze Vallelunga, gdje se ovih dana rade prezentaciju na stazi.