Category: Noviteti

Hibridni modeli postaju sve više zastupljeniji u ponudama skoro svih automobilskih proizvođača. Tako je i Audi predstavio hibridnu verziju svog glavnog modela A8. Ova verzija je odavno najavljena, a radi se o modelu sa četvorocilindričnim 2.0 TFSI motorom koji radi u kombinaciji sa električnim motorom. Zajedno ova dva motora daju daju 245 KS snage i 480Nm obrtnog momenta. Benzinski motor je odgovoran za 211 KS i 350Nm obrtnog momenta.

A8 hybrid može ići do brzinom do 100 kilometara na sat sa električnim pogonom, pri čemu na taj način može preći tri kilometra. Mislimo da razbacivanje sa ovom maksimalnom brzinom nema smisla, kada se pogleda mala autonomija. Ipak, u Audiju kažu da mu je za postizanje brzine od 100km/h potrebno 7,7 sekundi, dok je maksimalna brzina 235km/h.

Međutim, ekonomičnost je glavna odlika ovog motora, tako da ovaj model prosječno troši 6,4 litara bezolovng goriva na stotinu pređenih kilometara. A8 hybrid se isporučuje sa standardnom metalik bojom, trozonskom automatskom klimom, LED svjetlima, kao i BOSE zvučnim sistemom.

U Frankfurt stiže dotjerana verzija Bentley Continental GT modela pod nazviom GTC. Radi se o modelu koji dolazi sa poboljšanjima vanjskog dijela automobila, pa su tako sada prisutna nova LED svjetla naprijed, dok je dotjeran izgled prednjeg branika, maske i blatobrana. Tu je i novi dizajn felgi, koje dolaze u verziji sa 20 i 21 col. Novi GTC je nešto lakši od GT verzije, pa su inžinjeri uspjeli skinuti 70 kilograma. Za pogon je zadužen isti šestolitarski W12 motor sa 575 KS.

Toyota je, nakon objavljivanja nezvaničnih fotografija, zvanično predstavila novu, sedmu generaciju modela Camry. Ovo je jedan od najprodavanijih modela Toyote i prodan je u više od 15 miliona primjeraka. Novi Camry ne donosi neku dizajnerku revoluciji, više se može smatrati da je došlo do evolucije u dizajnu.

Camry modelske godine 2012 će američkim kupcima od oktobra biti dostupan u verzijama L, LE, SE i XLE, sa izborom između 2,5 litarskog četvorocilindričnog i 3,5 litarskog V6 benzinca, a tu je i Camry Hybrid (u verzijama Hybrid LE i Hybrid XLE).

Najjeftiniji Camry u SAD će se prodavati po cijeni od 21.955 dolara, dok bazna verzija sa V6 benzincem ima cijenu od 26.640 dolara, a hibridna verzija koštat će 25.900 dolara.

Frankfurt će izgleda biti pun noviteta, jer je veliki broj proizvođača automobila već najavio novitete za ovaj sajam. Jedan od takvih je i Maserati, koji je najavio specijalnu verziju modela GranCabrio pod nazivom Fendi. Radi se o modelu kojeg potpispuje dizajnerska kuća Fendi, a karakteriziraju ga Grigio Fiamma Fendi boja eksterijera, Pergamena Fendi drvo i Fendi Cuoio Romano koža u enterijeru, Fendi logo na sjedištima i na 19 colnim Trident alu felgama, kao i Limited Edition Travel Set putnih torbi i žuta kočiona kliješta. Motorizacija je ostala ista, a radi se o dobro poznatom 4,7 litarskom V8 motoru sa 450 KS.

Ford će u Frankfurtu pokazati novi dodatak modelskoj liniji Kuge – Kugu s vrlo visokim nivoom opreme Titanium S koja kreće u prodaju širom Evrope. Kuga Titanium S nadograđuje se na izražajni styling kojim se automobil ističe na evropskim cestama. Široki stražnji spojler i jedinstveni dizajn 17-inčnih aluminijskih točkova dodatni su sportski element na vanjskom izgledu potkrijepljen posebnim značkama na karoseriji. Sprijeda, Titanium S ima izražajna dnevna svjetla usklađena sa novim glavnim svjetlima. Na tako dobro osvjetljenoj cesti, vozač se može opustiti i uživati u vožnji iz kožom presvučenih sjedišta, iz kojih su i visokokvalitetni, lakirani crni detalji uvijek nadohvat ruke.

Inteligentni sistem pogona na sva četiri točka koristi provjerenu tehnologiju Haldex 3 kojom se može trenutno reagirati na bilo kakvu promjenu uslova na cesti. Proklizavanje se kontrolira automatskom primjenom snage na točkove kada je to najpotrebnije kako bi vozač zadržao kontrolu bez obzira na vremenske prilike što je Ford i testirao u ekstremnim uslovima švedske zime. Kao i kod postojećih Trend i Titanium modela, kupci koji se odluče za Kugu Titanium S mogu birati prednji pogon ukoliko im nisu potrebne dodatne sposobnosti pogona 4×4.

Također, bez obzira na konačan izbor, kupci Titaniuma S uživat će u opsežnom portfelju tehnologija koje imaju i ostali modeli Kuge uključujući ABS, elektronski program stabilnosti i sistem kontrole proklizavanja. Sve opcije postojeće Titanium verzije također su dio paketa Titanium S, uključujući dvozonsku automatsku klimu, automatske brisače, automatska svjetla i samozatamnjujući unutrašnji retrovizor kao standard. Dostupna u Fordovim salonima u Evropi već u septembru, premium model Kuga Titanium S ponudit će kupcima dosad najatraktivniju verziju modela.

Danas je osvanula prva fotografija vanjskog izgleda novog Mercedesa B klase, a pretpostavlja se da je na internet postavila sama kompanija i da je ovo zvanična najava za Frankfurt. Što se tiče motorizacije, nova B klasa će se u početku nuditi sa novim benzinskim četvorocilindričnim motorima od 1,6 litara sa 122KS i 156KS, kao i 1,8 litarski dizelaš sa 109KS i sa 136KS. Mjenjači su novi šestostepeni manuelni i opcioni 7G-DCT. Kasnije će se pojaviti i električna verzija, plug-in hibrid, kao i model sa gorivim ćelijama.

Novi Prius+, svestrano vozilo sa sjedam sjedišta i izvanrednom Toyotinom potpuno hibridnom tehnologijom, bit će izložen na predstojećem međunarodnom Sajmu automobila u Frankfurtu. Prius+ je prvo vozilo ponuđeno evropskim kupcima koje nudi spoj svestranosti modela sa sjedam sjedišta i potpuno hibridnog agregata.

Kao što mu ime govori, Prius+ nudi znatno više unutrašnjeg prostora i veći komfor za putnike. Ovaj monovolumen je 155 mm duži, 30 mm širi i 85 mm viši od standardnog Priusa. Međuosovinsko rastojanje je također produženo za 80 mm, što omogućava smještaj odraslih osoba u sva tri reda sjedišta.

Prilagođavanjem Toyotinog Hybrid Synergy Drive pogonskog agregata postala je moguća ugradnja trećeg reda sjedišta. On sadrži izuzetno kompaktnu litijum-jonsku bateriju malih dimenzija koja je postavljena u središnjoj konzoli vozila između prednjih sjedišta. Ova najnovija inovacija maksimalno povećava unutrašnji prostor i ne pravi kompromise po pitanju smještaja putnika i prtljaga.

Nova tehnologija litijum-jonske baterije je rezultat više od decenije iskustva sa nikl-metal-hibridnim baterijama koje se nalaze u standardnom Priusu. Kao i na svim Toyotinim potpuno hibridnim vozilima, nova baterija je konstruisana da zadovolji najviše standarde pouzdanosti i trajnosti, kako bi trajala koliko i vozilo.

Ovo vozilo ima najnoviju generaciju Hybrid Synergy Drive pogonskog agregata, uz dodatne prednosti u vidu aerodinamičkih performansi i male težine Priusa+. Potpuno hibridni agregat će imati vodeće u klasi emisije izduvnih gasova. Prodaja Priusa+ širom Evrope počinje u prvoj polovini 2012. godine.

Volkswagen je danas zvanično predstavio svoj najnoviji gradski model up!. Iako je ovaj automobil predstavljen još davne 2007. godine kao koncept i to upravo u Frankfurtu, VW tek sada predstavlja njegovu serijsku varijantu. Ovoliki odmak od koncepta do serijskog modela nije razumljiv, pogtovo kada se uzme u obzir da je prethodnika, model Lupo, vrijeme odavno pregazilo.

Bilo kako bilo, up! je sada tu i ne može se reći da se puno razlikuje od konceptne varijante. Model je zadržao osnovne linije dizajna, a dimenzije od tri i po metra obećavaju dosta prostora u enterijeru. Proizvođač čak navodi da up! ima zapreminu prtljažnika od 251 litar, što je odličan rezultat za ovu klasu automobila.

up! će početku imati ponudu motora od novog trocilindričnog jednolitarskog benzinca 60KS i 75KS, dok kasnije dolazi varijanta sa pogonom na CNG jačine 68 KS. Kasnije će u ponudu biti ubačen i električni model sa 82 KS.

Osnovna cijena modela će biti 9.500 eura, mada se tokom 2013. godine očekuje i SEAT-ova verzija, nasljednik Arose, po cijeni od 8.500 eura.

Na internetu su se već pojavile neke fotografije za koje njihovi autori tvrde da su autentične, a da prikazuju zvanične fotografije nove Spider verzije Ferrarija 458 Italia.

458 Italia je jedan od najboljih sportskih automobila današnjice, pa je bilo razumljivo da čelni ljudi Ferrarija što prije izbace i njegovu kabriolet verziju. Izgleda da su se ranije glasine potvrdile i da će Ferrari 458 Spider imati tvrdosklopivi krov, koji će se sklapati iza stražnjeg dijela sjedišta.

Podružnica Porsche marke u SAD-u je pripremila specijalnu verziju Porschea 911 pod nazivom Carrera GTS B59. Radi se o modelu koji je napravljen u čast vozača Hurley Haywooda, čovjeka koji je pet puta pobijedio na utrci 24 sata Daytone sa Porsche 911.

Ovaj model je prepoznatljiv po Carrera bijeloj boji i crnim retrovizorima, trakama preko karoserije i felgama od 19 cola. Unutrašnjost je većinom urađena u alkantari, uz sjedišta u crnoj koži, dok su tu i pločice sa potpisom Hurley Haywood. Tu je još dodatne opreme koja uključuje Sport Chrono Package Plus, sportski ovjes PASM, LSD diferencijal, BOSE audio sistem i satelitsku navigaciju.

Motor je isti kao i kod standardnih modela, a radi se o 3,8-litrenom šestocilindričnom boxeru u verziji od 408 KS i 420 Nm. B59 Carrera GTS ima ubrzanje od 0 do 100 km / h za 4,4 sekundi i dostiže najveću brzinu od 306 kilometara na sat. Bit će izrađeno samo pet komada ovog modela koji će biti ponuđeni po cijeni od 133.540 dolara.