Category: Noviteti

Renault u Pariz dovodi svoju najsjajniju zvijezdu, a radi se o modelu Clio Sport, koji je doživio svoju četvrtu generaciju. Pisali smo već o ovome modelu, kada smo i objavili i prvu nemaskiranu fotografiju, a samo ćemo ponoviti da novi Clio RS dobija novi 1,6 litarski turbo motor snage 200 KS i 240 Nm obrtnog momenta, dok Renault još nije objavio zvanične podatke o potrošnji i performansama. Novina je da će se novi Clio RS nuditi samo u verziji sa petero vrata, kao i ostale verzije Clia.

Još jedna novost, iako smo o tome pisali već prije nekoliko mjeseci i objavili špijunske fotografije, jeste i novi Clio Grandtour. Ovaj model dolazi sa zapreminom prtljažnika od 443 litra, uz isto među osovinsko rastojanje kao Clio u hatchback varijanti. Od motora u ponudi će biti novi troclinidraš TCe sa 90 KS, 1,2 TCe sa 120 KS, kao i dizelaš sa 90 KS jačine. Prodaja novog Clia Grandtour u Evropi počinje u prvom kvartalu sljedeće godine.

Renault je objavio video osvježenog modela Fluence, koji se na tržištima širom Evrope očekuje krajem ove godine. Kao što se odmah vidi, Fluence je dobio novi izgled prednjeg dijela, po uzoru na Koleos, pa su tu sada nova maska, prednji odbojnik, kao i nova svjetla. Stražnji kraj nije doživio nikakve promjene, dok će enterijer dobiti znatno kvalitetnije materijale.

 

 

 

 

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=px-IkATXLqg

I Volkswagen je otkrio plahtu prije vremena sa svog, još uvijek, konceptnog modela Golfa GTI sedme generacije. Ovaj model će dolaziti sa 225 KS ispod haube, zahvaljujući dvolitarskom turbo motoru. Kupcima će na raspolaganju biti i Performance Package koji podrazumijeva snagu veću za 10 KS. Ubrzanje do 100 kilometara na sat iznosi 6,5 sekundi, a najveća brzina je 250 kilometara na sat.

 

 

 

Na internet su put pronašle nove fotografije Jaguara F-Type, a na njima se po prvi put vide i fotografije enterijera ovog modela. Više o novom Jaguaru možete pročitati ovdje.

 

 

 

 

Već smo pisali da će Toyota predstaviti osvježenu verziju kompaktnog monovolumena Verso, a sada su objavljene i službene fotografije i podaci o ovom modelu. Verso je dobio novi prednji izgled, kako bi se uklopio u izgled nove generacije Aurisa, a tu je i nova paleta boja, te novi setovi alu felgi. Što se motora tiče, u ponudi će biti 2.0 D-4D dizelaš sa 126KS, 2.2 D-CAT dizel sa 177 konja, kao i dva benzinca, 1.6 sa 132KS i 1.8 sa 147S. I benzinci i dizeli su dostpuni sa izborom ručnih i automatskih mjenjača.

 

 

 

 

Potpuno nova KIA Carens, kompaktni movolumen, premijerno će biti prikazan u Parizu na Motor Showu, a novi Carens karakterišu potpuno novi dizajn, niža linija krova, produženo međuosovinsko rastojanje, veći točkovi (do 18 cola) i kromirani ukrasi, a sve skupa trebalo bi predstavljati filozofiju KIA dinamične prostranost. Novi model kombinira sportski izgled, prostranu i funkcionalnu unutrašnjost i atraktivan izgled koji je postao standard za KIA vozila.

Sasvim novi Carens dizajniran je i napravljen da zadovolji potrebe savremene, dinamične porodice. Napravljen je novoj platformi i nudi privlačnu, ali istovremeno i  praktičnu prostranost sa vitkim i aerodinamičnim crtama, dugim međuosovinskim rastojanjem i pet ili sedam sjedišta.  U KIA-i su uvjereni da će novi Carens, koji cilja prvenstveno na porodice sa aktivnim načinom života i bez prihvatanja kompromisa između izgleda i praktičnosti, oduševiti novu grupu kupaca širom Evrope. U ponudi motora bi trebali biti benzinci 1.4L i 1.6L, kao i CRDi dizelaši.

Volvo Car Corporation je već 1997. godine otkrila potpuno novi automobilski segment, predstavljanjem modela V70 Cross Country. Sada, 15 godina kasnije, novi Volvo V40 Cross Country donosi unikatan spoj sposobnosti, čvrstoće i elegancije u Premium C segment.

„Novi V40 Cross Country izgrađen je na tradiciji započetoj 1997. godine modelom V70 Cross Country. Stvoren je za kupce koji žele svakodnevni osjećaj avanture“ – tvrdi Lex Kerssemakers, stariji potpredsjednik odjela za proizvodnu strategiju pri Volvo Car korporaciji.

Sposoban na svim podlogama

Za razliku od XC modela koji se razmeću svojim mišićima, V40 Cross Country donosi elegantnu robusnost upakovanu u stilski usavršen oblik.

„Postoji jasna razlika između naših XC i Cross Country modela. Volvo XC modeli posjeduju istančan crossover karakter sa povišenom pozicijom sjedenja, dok su Cross Country modeli zapravo off-road izvedbe naših standardnih modela. Kada je u pitanju vozna dinamika, V40 Cross Country jasno cilja na sportske konkurente, te donosi atraktivan spoj sportskih mogućnosti i udobnosti“. – kaže Lex Kerssemakers.

Vozačka pozicija u V40 Cross Country je 40 mm viša od one u standardnom V40. Ova impresija sposobnosti naglašena je brojnim unikatnim Cross Country detaljima kao što su:

–       Točkovi poput onih u Volvu V70, sa felgama promjera do 19 inča.

–       Prednji dio sa tamnim kontrastnim branikom, sačastom maskom hladnjaka i uspravnim DRL svjetlima

–       Izvajani kontrastni pragovi

–       Kontrastni stražnji branik sa integrisanim difuzorom

Elegantan i uglađen premium crossover

Iako je u pitanju premium petosjed, V40 Cross Country krase brojni off-road detalji, kao što su visokosjajna crna kučišta svjetala, crna kučišta retrovizora i krovni nosači.

„V40 Cross Country zadržava stilsko savršenstvo klasičnog V40 uz novu dozu robusnosti, zahvaljujući pomno odabranim detaljima. Krasi ga izražajan karakter, koji obećava mnogo zabave u vožnji“ – tvrdi Simon Lamarre, menadžer vanjskog dizajn za V40 Cross Country.

Bakarno-smeđa tema

Bakarna boja karoserije, nastavlja se i na elementima enterijera, dok su kožni elementi dostupni u pet različitih verzija, uključujući Espresso smeđu.

„Naši su kupci individualisti, zbog čega im želimo ponuditi brojne mogućnosti. Svaka od njih nudi isti jak emocionalan izražaj poput vanjštine. Dvobojne alternative su savršen izbor za one koji žele istinski individualan izgled. Tu je i mnogo individualnih mogućnosti poput tamne elegancije, skandinavske bistrine i sportske robusnosti“ – kaže Maria Uggla, dizajn menadžer za boje i materijale novog V40 Cross Country.

Svestranost za avanture

V40 Cross Country nudi kupcima željnim uzbuđenja, adekvatan nivo svestranosti za svakodnevnu avanturu. Dvodijelni 40/60 naslon stražnjih sjedišta se lako sklapa. Prtljažni prostor se može opremiti praktičnom mrežicom. Mekana pregradna mreža se nudi kao opcija, a čelična je dio dodatne opreme. Automobil se može opremiti i dodatnim „podom“ u prtljažniku, koji stvara korisne mogućnosti za organizaciju prtljažnog prostora prema potrebama. Suvozačevo sjedište se može preklopiti, kako bi se dobio dodatni prostor, a tu su i prigodne kuke za vrećice. Dodatna oprema nudi i “Cargo Mat Organiser”, zadužen za sigurno smještanje sitnica, kao i “Load Organiser” za razdvajanje prtljažnog prostora.

Pametni pretinci

Ispod odmorišta za ruku, nalazi se pretinac za CD-ove i ostale sitnice. Tu se nalazi i USB/iPod i AUX konektor, ovisno od odabranog audio sistema. Dva držača za čaše i 12V utičnica nalaze se ispred naslona za ruku. Pretinac ispred suvozača nudi prostor za dvije čaše ili konzerve, koje mogu biti hlađene. Ostale prigodne funkcije su:

–       Nasloni za glavu podesivi po visini

–       Pretinac za sunčane naočale iznad vozačevih vrata

–       Držač za olovku u pretincu ispred suvozača

–       Integrisani držač za čaše u stražnjim sjedištima

–       Pretinac ispod instrument table, na prednjim sjedištima, na naslonima prednjih sjedišta i na vanjskim stranama stražnjih sjedišta.

Još jedan pametan detalj je specijalno dizajnirano kučište za strugalicu leda u panelima prednjih vrata.

Sedam različitih opcija svjetla

Unutrašnje osvjetljenje dizajnirano je da ponudi „teatralni“ osjećaj. LED lampe se koriste za osvjetljenje strateških mjesta. Vozač može uživati u prelazu sa crvenog na plavo svjetlo, u ovisnosti od temperature u enterijeru ili izabrati sedam različitih modova svjetla. Svjetla za čitanje mogu biti prigušena.

Sposoban pogon na sve točkove

V40 Cross Country nudi vrhunsku voznu dinamiku, zahvaljujući pogonu na sve točkove, dostupnim u kombinaciji sa T5 turbo benzincem. Moćni 2.5 litarski petocilindarski motor sa 254 KS i 400 Nm obrtnog momenta u kombinaciji sa automatskim mjenjačem nudi ubrzanje do 100 km/h za 6,1 sekundu, a u prosjeku troši 7,8 l/100 km. T5 motor je na pojedinim tržištima dostupan i u 2.0 litarskoj izvedbi sa 213 KS i 300 Nm. U ponudi je i motor T4, 1.6 litarski GTDI motor sa 180 KS i 270 Nm, koji u prosjeku troši 5,5 l/100 km. Na pojedinim tržištima dostupan je i 2.0 litarski T4 petocilindraš sa 180 KS i 300 Nm. T5 verzija uparena je sa šestostepenim automatskim mjenjačem, dok je T4 dostupan sa automatiziranim šestostepenim Powershift mjenjačem sa dvostrukim kvačilom ili šestostepenim manuelnim mjenjačem.

Štedljivi dizelaši

Petocilindarski 2.0 litarski D4 turbodizelaš, optimiziran je za štedljivi užitak u vožnji. Razvija 177 KS i 400 Nm, te nudi ubrzanje do 100 km/h za 8,6 sekundi (8,3 sa automatskim mjenjačem), a zauzvrat troši tek 4,4 l/100 km (5,2 sa automatskim mjenjačem). Tu je i 2.0 litarski D3 sa 150 KS i 350 Nm. Oba su dizelska motora dostupna u kombinaciji sa šestostepenim manuelnim ili šestostepenim automatskim mjenjačem. Istinski štedljivac je D2 verzija – 1.6 litarski dizelaš sa 115 KS i 285 Nm, koji u prosjeku troši tek 3,8 l/100 km. Sve motorne verzije posjeduju start&stop sistem, te sistem regeneracije kočione energije, bez obzira da li su upareni sa manuelnim ili automatskim mjenjačem.

Pomoć pri kretanju nizbrdo

Kako bi avantura terenske vožnje bila što ugodnije iskustvo, V40 Cross Country opremljen T5 motorom i pogonom na sve točkove posjeduje i sistem pomoći pri kretanju nizbrdo, koji kontroliše brzinu automobila na nizbrdici. Tu je i praktična Hill Hold funkcija, koja olakšava kretanje na uzbrdici.

Fokus na Evropi i Kini

Volvo očekuje godišnju prodaju od 17.000 primjeraka Volva V40 Cross Country. Oko 50 posto ukupne prodaje, predviđeno je za Evropu, a oko 30 posto za tržište Kine. V40 Cross Country će se od novembra 2012. godine početi proizvoditi u pogonu Ghent u Belgiji.

 

Odvažnost, kreativnost i zahtjevnost osnovne su vrijednosti marke Citroën, a modeli izloženi na Salonu automobila u Parizu njihovo su savršeno oličenje. Oni dokazuju snažnu želju Marke da bude daleko ispred ostalih, nastavljajući uspon prema premium segmentu, ubrzavajući međunarodni rast te neprestano nudeći inovacije i tehnologije koje nude nov pogled na mobilnost:.

– Uspon prema premium segmentu se nastavlja zahvaljujući ponajprije DS liniji koja je još dinamičnija i privlačnija. Ta se linija, s više od 250 000 prodanih vozila u svijetu, povećava dolaskom Citroëna DS3 Cabrio. Izvedba sa sklopivim krovom sjedinjuje sve prednosti modela DS3 (stil, osjećaje što ih budi vožnja i prostornost) s užitkom u vožnji, na svježem zraku, u potrazi za makar i najmanjom sunčevom zrakom te s mogućnošću spuštanja krova pri brzinama do 120 km/h. I još jedna atraktivna vijest: noviteti na DS4 i DS5 u ograničenim serijama Pure Pearl, uglađena stila. Povrh toga, paleta modela DS4 proširena je izvedbom HDi 160 BVA6. U želji da ode još dalje, Marka kupcima DS linije nudi ekskluzivne usluge sa klubom Citroën DS Privilège. Uspon prema premium segmentu Marke odnosi se također i na gamu C, poput Citroën C4 AIRCROSS, koji se na tržištu pojavio u travnju ili, pak, novog Citroën C3 PICASSO, modela prodanog u više od 320 000 primjeraka, čija svjetska premijera samo dokazuje da se on i dalje ističe smjelim dizajnom i inovativnom konstrukcijom.

– Međunarodni razvoj Marke ubrzava se lansiranjem dviju limuzina naglašena karaktera, Citroën C4 L i C-ELYSÉE. Te limuzine namijenjene tržištima u razvoju bit će predstavljene na novinarskim danima na Salonu u Parizu. Osmišljene su u Francuskoj uz stručnu pomoć međunarodnih ekipa marke Citroën i plod su cjelokupnog znanja i umijeća Marke u pogledu stila, tehnologije, prilagođavanja i kvalitete. CITROËN također ojačava svoj status svjetske marke dovođenjem DS linije na tržište Kine, Latinske Amerike ili Rusije. Kao izraz francuske raskoši i jedinstvena stila, snažnog stvaralačkog duha i osjećaja te iznimne otmjenosti, DS linija istinski je ambasador marke Citroën u svijetu.

– Uvođenjem svima dostupnih tehnologija i inovacija najšire namjene, Citroën ide još dalje u svojem pristupu mobilnosti koja čuva okoliš. Marka je vodeća u Europi u pogledu emisije CO2 (sa 124,6 g prosječne emisije CO2) i neprestano nudi još učinkovitije motore, poput e-HDi 70 Airdream s upravljanim ručnim mjenjačem na Citroën C3 koji ispušta samo 87 g CO2/km ili, pak, novih benzinskih motora PureTech. Još jedna jaka strana su najnovija tehnološka rješenja koja su odsada dostupna svima, poput hibridnog dizelskog motora Hybrid4 na Citroën DS5, a čini 20% prodaje ovog modela, ili, pak, tehnologije Full Electric na Citroën C-ZERO. No ni to nije sve jer Citroën nudi svoje konceptno vozilo DS3 Electrum s tehnologijom Full Electric i inovativnom konstrukcijom. I naposljetku, Marka je razvila novi pojam mobilnosti s uslugom Citroën Multicity. Prvi put predstavljen u Njemačkoj, u Berlinu, u sklopu projekta zajedničke uporabe (carsharing) automobila C-ZERO, Citroën Multicity u Francuskoj je dodatno obogaćen novim uslugama poput iznajmljivanja vozila među pojedincima i skupnog putovanja jednim vozilom). Kako bi javnosti najbolje približila te tri misli vodilje, Citroën je osmislio konceptno vozilo Numéro 9.

Otkriveno na Salonu automobila u Pekingu, ono ne samo što utjelovljuje želju Marke za međunarodnim razvojem nego nagovješćuje njezinu budućnost dizajnom i tehnologijama, prvi put prikazanima na Salonu automobila u Parizu.

Abarth u Pariz dolazi sa specijalnim modelom 695 Fuori Serie, čiji je izgled inspiriran legendarnim Abarth modelom 131 Mirafiori. Tako 695 ima dosta detalja na svom eksterijeru koji podsjećaju na ovaj model, a dolazi i u kombinaciji boja koji je nosila legendarna 131-ca. Tu su i velike Brembo kočnice, TTC sistem, dok je u enterijeru prisutan i JBL audio sistem. Pod haubom se nalazi 1,4 litarski četvorocilindrični turbo motor sa 180KS i 250 Nm obrtnog momenta, dok najveća brzina iznosi 225 kilometara na sat, uz ubrzanje do 100 kilometara na sat za manje od sedam sekundi.

 

 

 

Alfa Romeo u Pariz dolazi sa specijalnom verzijom modela MiTo, a kako je već poznato da je ova italijanska marka jedan od sponzora ovog motociklističkog takmičenja, za nošenje skraćenice SBK odabran je MiTo, koji će biti napravljen u ograničenoj seriji od samo 200 komada.

Tačnije, radi se o dva modela, a prvi je Mito SBK Limited Edition kojeg pokreće 1,4 turbobenzinac sa 170 konja, dok kupci mogu birati crvenu ili crnu boju,  u kombinaciji sa krovom i retrovizorima u crvenoj, crnoj ili bijeloj boji, uz SBK trake i naljepnice u sivoj boji. Tu su još i crvena kočiona kliješta, alu točkovi veličine 18 cola, Sabelt sjedišta, kožni volan i ručica mjenjača, te pločica sa serijskim brojem modela.

Druga specijalna varijanta ima naziv MiTo Serie Speciale SBK i dostupan je sa ostalim motorima u ponudi ovog modela, a dolazi u bijeloj boji i sa crnim krovom, alu felgama od 16 cola, , stražnjim krovnim spojlerom, kromiranom izduvnom cijevi, SBK logoima u eksterijeru i enterijeru…