Category: Noviteti

MG je objavio da će svoj model MG3 ponuditi i Evropljanima, a ovaj model se već od 2011. godine prodaje u Kini. Na Salonu automobila u Šangaju je i zvanično potvrđeno da će se MG3 na evropskom tržištu pojaviti krajem ove godine, ali i da će doživjeti neke izmjene, ppoput drugačijeg izgleda prednjeg dela, drugačijeg ogibljenja i enterijera.

 

 

 

Lamborghini će u Šangaju predstaviti novi Aventador LP 720-4 50 Anniversario, koji će biti ponuđen u ekskluzivnoj seriji od samo 100 komada. Radi se o specijalnom modelu koji, u odnosu na standardnu verziju ima 720 KS, što je 20 KS više, dok je pogon i dalje na sva četiri točka. Aventador LP 720-4 50 Anniversario ima i i neke unaprijeđene aerodinamičke detalje, dok mu ubrzanje od 0 do 100 kilometara iznosi 2,9 sekunde, a maksimalna brzina 350 kilometara na sat.

 

 

FIAT je za britansko tržište kupcima ponudio specijalni model Punta pod nazivom Jet Black Edition, koji će biti ponuđen u ograničenoj seriji od samo 300 komada. Ovaj mdoel ima dodatne vanjske i detalje enterijera, a pokreće ga 1,4 litarski benzinac sa 77 konja, dok mu cijena u Velikoj Britaniji iznosi tačno 12.000 funti.

Razvijen u duhu 17 godina dugog iskustva automobilskom sportu i sa genima 508 KS jakog konceptnog automobila, prvi cestovni Polestar automobil je stigao i zove se jednostavno Volvo S60 Polestar.

„Napravili smo automobil, koji mi, kao automobilski entuzijasti, zaista želimo voziti. Ovo je pravi vozački automobil, koji iz već standardno vrhunske šasije modela S60, donosi dodatne mogućnosti, zahvaljujući našem iskustvu i tehnologiji preuzetom iz automobilskih takmičenja. Dobili smo izvrsne pohvale na račun konceptnih modela C30 i S60, tako da smo veoma sretni što možemo predstaviti naš prvi produkcijski automobil. Ovo je važan korak naprijed i nagovještaj uzbudljive budućnosti“ – kaže Christian Dahl, direktor kompanije Polestar.

Australija kao probno tržište za limitiranu ediciju

Limitirana proizvodna serija razvijena je prvo za tržište Australije, a prvi automobili će kupcima biti isporučeni već u junu ove godine. Predstavljanje automobila na ostalim tržištima i dalje se razmatra, a sve će ovisiti od odgovora kupaca u Australiji.

„Australijsko tržište sportski nastrojenih automobila je uvijek bilo jako. Oduševljeni smo što našim kupcima možemo ponuditi ovaj automobil, koji će poremetiti odnose u svom segmentu. Polestar je napravio odličan posao i od ionako vozački zabavnog Volva S60, napravio istinski vozački automobil“ – tvrdi Matt Braid, direktor Volvo Cars Australija.

Opsežan razvoj šasije od strane vozača utrka

Ključ razvoja novog Volva S60 Polestar bio je opsežan rad na dotjerivanju šasije, odnosno hiljade testnih kilometara širom Evrope, od brzih njemačkih autocesta, preko zavojitih cesta na jugu Španije, do zaleđenih cesta Švedske. Pored toga, iskusni Robert Dahlgren, vozač Volvo Polestar Racing odjela, bio je važan dio razvojnog procesa.

“Volvo S60 Polestar je automobil na koji sam zaista ponosan, to je prvi produkcijski automobil kojim se približavamo običnim vozačima. Uzeli smo najbolje komponente serijskog S60 T6 modela i S60 Polestar koncepta, te stvorili automobil, koji će svakom entuzijasti izvući osmijeh na lice. No, zauzvrat u pitanju je i automobil za svakodnevnicu. To je prema mom mišljenju, odlična kombinacija glavnih Volvo i Polestar karakteristika – sigurnosti i performansi.“ – izjavio je Dahlgren.

Vrhunska tehnologija sa trkališta

U razvoju ovog automobila veliku su ulogu imali zaposlenici Polestar-a, koji su primjenili svoje vrhunsko znanje. Volvo S60 Polestar svoju tehnologiju dijeli sa trkaćim Polestar automobilima, odnosno posjeduje Öhlins amortizere, vrhunske kočnice i istančan ovjes.

Razvijen je i novi paket aerodinamičkih dodataka, koji uključuje prednji splitter, stražnji spojler i difuzor, razvijene u Volvo zračnom tunelu. Polestar je poradio i na T6 turbo šestocilindarskom benzincu, koji je dodatkom većeg turbo punjača, novog intercoolera, sportskog ispuha i doradom upravljačke elektronike ojačan na 350 KS (257 kW), te nudi preko 500 Nm obrtnog momenta. Sa njime sarađuje šestostepeni automatski mjenjač koji posjeduje launch control sistem, a snaga se šalje na sva četiri točka.

Performanse su očekivano vrhunske, pa tako ubrzanje do 100 km/h traje samo 4,9 sekundi, dok je maksimalna brzina „zauzdana“ na 250 km/h

Tehničke specifikacije

Performanse

• 0-100 km/h – 4.9 sec
• Maksimalna brzina – 250 km/h (limitirana)

Motor

• 6-cilindara, redni T6, 2953 ccm
• 257 kW (350 KS) pri 5700 o/min
• 500+Nm pri 2800-4750 o/min
• Maksimalan broj obrtaja u minuti 6500
• Polestar softwer motora
• Novi Borg Warner turbo
• Novi intercooler
• 2.5″ izduvni sistem od nehrđajučeg čelika sa 3.5″ završecima izduvne cijevi.

Šasija

• Polestar Öhlins, podesivi amortizeri
• Sportske opruge, 80 posto čvršće od serijskih
• Unaprijeđeni stabilizatori, veze i uporišta
• Gume 235/40R19, Michelin Pilot Super Sport
• Polestar felge, 8×19″ ET51

Masa

• 1.684kg – kao i standardni S60 T6 R-Design

Pogonski sistem

• AWF21 automatski mjenjač
• Launch control
• Modificirani softver mjenjača za brže izmjene stepeni prenosa
• Modificirani sofver pogona na sve točkove, za veći priliv snage na stražnje točkove

Kočnice

• Naprijed:
• 336×29 mm ventilisani diskovi
• Jurid 958 performance kočione pločice
• Nazad:
• 302×22 mm ventilisani diskovi
• HP2000 Brembo performance kočione pločice

Aerodinamički dodaci

• Polestar prednji spliter
• Polestar spojler na poklopcu prtljažnika
• Polestar difuzor

Enterijer / eksterijer

• Polestar umeci u vratima
• Polestar oznaka na masci hladnjaka
• Polestar oznaka na poklopcu prtljažnika
• Polestar ručica mjenjača
• Polestar oznaka na poklopcu motora
• Polestar limited edition pločica na vratima i upravljaču
• Crna kučišta vanjskih retrovizora

Renault je, pored novih varijanti Latituda i Fluencea, objavio i fotografije modela Lagune za 2013. godinu, koja će u svom imenu nositi dodatak Collection. Najznačajinije izjmene na ovom modelu odnose se na LED prednja dnevna svetla, nove 16-inčne alu točkove, nove boje, dok je u enterijeru povećan kvalitet materijala i kupcima su na raspolaganju bogatiji paketi opreme. Laguna je dobila i touchscreen ekran sa R-Link multimedijalnim sistemom.

 

 

Renault je objavio fotografije svojih modela za 2013. godinu, sa manjim izmjenama, među kojima su i izmjene za, trenutno, najveći model u ponudi ove francuske kompanije. Što se tiče izmjena, one su na tragu izmjena u bratskom modelu Samsung SM5,  a radi se o vizuelnim izmjenama stražnje grupe svjetala, tu su i kromirane ručice na vratima, te nekoliko novih boja karoserije. U enterijeru se izmjene odnose na upotrebu kvalitetnijih materijala, a kupcima su na raspolaganju i bogatiji paketi opreme.

 

 

 

 

 

 

 

Autoforum.cz je jedna od stranica koja često eksluzivno objavio fotografije novog modela, a i u ovom slučaju su prvi. Radi se o fotografijama modela Maserati Ghibli i koje su vrlo vjerovatno prave fotografije. Ghibli izgleda vrlo privlačno i vidi se da se radilo na tome da bude kompaktnija verzija modela Quatroporte. Doduše, ima nešto agresivniji prednji dio od svog većeg brata, što će sigurno privući nove kupce. Tu je i zanimljiv izgled enterijera, koji se značajno razlikuje od konkurenata. Što se tiče onoga ispod haube, vjerovatno je da će Ghibli preuzeti motore od Quatroportea, dok će dobiti i dizelski V6 motor.

Kako se bliži vrijeme otvaranja Salona automobila u Ženevi, dolazi nam sve više noviteta koji će biti predstavljeni na tom sajmu. Jedan od tih je i Škoda Superb, koji je dobio svoj redizajn, nakon skoro pet godina na tržištu. Ovaj model na evropsko tržište dolazi ovog ljeta, a promjene se odnose na prednji i stražnji kraj automobila.

Na prednjem dijelu je vidljiv novi izgled prednjih farova sa neizostavnim LED dnevnim svjetlima, tu je i nova prednja maska hladnjaka izvedena u kućnom dizajnerskom stilu, nov izgled haube i odbojnika. Na stražnjem dijelu, koji je inače izazivao najviše kritika, sada su prisutna stražnja LED svjetla koja su izvedena u Audi stilu. Enterijer je ostao isti, dok će paketi opreme biti bogatiji,  a motori u ponudi ostaju isti.

 

 

 

Porsche je objavio fotografije obnovljene Panamere, koja će svoju premijeru imati na predstojećem Salonu automobila u Šangaju. Panamera nije doživjela velike promjene, pa se one najznačajnije odnose na prednji dio, a to uključuje nova svjetla i odbojnik, dok su pozadi nova LED svjetla, stražnji i vrata prtljažnika. Uz blago osvježenu unutrašnjost, novi dizajn alu točkova i nekoliko novih boja, ima novina ispod haube, a to je nova S E-Hybrid plug-in varijanta, koja će kombinovati trolitarski V6 motor, elektromotor i litijum-jonske baterije, te će imati ukupnu snagu od 410KS. Drugi novi motor je bi-turbo trolitarski V6 benzinac sa 419KS i 521 Nm obrtnog momenta.

 

Chevrolet je na salonu automobila u New Yorku predstavio redizajniranu liniju modela Camaro za 2014., koja uključuje povratak modela Z/28. Redizajn uključuju dorađeni dizajn karoserije za još bolju aerodinamičnost uz veći potisak pri velikim brzinama. Ovaj model koristi motor LS7 sa suhim koritom i visokim brojem okretaja, a tu su i keramičke kočnice, integrirano hlađenje za vožnju na stazi te znatno smanjena ukupna težina.

Baš kao i izvorni Camaro, i model Z/28 za 2014. godinu u ponudi je isključivo s ručnim prijenosom. Kao ustupak udobnosti modernog vremena, klima uređaj je dostupan, ali samo kao opcija. ‘Krenuli smo proizvesti najbrži mogući Camaro za utrke, a da ipak bude legalan za vožnju na cesti,’ rekao je Al Oppenheiser, glavni konstruktor Camara. ‘Dok Camaro ZL1 nudi izuzetne performanse na cesti, ravnoj pisti i trkaćoj stazi, Z/28 je potpuno usredotočen na performanse ponašanja na stazi. Za većinu vozača, model Z/28 je suviše usredotočen na trkaću stazu, ali ljubitelji cestovnih utrka će u njemu naći jednoga od najsposobnijih trkaćih automobila koje je ikada ponudio neki proizvođač automobila’.