Tokom juna je u Italiji već naručeno, a skoro i prodano, 13.ooo komada nove Lancie Ypsilon. Ovaj rezultat i ne čudi kada se zna da je poslije Punto modela, Y najpopularniji gradski automobil u Italiji. Nadamo se da će ovaj, više ne tako mali, model imati jednak uspjeh i na ostalim evropskim tržištima, uključujući i ono Velike Britanije, gdje će Ypsilon biti prodavan pod znakom Chryslera.
Category: Lancia
Reklamna kampanja za novi Ypsilon započela je s emitiranjem 5. juna u Itaiji. Reklamna kampanja za TV, štampu , jumbo plakate radio i Internet, koju je napravila agencija Armando Testa, izaziva tradicionalni koncept luksuza ogoljujući ga do krajnjih granica i predstavljajući ga u jednom modernom obliku. Zapravo, prema tumačenju Lancie, moderan luksuz oslobođen je svega što je višak i postaje sinonim osobnosti i originalnosti. Slogan kampanje ukratko se može sažeti u nekoliko riječi: “luksuz je pravo svakog čovjeka”.
Zvijezda kampanja karizmatični je glumac Vincent Cassel, koji izvodi monolog u stilu pozorišnog komada u reklami. Reklama je snimljena u Parizu, u produkciji kompanije The Family, u saradnji sa kompanijom Caviar, pod režiserskom palicom Romaina Gavrasa i Kim Chapiron.
Nova reklamna kampanja za model Ypsilon postaje interaktivna na webu, mediju koji više od ostalih približava marku kupcima. Reklama na webu sastoji se od brojnih banera, uključujući nekoliko posebnih formata za MSN i YouTube. Sa početkom 6. juna, Lancia svim korisnicima nudi mogućnost da iznesu svoju ideju o tome što je to luksuz na minisiteu luxuryisaright.com by Bitmama i da tako postanu Ambasadori luksuza.
Žiri će odabrati pet zvijezda za sljedeću, novu digitalnu kampanju za model Ypsilon među tim ambasadorima luksuza i objaviti je u vodećim italijanskim novinama. A da stvar bude još bolja, među imenima svih registriranih na web-mjestu bit će izvučen dobitnik ekskluzivnog modela Lancia Ypsilon Platinum.
http://www.youtube.com/watch?v=mRlPCjbPSUQ&feature=player_embedded
Od svog predstavljanja krajem prošle godine, konceptni primjerak nove Lancie Stratos (moramo ga tako zvati, nažalost) oduševljava automobilističku javnost širom svijeta. Kako i neće, kad se radi o pravoj reinkarnaciji ovog modela kojeg je napravio zaljubljenik u Stratose, a još je i Nijemac.
Mnoge redakcije su obavile testove sa ovim automobilom i svi su oduševljeni njegovim ponašanjem na stazi. Ovaj put vam donosimo vožnju po stazi u trajanju od 13 minuta. Uživajte u Stratosu!
http://www.youtube.com/watch?v=e4TewSapXKg&feature=player_embedded
FIAT je objavio kako neće prodavati novi Ypsilon na američkom tržištu, iako je to bilo najavljeno. Naime, u ovoj kompaniji smatraju da bi mala Lancia bila konkurent FIAT-u 500, koji se nedavno počeo prodavati u SAD-u i koji bilježi solidne prodajne rezultate. Umjesto toga, Lancia Ypsilon će se prodavati u Velikoj Britaniji i Irskoj, ali pod znakom Chrylsera. Tako će se Lancia nakon 15 godina vratiti na ova tržišta.
Lancia je objavila cijene novog Y u Italiji. Cijene se kreću od 12.400 eura ua model Ypsilon Silver 1.2 motorom sa 69KS, pa do 17.300 eura za Ypsilon Platinum 1.3 16v Multijet sa 95KS.
U ponudi će biti tri paketa opreme (Silver, Gold i Platinum), 17 boja za karoseriju, a u opremi (kao standard ili kao opcija) će se između ostalog naći i automatski klima uređaj, alu točkovi od 16 cola, cruise control, kožni enterijer, parking senzori, navigacioni sistem, xenon svjetla, 500 W audio sistem, stakleni panoramski krov…
Lancia Stratos, jedna od najlegendarnijih ikona rally utrka svih vremena, prvi put ucestvuje u ovogodišnjem ‘Donnelly Group Circuit of Ireland Rally’, legendarni talijanski stroj će opet da se ujedini sa jednim od najpoznatijih rally događaja u zadnje tri i po decenije. Aktualni BTRDA rally prvak Steve Perez je potvrdio da će voziti svoj osobni tamnoplavi Lancia Stratos u Nacionalnoj klasi zato sto utrka slavi 80’tu godišnjicu.
Lancia Stratos je osvojio WRC 1974, 1975 i 1976. Smatra se jednim od najlepsih rally automobila ikad. Stratos je prvi put dosao na krug ‘Ireland Rally’ 1975 a vozio ga Cathal Courley. U 1976 vozio je Per-Inge Walfriddson i bio je cetvrti u ukupnom poredku, dok je 1977 dosao drugi u rukama Billy Coleman’a.
Iako se pravi poklonici Lancia modela nikada neće pomiriti sa činjenicom da je nova Thema samo prepakovani Amerikanac, u FIAT-u ne odustaju sa promocijom ovog modela. Tako je u Ženevi predstavljena kompletna gama remarkiranih modela uključujući Themu, Flaviu i Grand Voyager.
Nedavno je izbačen i službeni video ovog modela, a nova Thema je izazvala veliku pažnju u Ženevi i dovela do puno suprotstavljenih mišljenja. Međutim, u ovom videu Lancia ne skriva da nova Thema ima američko porijeklo. To se i nije moglo sakriti, s obzirom na izgled, koji nije baš italijanski. Ako ništa drugo, vjerujemo da je bolje imati remarkirani automobil, nego imati rupu u katalogu ponude.
Novi admiralski brod italijanske kompanije bit će opremljen sa snažnim benzinskim i dizel motorima. Tu je i novi Pentastar benzinac 3.6 V6 sa 292 KS i novim osmostepenim automatski mjenjačem, Dizelsku ponudu čini novi trolitarski V6 dizel u verzijama sa 190 i 224 KS i sa petobrzinskim automatskim mjenjačem, što može biti jedina mana ovog odličnog VM dizela. Benzinac isporučuje maksimalni obrtni moment od 353 Nm pri 4800 obrtaja, uz kombiniranu potrošnju goriva od 8,3 litara, a maksimalna brzina iznosi 230 kilometara na sat i ubrzanje od 0 do 100 kilometara na sat iznosi 7,2 sekunde. Novi dizelski motor nudi 550 Nm obrtnog momenta na raspolaganju od 1.600 do 2.800 obrtaja u verziji od 224 KS.
Lancia je u Ženevi predstavila jedini originalni model, ako izdvojimo remarkirane modele Chrylsera, a radi se o novoj generaciji Ypsilona.
Kao što smo već navikli od ove italijanske marke, radi se o dopadljivo dizajniranom automobilu, a novost je da će novi Ypsilon, zasada, dolaziti samo u verziji sa pet vrata. Motori koji će pogoniti ovaj model su 1.2 8V sa 69 KS, 1.3 JTD sa 95 KS i novi 0.9 TwinAir dvocilindraš sa 85 KS.
http://www.youtube.com/watch?v=G5BIs-NnqrQ&feature=player_embedded
Lancia će u martu, na 81. Salonu automobila u Ženevi javnosti predstaviti i dugo najavljivanu novu generaciju svog najmanjeg modela Ypsilon.
Za razliku od dosadašnje dvije generacije Ypsilona koji su se kupcima nudili u trovratnoj verziji, Lancia je novi Ypsilon napravila u varijanti sa 5 vrata.
Takođe, novi Ypsilon se bazira se na produženoj verziji Fiat 500 platforme, dugačak je 384 cm, širok 167 cm i visok 151 cm. Međuosovinsko rastojanje iznosi 239 cm a u unutrašnjosti ima mjesta za pet putnika.
Što se pogonskih agregata tiče, u ponudi će biti benzinci 1.2L sa 69KS, dvocilindrični TwinAir sa 85KS, zatim 1.3 Multijet II dizelaš sa 95KS (emisija CO2 iznosi 99 g/km), kao i verzija 1.2L sa pogonom na TNG. U opremi (kao standard ili kao opcija) će se između ostalog naći i automatski klima uređaj, alu točkovi od 16 inča, cruise control, kožni enterijer, parking senzori, navigacioni sistem, xenon svjetla, 500 W audio sistem, stakleni panoramski krov…
Prodaja novog Ypsilona na evropskom tržištu startuje u junu, a treba napomenuti da će se u Velikoj Britaniji i Irskoj nova mala Lancia prodavati kao Chrysler (i sa nešto drugačijim prednjim grilom).
