Author: Vedad Hajdarević

Prosječna starost vozila u FBiH 20 godina

Post author By Vedad Hajdarević
Post date 28/01/2013

Vozači u Federaciji BiH i dalje voze stare automobile, a sve manje kupuju nove. U 2012. godini uvoz vozila starosti od devet do 12 godina je porastao, dok je prodaja novih vozila opala za približno 40 posto u odnosu na prethodnu godinu, rečeno je na konferenciji za novinare u Vanjskotrgovinskoj komori na kojoj je predstavljena analiza podataka obavljenih tehničkih pregleda vozila u FBiH u 2012.

Vozači najviše voze automobile proizvedene 1992. i starije, što iznosi 37,59 posto ukupnog broja automobila u FBiH. Slijede vozila koja su proizvedena od 1998. do 2002. godine sa 26,17 posto, zatim od 2003. do 2007. 18,69 posto, 9,58 posto vozila proizvedenih u periodu od 1993. do 1997. godine, a vozila proizvedena od 2008. do 2012. najmanje su zastupljenja, 7,97 posto.

Najveća prosječna starost vozila u FBiH je ona kod traktora – 26,61 godina, dok su najmlađi četverocikli sa prosječnom starošću 5,4 godine. Prosječna starost putničkih automobila u 2012. godini iznosila je 16,99 godina, neznatno više nego u 2011. godini, kad je iznosila 16,93 godina. Građani FBiH posjeduju 63 posto vozila koja pokreće dizel gorivo, dok je onih koji idu na benzin 37 posto. Bosanci i Hercegovci najčešće voze putnička vozila proizvođača Volkswagen, Opel, Škoda i Renault.Na tehničkim pregledima u prošloj godini najčešće uočen kvarovi su bili na sistemu kočnica i to njih 12.015, potom na svjetlima 1.699 vozila, a najmanje ih je na sistemima izduvnih gasova, šest. U protekloj godini obavljeno je ukupno 602.444 tehničkih pregleda vozila na 162 stanice za tehnički pregled. Na stanicama za tehnički pregled u FBiH koristi se i videonadzorni sistem, koji bilježi broj registarskih tablica i izgled vozila, a podaci se čuvaju deset godina.

Novosti

Lista deset najprodavanijih automobila u Evropi 2012. godine

Post author By Vedad Hajdarević
Post date 28/01/2013

Objavljena je lista 10 najprodavanijih modela u Evropi, a i ove godine, kao i u posljednje tri, VW Golf je na prvom mjestu. Ipak, svi modeli su tokom 2012. zabilježili pad prodaje u poređenju sa 2011. godinom, jer je evropsko tržište automobila prošle godine imalo pad od 16 posto. Lista najprodavanijih automobila izgleda ovako:

1. Volkswagen Golf

2012 sales: 431,742 (485,824 in 2011): -11.1%

2. Ford Fiesta

2012 sales: 306,405 (350,850 in 2011): -12.7%

3. Volkswagen Polo

2012 sales: 287,828 (358,726 in 2011): -19.8%

4. Opel / Vauhxall Corsa

2012 sales: 265,297 (316,254 in 2011): -16.1%

5. Renault Clio

2012 sales: 244,280 (295,627 in 2011): -17.4%

6. Ford Focus

2012 sales: 241,862 (283,702 in 2011): -14.7%

7. Opel / Vauxhall Astra

2012 sales: 232,645 (291,218 in 2011): -20.1%

8. Nissan Qashqai

2012 sales: 207,885 (208,431 in 2011): -0.3%

9. Renault Megane

2012 sales: 199,167 (241,483 in 2011): -17.5%

10. Volkswagen Passat

2012 sales: 195,617 (235,852 in 2011): -17.1%

Noviteti Novosti

KIA Pro_cee`d GT

Post author By Vedad Hajdarević
Post date 28/01/2013

Objavljene su fotografije trovratne verzije KIA Ceed, koja nosi ime Pro_cee`d GT. Kao što je i očekivano, automobil ima dosta atraktivniji izgled, a iako nisu objavljene slike enterijera, vjerovatno će i on biti podređen mlađim vozačima. Što se tiče motorizacije, Pro_cee’d GT će pokretati 1,6-litarski turbobenzinski motor sa oko 200 KS i 265 Nm obrtnog momenta. Šestostepeni mjenjač se brine o tome da ova KIA do 100 kilometara na sat stigne za 7,9 sekundi. Početak prodaje očekuje se sredinom maja, uz cijenu od oko 25.000 eura.

Novosti

Citroenova DS linija osvaja Kinu

Post author By Vedad Hajdarević
Post date 26/01/2013

Citroen i CAPSA, druga joint-venture kompanija marke Citroe

n u Kini, lansirali su DS3, DS4 i DS5 u 2012. godini. DS se ondje pozicionira kao marka potpuno prilagođena kineskim kupcima i prodaje se putem specifične prodajne mreže u brzom razvoju. To je strateška prednost na drugom tržištu premium vozila na svijetu. Za vrlo kratko vrijeme ova linija je postala jako popularna u Kini, pa DS prodajna mreža broji već 25 prodajnih mjesta u važnijim kineskim gradovima, a do kraja godine bit će ih 70.

Novosti

Nissan bi ugasio Infiniti?

Post author By Vedad Hajdarević
Post date 26/01/2013

Infiniti već postoji 24 godine, ali mnogi smatraju da nije postigao uspjeh poput svog najvećeg rivala Lexusa ili da ozbiljnije može ugroziti njemačke konkurente iz premium segmenta. Zato su se pojavile informacije da se čelni ljudi Nissana, odnosno Renaulta, ozbiljno bave mišlju da ugase ovu marku. Prema riječima Andy Palmera, izvršnog potpredsjednika kompanije Nissan, Infinitijeva matična kompanija trenutno procenjuje njegovu prodaju u zavisnosti od obima i vrijednosti poslovanja, kako bi posvetila malo više pažnje razvoju proizvoda sličnih onima nemačkih rivala.

Prodaja modela Infiniti je osrednja i Carlos Ghosn, generalni direktor kompanije Nissan, smatra da je trenutno gašenje luksuznog brenda jedina opcija, a to je već nekoliko puta u prošlosti i izjavljivao. Međutim, izgleda da je Infinitiju pružena još jedna šansa u vidu Johana de Nysschena, bivšeg direktora kompanije Audi America, koji bi trebao pokrenuti stvari sa mrtve tačke.

Novosti Špijunke/Renderi

VW Golf VII Variant

Post author By Vedad Hajdarević
Post date 26/01/2013

Auto Bild je objavio fotografije kara

vanske verzije sedme generacije Golfa, a kako ovaj model nije premijerno prikazan do sada, ovo se može smatrati presedanom u dosadašnjoj historiji predstavaljanja novih modela. Bilo kako bilo, premijera ovog modela je rezervisana za Ženevu i vjerovatno će sa karavanom potražnja za novim Golfom još više biti pojačana. Na jednoj od fotografija se vidi i novi GTI, koji bi premijeru serijske verzije također trebao imati u Ženevi.

Novosti Špijunke/Renderi

Snimljena nova Škoda Octavia RS

Post author By Vedad Hajdarević
Post date 26/01/2013

Na testiranjima je snimljena i nova Octavia RS, ali u karavanskoj verziji. Kako ovaj model nije toliko kamufliran, na fotografijama se vidi da će RS verzija dobiti agresivniji izgled, koji joj donose drugačiji branici, stražnji spojler, veći aluminijski naplatci i novi ispušni sistem sa dva ispušna završetka. Pod haubom, kako je najavljeno, trebao bi biti dvolitarski turbobenzinac sa oko 220 KS, a uz njega u ponudi će se naći i dizelska RS varijanta.

Noviteti Novosti

Mini Clubman Bond Street

Post author By Vedad Hajdarević
Post date 25/01/2013

Mini Clubman Bond Street je specijalna verzija ovog modela koja se izdvaja po posebnoj metalik boji karoserije, sa kontrastnim krovom, kućištima vanjskih retrovizora, trakama na poklopcu motora te krovnim C nosačima. Bež boju vanjskih detalja u Miniju nazivaju Cool Champagne. Od značajnijih detalja opreme Clubman Bond Street donosi klima uređaj, Bluetooth podršku, sportski obruč upravljača i posebno ambijentalno osvjetljenje interijera.

Uz Mini Clubman Bond Street bit će ponuđena četiri motora. Riječ je o benzinskim pogonskim motorima od 1,6 litara koji u izvedbi snage od 120 KS pokreću izvedbu Cooper Clubman Bond Street te u verziji sa 180 KS namijenjenoj modelu Cooper S.

Novosti

Ford Fiesta najprodavaniji model B segmenta u svijetu

Post author By Vedad Hajdarević
Post date 25/01/2013

Prema podacima automobilskog informacionog provajdera, JATO Dynamics, prošle godine potrošači su kupovali novu Ford Fiestu svaka dva minuta, što je čini najprodavanijim malim automobilom u Evropi. Ford je prošle godine prodao 953.174 automobila na 30 evropskih tržišta koje prati JATO, uključujući 306.405 Fiesti. Ford je nedavno objavio da je u toku 2012. prodao više od 1,4 miliona vozila u Evropi.

Također, prema najnovijim Polk podacima o registracijama novih vozila, Fiesta je za prvih devet mjeseci 2012. bila najprodavaniji automobil u B segmentu (sub-compact) na planeti, sa više od 560.000 prodatih jedinica širom sveta.

Novosti

BMW i Toyota potpisali obavezujući sporazum o saradnji

Post author By Vedad Hajdarević
Post date 25/01/2013

BMW grupacija i Toyota Motor Corporation (TMC) nastavljaju svoju saradnju na polju održive mobilnosti, potpisivanjem obavezujućeg ugovora za dugoročnu saradnju u zajedničkom razvoju: sistema gorivih ćelija, zajedničkom razvoju arhitekture i dijelova za nova sportska vozila, kao i prema zajedničkom istraživanju i razvoju laganih tehnologija. Potpisivanje sporazuma uslijedilo je nakon potpisivanja pisma namjere u junu prošle godine.

Također, BMW grupacija i TMC su potpisali i sporazum o početku saradnje na polju istraživanja litij-zračnih baterija, nove generacije litijevih baterija, što označava drugu fazu zajedničkog istraživanja na polju Nove generacije ćelija litij-ionskih baterija, koja je započela u martu 2012. godine. Glavne tačke sporazuma su:

1. Sistem gorivih ćelija

– Kompanije su uvjerene da je tehnologija gorivih ćelija jedno od adekvatnih rješenja za postizanje nultih emisija. BMW grupacija i TOYOTA će dijeliti svoje tehnologije u zajedničkom razvoju najvažnijih sistema za vozila s gorivim ćelijama. Ovaj sistem trebao bi biti završen u 2020. godini, a obuhvata saradnju u izradi sklopa gorivih ćelija, spremnika s vodikom, motora i baterije.

– Kompanije će zajedničkim snagama raditi i na razvoju infrastrukture za punjenje vodikom, u izradi kodeksa i neophodnih standarda, a isto tako i u popularizaciji vozila na gorive ćelije.

2. Sportska vozila

Kompanije su se usaglasile o izradi studije isplativosti, koja bi trebala biti završena do kraja 2013. godine, a cilj joj je definisati zajednički nacrt platforme za sportsko vozilo, kombinujući svoje tehnologije i znanja kako bi zadovoljstvo korisnika podigli na viši nivo. Obje kompanije dijele viziju o saradnji na polju razvoja sportskih vozila.

3. Lagana tehnologija

Kompanije će zajedničkim snagama raditi na razvoju laganih tehnologija koje se koriste u izradi karoserije vozila, uz najmodernije materijale poput ojačanih kompozita, s naglaskom na upotrebu ovih tehnologija u razvoju zajedničke platforme sportskih vozila, ali i drugih TOYOTA i BMW vozila.

4. Nova generacija litijevih baterija

Kompanije će zajednički razvijati litij-zračne baterije sa znatno većom gustoćom energije kakva uveliko premašuje kapacitet sadašnjih litij-ionskih baterija.

Norbert Reithofer, predsjednik Odbora direktora BMW AG je izjavio: “TMC i BMW grupacija dijele zajedničku viziju održive mobilnosti u budućnosti. U svjetlu budućih tehnoloških dostignuća, cjelokupna automobilska industrija susreće se s ogromnim izazovima, koje mi vidimo kao prilike. Ova saradnja predstavlja kamen temeljac za budući uspješan razvoj obje naše kompanije.”

Akio Toyoda, predsjednik Toyota Motor Corporation dodao je: “Prošla je tek godina od potpisivanja zajedničkog Pisma namjere, a svakim danom naš odnos jača i vidimo koliko brzo napredujemo. Sada ulazimo u fazu koja obećava uspjeh. Svjedočimo važnosti svega onoga što smo naučili iz naše saradnje, te ćemo nastaviti vrijedno raditi prema ostvarenju našeg zajedničkog cilja, koji je izrada još boljih automobila.”

BMW grupacija i TMC su se u decembru 2011. godine prvo sporazumjele o saradnji na razvoja nove generacije ekoloških vozila i tehnologija, te su tada potpisale ugovor prema kojemu bi BMW grupacija opskrbljivala Toyota Motor Europe s visoko efikasnim dizel motorima. Od tada, BMW grupacija i TMC, kao dugoročni strateški partneri, zajedničkim naporima nastoje realizovati viziju održive mobilnost za budućnost.