Author: Vedad Hajdarević

Jedan od najvećih Renault Nissan i Dacia koncesionara u Bosni i Hercegovini, sa radom je počeo 2000-te godine, a vremenom se etablirao kao jedan od naprofesionalnijih i uslugom najkompletnijih privrednih subjekata u gradu na Vrbasu. Novi reprezentativni prodajno-servisni centar urađen je po aktuelnim Renault i Nissan standardima, te će posjetiocima ponuditi novi doživljaj kupovine i servisiranja vozila.

Union Auto sada raspolaže sa preko 600 kvadratnih metara prodajnog prostora, koji je adekvatno raspodijeljen na sva tri brenda koje kompanija zastupa. Tako će kupci Renault vozila, svoje buduće limene ljubimce moći razgledati u 350 kvadratnih metara izložbenog prostora, dok Nissan i Dacia raspolažu sa 140 kvadratnih metara. Sve to prati i servisni odjel, koji će svojim kapacitetima adekvatno zadovoljiti sve potrebe vlasnika Renault, Nissan i Dacia vozila.

Union Auto u proširenom izdanju sada zapošljava ukupno 43 radnika, koji će u svakom trenutku svojom stručnošću pomoći u izboru novog Renault, Nissan i Dacia automobila, ili izvršiti bilo kakav servisni zahvat na automobilu.

Sa novim Loganom, Sanderom i Sanderom Stepway, Dacia po tradicionalno pristupačnoj cijeni sada nudi više i bolje. Tri nova Dacijina modela ističu se čvrstim, statusno poticajnim dizajnom, udobnost je poboljšana opremom prenesenom iz Lodgyja i Dokkera, a i vozna su obilježja poboljšana, sa servoupravljačem na svim izvedbama, štedljivim Euro 5 motorima, te poboljšanom zvučnom izolacijom. Istovremeno sigurnost novog Logana, Sandera i Sandera Stepway veća je nego ikad zbog bočnih zračnih jastuka i sistema ESC.

Svaki od novih Dacia modela krase specifične kvalitete. Tako novi i osjetno privlačniji vizuelni identitet u kombinaciji sa provjerenim kvalitetama, čine od novog Logana više nego zanimljiv izbor za kupce koji su u potrazi za prostranom porodičnom limuzinom, Sandero u mladalačkom novom obliku iznova ukazuje na svoje vrlo ozbiljne težnje, dok novi Sandero Stepway nije samo posebna izvedba Sandera nego je konstruisan da ponudi svu funkcionalnost novog Sandera, ali uz vlastitu izjavu o robusnoj nezavisnosti kako bi se svidio vozačima koji ciljaju na segment crossovera.

Osim što se diči robusnijom vanjštinom, novi Dacia trojac također je mnogo kvalitetniji u unutrašnjosti, s oblikovanjem, ergonomijom i detaljima koji nagovještavaju potpuno nov osjećaj udobnosti. Novi Logan, Sandero i Sandero Stepway dijele Dacijina urođena obilježja prostranosti i velike zapremine prtljažnika. On u Loganu mjeri 510 litara, a u Sanderu i Sanderu Stepway 320 litara, koje preklapanjem stražnje klupe rastu na 1.200 litara. Dacia ne čini nikakve kompromise u svojoj filozofiji – sva je nova oprema funkcionalna i jednostavna, a naročito se ističu Media Nav multimedijski sistem, zatim Dacia Plug&Radio, te tempomat s limitatorom brzine.

Motorna ponuda pomno je odabrana. Najveća novost je 0.9 litarski trocilindarski turbobenzinac sa 90 KS i 135 Nm, dok osnovu benzinske ponude čini provjereni 1.2 litarski 16v benzinac sa 75 KS, dostupan i u LPG varijanti. Dizelske boje brani superštedljivi 1.5 litarski dCi sa 90 KS i 220 Nm, koji je u Loganu i Sanderu dostupan u verziji sa 75 KS i 200 Nm. Iako standardno štedljivi, ovim motorima pomažu „štedljive“ tehnologije. To su nova Eco Mode funkcija, koja potrošnju goriva i emisiju CO₂ smanjuje za čak 10 posto, te standardni pokazivač idealne promjene stepena prenosa.

Kada je u pitanju sigurnost, Dacia ne pravi kompromise, pa novi Dacia trojac iskorištava sve prednosti inženjerstva grupe Renault kako bi putnicima ponudio najviši stepen zaštite. Elektronska kontrola stabilnosti standardno je obilježje, dok ABS kočnice sada raspolažu i funkcijom pomoći pri naglom kočenju. Osim toga, sigurnosti putnika u serijskoj opremi pridonose i četiri zračna jastuka – vozačev i suvozačev zračni jastuk, te bočni zračni jastuci sprijeda. Sigurnosni pojasevi sprijeda imaju limitatore zatezanja, tu su i zvučni i vizuelni signal za nevezanje pojasa, kao i Isofix tačke za pričvršćivanje dječjih sjedišta.

U BiH Sandero dolazi sa 2 nivoa opreme (Ambiance i Laureate) i sa početnom cijenom od 14.874 KM sa PDV-om. Sandero Stepway je također dostupan u dvije razine opreme, Ambiance i Prestige, a cijene startaju od 18.078 KM sa PDV-om. Komercijalizacija novog Logana planirana je za treći mjesec ove godine, a njegova će cijena biti na nivou modela Sandero. Novi Dacia trojac, kao i ostali Dacia modeli u ponudi na bh. tržištu, dolazi sa garancijom proizvođača od 5 godina ili 100.000 km.

Foto: Auti.ba

Više o detaljima novog Aurisa smo pisali ovdje, kada smo prisustvovali svjetskoj promociji ovog modela u Portugalu. Od ovog modela se u najzahtjevnijoj kompakt klasi mnogo očekuje. U ovoj klasi vlada jaka konkurencija, ali nema sumnje da će se Auris svojim tehničkim i dizajnerskim detaljima nametnuti kao jedan od lidera C segmenta.

Po pitanju domaćeg tržišta, opravdanje dobre prodaje moglo bi ležati u povoljnim startnim cijenama ovog modela. Tako se za benzinsku varijantu sa 1,33 motorom treba izdvojiti manje od 26.000 KM, dok će dizelska varijanta sa 1,4 motorom i paketom opreme Luna imati cijenu od 29.100 KM. Više detalja o novoj generaciji Aurisa reći ćemo nakon skorog testa ovog modela.