Author: Vedad Hajdarević

Nastavljen pad prodaje automobila u Evropi

Post author By Vedad Hajdarević
Post date 06/02/2013

U januaru ove godine, pad prodaje vozila nastavio se u Španiji i Francuskoj, što znači da oporavak auto tržišta nije ni blizu.

“Tržište putničkih automobila u Francuskoj počelo je ovu godinu jednako loše kako je završilo i prethodnu”, izjavio je analitičar David Arnold iz banke Credit Suisse.

Volkswagen i američki proizvođači automobila doživjeli su pad prodaje od 15 posto u Francuskoj, dostigavši najniži nivo u posljednjih 15 godina. Pad prodaje vozila u Evropi samo ukazuje na to da će proizvođači morati da smanje proizvodnju vozila za sedam posto više u 2013. godini. U prošloj godini prodaja automobila u Evropi pala je na najniži nivo u posljednjih 17 godina, jer su zbog povećanja stope nezaposlenosti potencijalni kupci obeshrabreni za velike kupovine.

Renault i Nissan predviđaju da se oporavak auto tržišta u Evropi neće videti u naredne četiri godine, kao i u Njemačkoj koja je tek nedavno počela da osjeća negativni uticaj svetske krize. Renaultova domaća prodaja pala je za 7,4 posto, što je broj koji bi bio manji da nije bilo dobiti koju je ostvario Dacia brend sa svojim jeftinim automobilima. PSA Peugeot Citroen koji je već najavio da će ukinuti 10.000 radnih mjesta u Francuskoj, imao je pad od 16,7 posto.

“Potražnja je i dalje veoma slaba za male i srednje automobile, kao i za kombi vozila”, rekao je Francois Roudier iz industrijskog udeuženja CCFA.

Novosti Špijunke/Renderi

Nove špijunke novog Citroena C4 Picasso

Post author By Vedad Hajdarević
Post date 05/02/2013

Objavljene su nove špijunske fotografije nove generacije Citroena C4 Picasso, koje najbolje prikazuju šta nas to može očekivati u Ženevi, gdje će ovom modelu biti premijera. Još nije poznato da li je ovo konačan izgled ili je vješto zamaskiran. Ono što se zna, jeste da će novi C4 Picasso biti prostraniji od aktuelnog modela i sa većim međuosovinskim rastojanjem. Kupcima će biti na raspolaganju verzija sa pet ili sedam sjedišta, a na treći red sjedišta bi se trebalo ulaziti pomoću kliznih stražnjih vrata.

Novosti Sport

Opel Adam R2 spreman za staze

Post author By Vedad Hajdarević
Post date 05/02/2013

Opel se u novembru 2012. vratio automobilističkom sportu varijantom ADAM Cup. Na Ženevskom sajmu automobila ovaj brand sada predstavlja još jednu zvijezdu u svojoj ponudi: novu konceptnu studiju nedavnog predstavljenog trendovskog automobila ADAM-a konstruiranu prema FIA R2

specifikacijama. Finalna faza razvoja i homologacija planirane su tijekom 2013. godine. ADAM R2 predstavlja još jedan korak za Opel u njegovoj novoj automobilističkoj strategiji – ponudu vrhunskog vozila za međunarodne kupce zainteresirane za vožnju relija koji žele mogućnost sudjelovanja na svim nacionalnim prvenstvima u Europi.

Šarmantan, profinjen, privlačan: to se odnosi na ADAM općenito, ali i na njegovu relijašku varijantu R2. Posebne komponente karoserije iz Opelove sportske linije OPC, bravice za brzo otvaranje na poklopcu motora i prtljažnika te prednji i stražnji štitnici podvozja naglašavaju sportski karakter ovog snažnog stručnjaka za asfaltirane i šljunčane podloge. Njegova jedinstvena osnovna konstrukcija također je oličenje visoke tehnologije.

ADAM R2 pogoni 1,6-litarski ECOTEC 16V motor s promjenjivim radom bregaste osovine koji u svojoj trkačkoj konfiguraciji razvija oko 185 KS i maksimalni okretni moment od oko 190 Nm. Snaga se prenosi pomoću sekvencijalnog mjenjačas pet brzina tvrtke Sadev te diferencijala s ograničenim klizanjem i višelamenlnom spojkom. Podvozje u konfiguracijama – za vožnju po asfaltu ili makadamu – osiguravaju maksimalno prijanjanje uz podlogu i dinamično upravljanje. Zahvaljujući sustavu s hidrauličnom ručnom kočnicom s lakom aktivacijom, 4-klipnim Brembo kočničkim čeljustima sprijeda i regulaciji tlaka kočenja na stražnjoj osovini, relijaški ADAM nudi i izvrsno usporavanje.

U kabini modela R2 nalaze se sve značajke karakteristične za profesionalna natjecateljska vozila, a mnogi su detalji prisutni već kao dio specifikacije koju će ove godine homologirati FIA, krovna svjetska automobilistička udruga. U opremi je sljedeće: integrirana sigurnosna struktura (roll bar), profesionalna trkaća sjedala SPARCO kompatibilna sa sigurnosnim sustavom HANS za vozača, kokpit s LCD indikatorom promjene stupnja prijenosa, kontrolnom žaruljicom i putnim računalom MONIT, središnja upravljačka ploča, svjetlo za praćenje karte te aparat za gašenje požara na električnim instalacijama.

Ultrakompaktni R2 temelji se na novoj ADAM-ovoj Cup izvedbi. i predstavlja prvi korak u Opelovu novom programu promocije amaterskog relija usmjerenom na Europu koji će omogućiti mladim vozačima da postupno napreduju do sudjelovanja u najboljim europskim natjecanjima. Od sezone 2013. nadalje čak 40 vozila ADAM Cup natjecat će se za brandovske trofeje u Njemačkoj i Francuskoj. U njemačkom ADAC Opel Rallye Cupu pobjednik posebne grane natjecanja „Rallye Junior“ (za vozače do 27. godine starosti) napredovat će u klasu R2 te će ga u sljedećoj sezoni na poseban način podržati Opel i ADAC.

Novosti

Alfa Romeo 4C će dolaziti u dvije varijante

Post author By Vedad Hajdarević
Post date 05/02/2013

Prema insajderskim infomacijama, Alfa Romeo 4C će dolaziti u dvije varijante snage, a početni model neće imati više do 240 KS. Naravno, radi se o motoru koji već pokreće Giuliettu QV. Iako ovo na papiru ne izgleda puno, treba napomenuti da će 4C imati težinu od samo 850 kilograma, pa sa ovim motorom performanse do 100 kilometara na sat iznose manje od pet sekundi, uz maksimalnu brzinu od 250 kilometara na sat.

Kome ovo nije dovoljno, nudit će se i jača varijanta Stradale sa istim motorom, ali povećanom snagom na 265 KS. Inače, bit će proizvedeno samo 2.000 komada ovog modela, od kojih će pola modela biti ponuđeno kao kupe, a pola kao kabrio modeli. Ovaj model najavljuje povratak Alfa Romeo u SAD, a prema procurjelim informacijama cijena ovog modela će imati cijenu od 56.000 eura u osnovnoj verziji, dok bi razna oprema cijenu mogla podići na 64.000 eura.

Novosti

FIAT oživljava Innocenti?

Post author By Vedad Hajdarević
Post date 05/02/2013

FIAT planira da napravi svoj low-cost brend, a prema svemu sudeći, taj brend bi mogao biti legendarni Innocenti. Ova kompanija je tokom prošlog stoljeća proizvodila male i cijenom pristupačne automobile, tako da je i logično da ponovo počnu proizvoditi automobile namijenjene siromašnim i tržištima u razvoju. Italijanski proizvođač bi na taj način konkurisao modelima rumunske Dacie i najavljenog Datsuna(u vlasništvu Renaulta), kao i Volkswagenu, koji također planira svoj low-cost brend pod mogućim imenom Wartburg. Još se čeka na potvrdu ove informacije, a ako do toga dođe, jeftini modeli bi se proizvodili van Evrope.

Novosti Vijesti BiH

Ford B-MAX stigao na bh. tržište

Post author By Vedad Hajdarević
Post date 05/02/2013

Kao što je prošle sedmice i najavljeno, jučer je u prostorijama F-AC u Sarajevu predstavljen novi Fordov model, briljantni B-MAX, koji već neko vrijeme pokreće bujicu pozitivnih komentara širom svijeta. Baziran na globalnoj Fordovoj platformi za vozila iz B-segmenta, koju dijeli s iznimno uspješnom novom Fiestom, B-MAX predstavlja viziju višenamjenskog premium kompakta – MAV – koji se odlikuje prostornošću i svestranošću unutar pametne i privlačne spoljašnjosti.

B-MAX dugačak je tek nešto više od 4 metra, samo 13 cm duži od Fieste sa petero vrata i punih 30 cm kraći od modela C-MAX; sa ovim dimenzijama savršeno je pozicioniran da zadovolji sve veću potražnju za manjim automobilima, prilagođenim zagušenim gradskim uslovima, ali bez kompromisa po pitanju unutrašnjeg prostora i udobnosti putnika.

Ono što B-MAX odvaja od sličnih automobila svakako je originalno rješenje kada su u pitanju vrata, pa je maštovito izostavljen tzv. B stub koji razdvaja prednja i zadnja vrata. U praksi ovo znači da otvorena prednja i zadnja vrata nude izvanredan pristup unutrašnjosti, sa otvorom širim od 1,5 metar, što značajno olakšava ulazak i izlazak sa zadnjih sjedišta, posebno djeci u dječijim sjedištima ili prilikom utovara i istovara pri kupovini.

Malik Pašić, Brand Manager za Ford u F-AC, naglasio je: „Ovakav inovativan koncept razvijen je nakon intenzivnih inovacijskih projekata, na kojima su Fordovi timovi proveli dosta vremena posmatrajući vozače i njihove dnevne rutine, poput odlaska u kupovinu ili smještanja djece na stražnje sjedište, kako bi se dobila što jasnija slika o tome šta kupci zaista žele u kompaktnom automobilu. Njegovo genijalno rješenje otvaranja vrata nudi uzbudljive nove ideje o tome šta je moguće sa kompaktnim vozilom.«

Nadalje, jedinstveni Fordov sistem vrata za laki ulazak i izlazak pruža nove nivoe udobnosti, pristupa i fleksibilnosti. Posjeduje konvencionalna, na šarkama oslonjena prednja vrata i zadnja klizna vrata, kombinovana u novi dizajn karoserije. Struktura i prednjih i zadnja vrata ojačana je Boron čelikom ultra visoke čvrstoće u ključnim nosećim oblastima, tako da ramovi na vratima „rade“ zajedno kako bi apsorbovali energiju eventualnih bočnih udara.

Fleksibilan sistem zadnjih sjedišta koja su podijeljena u odnosu 60/40 omogućava da se preklope uz pomoć jednostavnog mehanizma “jedna ruka, jedan pokret”. Suvozačevo sjedište se također može preklopiti, stvarajući tako široku ravnu površinu pogodnu za prevoz predmeta dužine do 2,34 metra. No, ovo nisu jedina inovativna rješenja koja nam stižu iz Forda kada je u pitanju B-MAX.

B-MAX donosi nove standarde za potrošnju goriva u svojoj klasi. Benzinski 1,0-litarski Ford EcoBoost motor, “Internacionalni motor godine 2012”, dostupan je u verzijama sa 100 i 120 KS; verzija sa 120 KS postiže vodeću emisiju CO₂ u klasi – 114 g/km – granica tolerancije emisije CO2 130 gr/km – te potrošnju od 4.9l/100km. Ostali benzinski motori uključuju 1.4 litarski Duratec motor od 90KS ili 1.6 litarski Duratec motor od 105KS koji dolazi u kombinaciji s Fordovim Powershift automatskim mjenjačem sa šest brzina i sa najsavremenijom tehnologijom dvostruke spojke.

Prema riječima Malika Pašića, B-MAX će na našem tržištu ubrzo biti dostupan i sa dizel Duratorq TDCi motorom od 1,5 litara (75 KS) koji nudi izvanrednu efikasnost u potrošnji goriva. Uz emisiju CO2 od 109g/km, potrošnja goriva iznosi 4.1l/100km. B-MAX je također prvo vozilo u svom segmentu koje nudi sistem Active City Stop, napravljen da pomogne vozačima da izbjegnu sudare pri niskim brzinama.

Nadalje, Ford je dokazao svoju superiornost i kada je u pitanju sigurnost putnika, pa nudi sedam najsavremenijih zračnih jastuka još u osnovnom nivou opreme: zračne jastuke za vozača i suvozača, 3D bočne vazdušne jastuke, vazdušne zavjese koje se protežu cijelom dužinom kabine te vazdušni jastuk za koljena vozača. B-MAX je prvi Ford koji omogućava deaktivaciju vazdušnog jastuka za suvozača, za one koji na prednjem sjedištu voze unazad okrenuto dječije sjedište.

Početna cijena B-MAX-a iznosiće 29.000 KM, što je, kako kažu u F-AC, veoma pristupačna cijena za sve što ovaj automobil nudi. Pored promocije samog vozila, predstavljen je i nesvakidašnji video spot za novi B-MAX, snimljen na olimpijskom bazenu u Barceloni, gdje je poznati režiser Martin Campbell na jedinstven način dočarao performanse B-MAX-a.

Mirhad Šabotić, izvršni Direktor F-AC u svom obraćanju rekao je: »Genijalni, novi Ford B-MAX, čija prodaja započinje danas na našem tržištu, kupcima nudi neke od najnaprednijih tehnologija u malim automobilima i donosi više povezanosti, ekonomičnosti i još prijatnijeg iskustva u vožnji. Kupci koji žele kompaktan i svestran automobil sada imaju novu mogućnost. Ford B-MAX zaista dovodi u pitanje tradicionalno razmišljanje o malom automobilu, on je pionir koncepta koji nije pokušao bilo koji drugi proizvođač. Vjerujemo da će Ford B-MAX imati ogroman utjecaj na tržište kompaktnih automobila.«

Noviteti Novosti

Renault Scenic XMOD i osvježeni Scenic i Grand Scenic

Post author By Vedad Hajdarević
Post date 04/02/2013

Renault je objavio fotografije osvježene verzije modela Scenic i Grand Scenic, a osvježenje je u skladu sa kućnim dizajnerskim trendovima ove kompanije. Novi Scenic je dobio izmijenjeni izgled prednjeg dijela, osvježen je i enterijer, a bogatiji su paketi opreme. Ipak, glavna novost je model XMOD, što je vizuelno atraktivnija varijanta Scenica, sa proterenskim i robusnijim eksterijerom, te nešto drugačijim enterijerom u odnosu na obični Scenic. Premijera ovih modela očekuje se u Ženevi, kad će se o njima znati više.

Novosti Špijunke/Renderi

Ovako je trebao izgledati novi SAAB 9-3

Post author By Vedad Hajdarević
Post date 04/02/2013

Kao što je svima poznato, legendarna marka automobila SAAB je krajem 2011. godine otišla u stečaj, a ovom kompanijom sada upravlja zajedničko japansko-kineska kompanija NEVS. Još nije poznata sudbina ove kompanije, niti koje će automobili proizvoditi, ali informacija koje je jučer objavljena, pokazuje kako je trebala izgledati sljedeća generacija modela 9-3. Prijašnji vlasnik ove kompanije, holandski Spyker je najavio kako će nova 9-3 limuzina biti lansirana 2012. godine. Model je trebao biti baziran na Phoenix platformi opremljen novom vrstom multimedijskog sustava te novom generacijom motora.

Međutim, do toga nije došlo zbog poznatih razloga, a posljednji 9-3 proizveden je 22. februara prošle godine, a radilo se o posebnom Independence cabrio izdanju. Objavljene fotografije prikazuju vjerovatni izgled nasljednika modela 9-3, koji kombinira izgled legendarnog modela 900 koji se proizvodio od 1978. do 1993. godine, dok je prednji dio 9-5 modelu. Objavljene su fotogafije limuzinske i kabriolet verzije, a dizajn ovih model potpisuje Jason Castriotta.

Novosti

Finalisti izbora World car of the year

Post author By Vedad Hajdarević
Post date 04/02/2013

Međunarodni žiri sastavljen od 66 auto novinara je objavio listu od deset kandidata

za Svjetski automobil godine, odnosno za nagradu World Car of the Year. Deset automobil koji su ušli u najuži krug za ovu prestižnu nagradu su:

• Audi A3
• Range Rover
• Mazda 6
• Mazda CX-5
• Mercedes-Benz A klasa
• Peugeot 208
• Porsche Boxster/Cayman
• Subaru BRZ/Toyota GT 86
• Volkswagen Golf
• Volvo V40

Isti je žiri odlučio i o finalistima za nagradu World Performance Car Award u kojoj se u sklopu istog izbora bira, recimo to tako, najbolji sportski automobil godine. Na užoj su se listi kandidata tako našli (abecednim redom):

• Aston Martin Vanquish
• Audi RS5
• BMW M6 Coupe/Convertible
• BMW M135i
• Ferrari F12 Berlinetta
• Mercedes-Benz SL63 AMG
• Mercedes-Benz SLS AMG Roadster
• Porsche Boxster/Cayman
• Renaultsport Clio 200 EDC
• Subaru BRZ/Toyota GT 86

Novosti

FIAT i Chrysler se ujedinjuju 2014. godine?

Post author By Vedad Hajdarević
Post date 04/02/2013

Generalni direktor FIAT-a Sergio Marchionne rekao je u nedjelju da će se njegova firma i američki proizvođač automobila Chrysler ujedniti 2014. godine.

“Uspjet ćemo u tome”, rekao je u nedjelju Marchionne za italijanske novine Repubblica, prenio je AFP.

“Mi i VEBA (Ujedinjeni penzioni fond radnika automobilske industrije – najveći dioničar Chryslera) imamo različita mišljenja o vrijednosti Chryslera, ali ćemo riješiti taj problem 2014. godine”, dodao je on.