![Vauxhall-VXR8-Tourer-12[3]](http://www.bellamacchina.net/portal/wp-content/uploads/2013/03/Vauxhall-VXR8-Tourer-123-300x199.jpg)
U zavisnosti od motora, u ponudi će biti šestopstepeni manuelni ili S tronic mjenjač sa duplim kvačilom. Što se tiče S verzije, imat će pogon na sve točkove i dvolitarski četvorocilindričnim TFSI benzinac sa 300KS i 380 Nm obrtnog momenta. Audi A3 sedan će imati početnu cijenu od oko 25.000 eura.
Uz neprestana tehnološka uanprijeđenja – čije je najnovije dostignuće danas u ponudi, MultiJet II – 1.3 MultiJet je sada na raspolaganju sa različitim nivoima snage: od verzija sa turbo-punjačem fiksne geometrije (od 70 do 75 ks), do performantnijih turbo-punjača varijabilne geometrije (od 85 do 95 ks). U svim verzijama 1,3 MultiJet motor postižu visoke nivoe performansi i niske nivoe potrošnje kao i – zahvaljujući najnovijoj tehnologiji – veoma duge servisne intervale: zamjena ulja svakih 35.000 kilometara i servisiranje na svakih 250.000 kilometara.
Dobitnik prestižnih međunarodnih nagrada, uključujući nagradu za motor godine (kategorija 1.0–1.4 litre) 2005. godine, motor 1.3 MultiJet je ugrađen u mnoge modele iz proizvodnog programa FIATgrupe:Panda, Punto, Lancia Ypsilon, Alfa Romeo MiTo, FIAT Qubo, Doblò, Strada, Fiorino, 500 i 500L, kao i u različite modele drugih proizvođača automobila. Petomilioniti motor 85 HP 1.3 MultiJet biće ugrađen u model 500L, novi FIAT City Lounge, koji redefiniše kategoriju kompaktnih automobila za savremenu porodicu, sa potpuno novorazvijenim stilskim crtama modela 500.
Istorijsko postignuće ujedno naglašava proizvodne kvalitete fabrike FIAT Powertrain Technologies (tehnologije pogonskih grupa) u mjestu Bielsko-Biała u Poljskoj, koja je zajedno sa čitavom grupom, usvojila WCM (Word Class Manufacturing – proizvodnja svjetske klase) pravila, međunarodnu metodologiju organizacije proizvodnog procesa u skladu sa najvišim standardima na međunarodnom nivou. Budući certifikovana 2012. godine WCM zlatnom medaljom, poljska fabrika je jedna od najnaprednijih u automobilskom sektoru koja proizvodi i 0.9 TwinAir, revolucionarni dvocilindarski benzinski motor koji je osvojio prestižnu nagradu ‘Međunarodni motor 2011. godine’ koju je dodijelio odbor od 76 novinara iz 36 zemalja. TwinAir motor se izdvojio i u tri druga rangiranja: u kategoriji motora zapremine ispod 1 litre, ’Zeleni motor godine’ i ‘Najbolji novi motor godine’.
Ove prestižne nagrade za motore proizvedene u pogonu u mjestu Bielsko-Biała u Poljskoj predstavljaju priznanje inovativnih rješenja koja su konstruktori primijenili radi smanjenja ekološkog uticaja, i kada je u pitanju proizvod i po pitanju proizvodnog procesa, pored potvrde visokog nivoa uključenosti zaposlenih na svim nivoima.
Ova verzija Bravo-a će biti dostupna sa 1,6 litarskim MultiJet II dizel motorom koji proizvodi ukupnu snagu od 105 KS i ima maksimalni obrtni moment od 290 Nm, sa fabričkom potrošnjom od 4,4 litra na stotinu pređenih kilometara. Ovo je samo još jedan od pokušaja da se ovaj odlični kompakt, koji nikada nije imao zabilježenu veliku prodaju zbog nedostatka ostalih karoserijskih verzija, pokuša prodati sa bogatom opremom po povoljnoj cijeni od 20.150 eura, što je sa ovakvom opremom jeftino u poređenju sa ostalim modelima iz klase.
Equus pokreće 5.0 GDI V8 motor, sa svojih impozantnih 430 KS, odnosno 316 kW. Automatski 8+R Shiftronic mjenjač, kapacitet rezervoara od 77 litara su takođe neke od interesantnijh karakteristika. Dimenzije ovog vozila dovoljno ukazuju na to o kakvom vozilu je riječ, gdje su dužina/širina/visina – 5160/1890/1495 mm. Kada bi krenuli redom da nabrajamo opremu trebalo bi nam zaista mnogo vremena da nabrojimo sve, pa stoga neki od intersantnijih detalja jesu smart cruise control (koji ne samo da održava brzinu pri vožnji, već održava potrebnu udaljenost od drugog vozila uz pomoć aktivne papučice gasa koja čini da se ne primjenjuju dalji silazni pritisak nogom u potencijalno opasnu situaciju), sistem za parkiranje na 9.2 inčnom displeju, nevolje pri uočavanju vozila u takozvanom mrtvom kutu možete zaboraviti obzirom da će se na vozačevom retrovizoru zatreptati svjetlo kao znak upozorenja da imate društvo, VIP sjedište sa masažerom koje je postavljeno dijagonalno od vozačevog sjedišta, Lexicon zvučni sistem sa 13 kanala i 17 zvučnika sa snagom od 608 W, kutija za rashlađivanje i grijanje integrisana u naslon na zadnjem sjedištu, sistem za održavanje vozila između traka na cesti…Bez obzira na vremenske nepogode elektronska kontrola amortizera značajno aktivira senzore koji kontinuirano prate uslove na cesti i podešava visinu vozila u skladu sa tim.
Jedno je sigurno Equus sa svim svojim detaljima pruža maksimalnu kontrolu i udobnost u vozačevom sjedištu, i jednostavno čini da budete neosporni gospodar vožnje. Tri nivoa zaštite- upozorenja, mjere aktivne i pasivne sigurnosti putnika su u sinergiji i pružaju maksimalnu sigirnost vozaču i saputnicima. Sistem od devet zračnih jastuka pruža maksimalnu sigurnost putnicima. Osim prednjih i bočnih zračnih jastuka (sprijeda i straga), kao standard su i zračne zavjese koje se prostiru dužinom vozila, zračni jastuk za koljena na strani vozača, te sistem koji radi u sprezi sa zatezačima sigurnosnog pojasa i elektroničkim naslonima za glavu koji reagiraju u slučaju udara.
U ovom vozilu možete držati glavu ravno i gledati na cestu, a da pri tome imate sve potrebne informacije jer se iste projiciraju na vjetrobranskom staklu. Jedno je sigurno Equus je limuzina dostojna svakog predsjednika i VIP osobe. Cijena ovog vozila je dostupna na upit.
„Kontrolne tačke vizuelnog pregleda vozila usko su vezane za funkcionalnost i sigurnost vozila: kočioni sistem, upravljački sistem, mjenjač i profil guma“, ističe Sanela Jusić, marketing menadžerica Postprodaje ASA Auta, te dodaje, „sa provjerenim vozilom, novim ljetnim gumama Dunlop i navigacijom koja sigurno dovodi do odredišta, vozači i njihovi putnici su spremni krenuti u toplije dane“.