Lancia je u Ženevi predstavila jedini originalni model, ako izdvojimo remarkirane modele Chrylsera, a radi se o novoj generaciji Ypsilona.
Kao što smo već navikli od ove italijanske marke, radi se o dopadljivo dizajniranom automobilu, a novost je da će novi Ypsilon, zasada, dolaziti samo u verziji sa pet vrata. Motori koji će pogoniti ovaj model su 1.2 8V sa 69 KS, 1.3 JTD sa 95 KS i novi 0.9 TwinAir dvocilindraš sa 85 KS.
http://www.youtube.com/watch?v=G5BIs-NnqrQ&feature=player_embedded
U ovom videu čelni ljudi sportskog odjela Maseratija daju svoj komentar na prošlu uspješnu sezonu u FIA GT1 takmičenju sa modelom Maserati MC12. Osim toga, nekoliko rečenica govori i o novom takmičenju u kojem će učestvovati Maserati GranTurismo modeli pod nazivom Trofeo MC.
http://www.youtube.com/watch?v=eMWz7lY55p0&feature=player_embedded
Iz Mercedesa nam povodom godišnjice dolazi specijalna verzija modela Viano, pod nazivom Viano Avantgarde Edition 125. Ovaj model dolazi u verziji sa šest sjedišta, a njemački inžinjeri su se potrudili da ga dodatno ušminkaju. Između ostalog, tu su i alu felge od 19 cola, kromirana kućišta retrovizora, kromirani pragovi, kromirane lajsne na prednjem braniku i vratima prtljažnika. Viano dolazi u specijalnim bojama, po kojima će se razlikovati od ostalih modela. Radi se o bojama obsidian black i brilliant silver, a tu je još i modificirano podvozje, kao i enterijer u Lugano koži sa pedalama od nehrđajućeg čelika.
Prodaja ovog modela startuje na proljeće i to sa dva V6 motora. To su 3,0 litarski dizelaš (224KS i 440 Nm, najveća brzina 201 km/h) i 3,5 litarski benzinac (258KS, 217 km/h), oba sa zadnjim pogonom i automatskom transmisijom.
FIAT je ove godine iznenadio sa nekoliko nenajavljenih koncepata u Ženevi, iako su najviše vremena proveli na skrivanju koncepta Alfa Romeo 4C. Ovaj put nam dolazi najmanji model 500, ali u coupe verziji za koji se pobrinula karoserijska kuća Zagato. Ipak, ne radi se o ničemu novom, nego o modernoj interpretaciji sličnog modela iz 1950. godine.
500 Coupe Zagato dolazi u skoro istom obliku, osim što je stražnji dio ovog modela urađen u izgledu takozvanog double bubble krova i bademastog oblika stražnjeg stakla, a lakiran je u tri sloja specijalne Pop Yellow boje. Nažalost, ovaj model će još ostati u formi koncepta, mada sumnjamo da će to zadugo ostati, jer Mini, koji je najveći konkurent modelu 500, opasno najavljuje svoje nove verzije, pa i Mini Coupe.
FIAT je Ženevu iskoristio i za promociju svoje MultiAir verzije motora sa dva cilindra i 105 konjskih snaga.
Finci su oduvijek bili fanatici za rally utrkama, pa nije iznimka ni činjenica da je danas jedan od najpoznatijih autora klipova na Youtube-u Finac. Radi se o čovjeku koji se potpisuje kao AntiiK i koji na ovom kanalu ima profil pod nazivom AntiiK Production.
Njegov najnoviji uradak je klip pod nazivom Gravel for breakfast, a na njemu se nalaze neki od najbolljh vozača, ali i automobila koji si tada harali ovim takmičenjem.
Bernie Ecclestone je nedavno iznio ideju da bi radi bolje gledanosti na utrkama Formule 1 bilo dobro da se napravi umjetna kiša. Na taj način bi staza bila mokra, bolidi bi bili sporiji, a, prema Berniju, bilo bi još više preticanja.
Iako većina sudionika Formule 1 ideju o umjetnoj kiši smatra samo još jednom u nizu Bernijevih nebuloza, ima i onih koji podržavaju takvo mišljenje. Prvi su na Ecclestoneovu stranu stali u Pirelliju koji od ove sezone postaje službeni opskrbljivač gumama u Formuli 1, a zasad su doživjeli samo kritike na račun svojih guma koje se prema mišljenju svih vozača iznimno brzo troše i nakon 15-ak krugova praktički postaju neupotrebljive. Nije ni čudo da Pirelli zaziva kišne uvjete na stazama jer je to praktički jedini način da njihove gume izdrže…
Danas je u Sarajevu održana nacionalna prezentacija modela Chevrolet Orlando. Ovaj MPV model je za vrlo kratko vrijeme postao jako popularan, a i prije zvanične premijere prodata su tri modela. Ovo je samo dio ofanzive koju sa predstavljanjem novih modela tokom ove godine planira Chevrolet. Podsjetimo, ove godine očekujemo premijere nove Captive, zatim petovratne verzije Cruza, te novog Avea u verzijama sa troja i četvero vrata.
Sa Orlandom, Chevrolet je želio tržištu ponuditi funkcionalan automobil, koji će svojom cijenom i kvalitetom privući nove kupce. Iako, MPV segment nije toliko razvijen u BiH, u Chevroletu se ipak nadaju dobroj prodaji ovog modela, pogotovo kada se uzme u obzir da je Chevrolet tokom prošle godine u BiH povećao prodaju za 173 posto. Premijera Orlanda se poklopila sa 100. godina postojanja brenda Chevrolet, a sa novim modelima želi se stvoriti redefinicija ovog brenda, kako bi bio još pristupačniji potencijalnim kupcima.
Cijena novog Orlanda se u BiH kreće od 28.255 KM za 1.8 benzinsku verziju, dok se za 2.0 dizelsku verziju sa 130 KS treba izdvojiti 33.526 KM. Prošlu godinu mnogi će pamtiti po slaboj prodaji novih automobila, dok je kod Chevroleta priča drugačija. Više od četiri milijuna prodanih vozila lani postavilo ih je na četvrtu poziciju u svijetu. Sada se više od polovine prodaje GM-a odvija pod brandom Chevrolet, a samo lani je u Evropi 477.194 vozila pronašlo novog vlasnika. I u BiH Chevrolet je povećao tržišni udjel i sad zauzima četvrto mjesto po prodaji.
Dok će vanjština novog Chevrolet Orlanda sasvim sigurno privući puno pažnje, i unutrašnjost donosi puno značajki koje karakteriziraju najnoviji chevroletovi dizajnerski elementi kao što je prednja armatura inspirirana legendarnim modelom Corvette te plavo ambijentalno osvjetljenje središnje konzole. Orlando nudi prepoznatljiv dizajn uz dobro osmišljene funkcionalnosti pa će pažnju većih obitelji privući rasporedom sjedala u tri reda (svaki je slijedeći red viši zbog bolje preglednosti), veličinom prostora za smještaj prtljage i brojnim pretincima za pohranu manjih predmeta. Sjedala je moguće postaviti u razne konfiguracije nezavisnim spuštanjem drugog ili trećeg reda ili oba reda zajedno kako bi se dobio posve ravan utovarni prostor.
Drugi red sjedala također ima mogućnost preklapanja lijevog ili desnog vanjskog sjedala pa putnici mogu vrlo lako ulaziti i silaziti s trećeg reda sjedala. Kada dođe vrijeme za utovar velikih komada prtljage, Orlandov je prtljažnik sa svojih 1487 litara uz sklopljena oba reda sjedala jedan od najvećih u klasi jednovolumena (852 litre do donjeg ruba prozora). Veći dio strukture karoserije Orlanda sastoji se od čelika visoke čvrstoće korištenog za konstrukciju svojevrsnog kaveza za učinkovitu sigurnost putnika u slučaju frontalnog, bočnog i stražnjeg udarca u automobil. Ako dođe do sudara, putnici bit će zaštićeni s dva prednja i dva bočna zračna jastuka te dvije zračne zavjese.Orlando je opremljen i senzorskom tehnologijom koja u slučaju sudara, odnosno prilikom udarca automatski otključava vrata.
Ispod prednjeg poklopca moći će se birati između tri chevroletova najnovija motora s ekonomičnom potrošnjom. Benzinski motor je 1,8-litreni sa 141 KS pri 6200 o/min i 176 Nm pri 3800 o/min. Najveća brzina ovako motoriziranog Orlanda dostiže 185 km/h. Emisija i potrošnja goriva u mještovitoj vožnji benzinskog motora iznose 172 g/km i 7,3 l/100 km. Dva dieselska motora jednake su zapremine. Oba motora su 2,0-litreni s 4 ventila po cilindru i Common Rail sustavom izravnog ubrizgavanja goriva. Snažniji od dvaju motora razvija 163 KS pri 3800 o/min i 360 Nm pri 2000 o/min. Slabija verzija razvija 131 KS pri 3800 o/min i 315 Nm pri 2000 o/min. Orlando s dieselskim motorom snage od 131 KS razvija najveću brzinu od 180 km/h, dok kod snažnije verzije ona iznosi 195 km/h. Potrošnja goriva u mješovitoj vožnji za oba motora iznosi 6,0 l/100 km (7,0 l/100 km za izvedbu sa 163 KS i automatskim mjenjačem sa 6 stupnjeva prijenosa), dok prosječna emisija CO2 iznosi 159 g/km za obje izvedbe, odnosno 186 g/km za 2.0 D 163 KS.
Kupci mogu birati između tri paketa opreme: LS, LT i LTZ. Za koji se god model odlučili, zajamčena im je bogata oprema, s elektroničkom kontrolom stabilnosti, šest zračnih jastuka i električno pokretanim vanjskim retrovizorima kao standardnim značajkama čak i kod početnog paketa LS. Srednji paket opreme LT dolazi s dodatnim detaljima kao što su senzori za parkiranje i kontrole audiosustava na upravljaču, dok se veći 17-colni aluminijski naplaci nude s najjačim paketom opreme LTZ.
Harmonijske proporcije, individualan dizajn površina te snažna, dinamična privlačnost – sve su to atributi zbog kojih je BMW-u serije 5 Touring žiri dodijelio svjetski poznatu nagradu iF Product Design Award.
Na dan otvorenja CeBIT sajma, 1. ožujka, BMW serije 5 Touring je primio svoju iF Product Design nagradu. Ovo posebno priznanje je najviše odličje koje dodijeljuje hanoverski International Forum Design.
Nagrada je predstavljena tijekom CeBIT sajma te ju je primio Thomas Plath, direktor BMW Models and Design Techniques. Oko 1000 dizajnerskih entuzijasta, nagrađenih kao i onih koji su bili pozvani kao gosti, prisustvovalo je tom događaju kako bi izrazili čast primatelju nagrade iF Gold Awards. U rasporedu je također bilo otvorenje izložbe iF Gold Design Award na kojoj će kroz sljedeća četiri mjeseca biti prikazano svih 993 proizvoda kojima je dodijeljena ova nagrada.
Istaknuta dizajnerska značajka novog BMW serije 5 Touringa su njegove vrlo prepoznatljive proporcije te dizajn koji utjelovljuju individualnost koja odiše dinamičnom i snažnom okolinom. Izduženi poklopac motora, kratki prepusti, najdulji međuosovinski razmak u segmentu, izdužene linije gledajući s bočne strane i dinamično nagnuta linija krova daju novom BMW serije 5 Touring harmoniju i eleganciju koja je bez premca u usporedbi sa ostalim natjecateljima. „Jako smo sretni da smo sa BMW-om serije 5 Touringom pokazali kako funkcionalnost može biti lijepa. BMW kombinira odličnu funkcionalnost sa modernom i emocionalnom estetikom“, rekao je Adrian van Hooxdonk, stariji potpredsjednik BMW Group Design.
Nagrada iF Design Award je još od svojeg začetka 1953. godine postala znak za dobar dizajn. Kao globalno priznata nagrada za dizajn, iF nagrađuje izvanredna dizajnerska postignuća te kao takva nudi dobru platformu međunarodnom žiriju kod procjene dizajnerske izvrsnosti proizvoda.
BMW serije 5 Sedan i BMW serije 5 Touring su pobijedili u kategoriji Transportation Design dok je BMW serije 5 Touring još k tomu dobio nagradu koja ga svrstava među 50 „najboljih od najboljih“.
Izvanredna kvaliteta BMW-ovog dizajna prepoznata je tijekom posljednjih godina od strane iF Product Design Awards. Prošle godine je tu nagradu dobio BMW F 800 R motorkotač, dok je u 2009. godini BMW Grupa pokupila ukupno osam nagrada. U 2008. godini nagrade su otišle u ruke BMW serije 3 Convertible i motorkotaču BMW G 650 Xcountry dok je u 2007. godini nagrada dodijeljena BMW-u serije 3 Coupe kao jedan od 50 najboljih sudionika.
Iako zvuči kao scenarij nekog lošeg horor filma, ova vijest je zaista istnita. Naime, japanski proizvođač automobila je saopštio da će sa tržišta u sjevernoj i centralnoj Americi povući 65.000 vozila, usljed zabrinutosti zbog mreže žutog pauka u sistemu za gorivo.
Portparol Mazde Jeremy Barnes rekao je da su u salonima automobila pronašli 20 slučajeva mreže žutog pauka u sistemu. Kompanija je saopštila da ovo može izazvati povećanje pritiska u rezervoaru za gorivo, što bi moglo izazvati pukotine i rizik od vatre. Saloni će sada izvršiti provjere u potrazi za pukotinama, očistiti mreže i postaviti zaštitu kako bi bio spriječen ulaz pauka.
Oko 50.000 vozila tipa Mazda proizvedenih 2009/10. godine povučeno je u SAD, dok je ostalih 15.000 iz Kanade, Meksika i Portorika. Berns je istakao da nije jasno zašto ovaj pauk volo da gradi legla u Mazdi.
“Možda i žuti pauk voli da ide zoom-zoom'”, našalio se portparol.
Iako ga mnogi ne smatraju lijepim, mada nije napravljen zbog ljepote, Ferrari FF je postao prodajni hit. Vjerovatno će mnogi reći, pa to je Ferrari, da naprave kombi prodavao bi se…S obzirom da se radi o prvom modelu Ferrarija koji ima pogon na sva četiri točka i pomalo nekonvencionalan dizajn, možemo reći da je za ovu italijansku marku ovaj automobil hrabar potez.
Ipak, iako prodajna cijena još nije definirana do detalja, FF je u potpunosti rasprodat u prvom kontigentu. Pretpostavlja se da će cijena nasljednika modela 612 Scaglietti biti oko 350.000 eura, bez dažbina. Potencijalni kupci će, naravno, morati ispuniti određene uslove da bi kupili ovaj model, a tek tada će se naći na listi za isporuke, prema kojoj bi svoj FF dobili tek za 18 mjeseci…
Razlog je činjenica da je već stiglo oko 1.000 prijava, a kapacitet fabrike procenjuje se na 800 primjeraka godišnje. Sudeći po trenutnom interesu, novitet očekuje možda i uspješniji život od prethodnika, s obzirom da je 612 za sedam godina na tržištu prodat u oko 3.000 primjeraka…