Lamborghini je objavio prvu fotografiju modela Gallardo Tricolore, koji je nastao povodom 150. godišnjice ujedinjenja Italije. Ovaj model će svoju premijeru imati 16. marta u Torinu, gdje će biti održan poseban program obilježavanja ovog važnog jubileja za Italju.
Author: Vedad Hajdarević
Samo što smo neki dan najavili da slovenačka kompanija K1 predstavlja svoj model Rennovatio, sada su se pojavile informacije da Slovenci imaju još jedan adut.
Naime, dizajnerska kompanija Provoco je u okviru svog podbranda Shayton Automotive predstavila model u formi elektronskog koncepta pod nazivom Shayton Equilibrium. Prve informacije govore o tome da bi ovaj model mogao imati više od 1000 KS, putem snažnog V12 centralno smještenog motora. Automobil bi od 0 do 100 km/h trebao ubrzavati za samo 2,9 s te dostići najveću brzinu od 400 km/h, a masa vozila bi bila oko 1180 kilograma.
Shayton Automotive za sada nije objavio konkretne planove vezane uz Equilibrium, a ostaje da vidimo da li će od ovog modela išta biti.
McLaren je dugogodišnji partner sa Mercedes-Benzom na polju sportskog programa ove dvije kompanije, a njihova saradnja je dala neke od najsjajnijih rezultata u autosportu, ali je dala i neke od najboljih sportskih cestovnih modela današnjice. Ipak, izgleda da će taj odnos uskoro završiti.
Naime, nakon mnogobrojnih informacija da će Mercedes-Benz preuzeti McLaren, što je bilo skoro izgledno u prošlosti, sada su se pojavile informacije da se ova dva giganta polako udaljuju jedan od drugog. Nakon prodaje udjela u McLarenu i nakon zaustavljanja planova na produkciji nasljednika SLR-a, sve navodi na to da je ovoj saradnji došao kraj. Potvrda toga može se pronaći i u tome da je McLaren za svoj novi cestovni model MP4-12C razvio sopstveni motor, a radi se 3,8-litarskom twin-turbo V8 motoru.
Sada su se pojavile informacije da McLaren u F1 programu planira razviti svoj motor, a taj potez bi bio posljednji ekser u mrtvački sanduk McLaren-Mercedes saradnje.
Mark Webber u Red Bullovom bolidu RB7 bio je najbrži prvog dana testiranja u Barceloni, a učešće u testiranjima uzelo je 11 vozača iz osam ekipa.
Circuit de Catalunya ugostio je bolide Formule 1 na završnom testiranju, koje se inače ne dešava, ali je sada ubačeno zbog otkazivanja utrke u Bahreinu. FIA je povodom odgode te utrke obavijestila organizatore u Bahreinu da do 1. maja moraju javiti mogu li organizirati utrku ove godine, a ako stigne potvrdan odgovor, onda će tokom maja biti određen zamjenski termin.
Na jučerašnjem testiranju u Barceloni najviše je vozio Mark Webber, napravivši 97 krugova, a testiranja su prekidana tri puta zbog izlijetanja i stajanja Sébastiena Buemija, te izlijetanja Davida Valsecchija i Luiza Razia iz Lotusa.
Rezultati prvog dana testiranja:
1. Mark Webber (Red Bull RB7) 1.22.544 (97 krugova)
2. Jenson Button (McLaren MP4-26) 1.22.910 (74)
3. Vitaly Petrov (Lotus Renault R319 1.22.937 (27)
4. Sergio Perez (Sauber C30) 1.24.117 (90)
5. Nick Heidfeld (Lotus Renault R31) 1.24.735 (20)
6. Paul di Resta (Force India VJM04) 1.25.039 (38)
7. Davide Valsecchi (Team Lotus T128) 1.25.406 (50)
8. Sebastien Buemi (Toro Rosso STR6) 1.26.004 (48)
9. Nico Hulkenberg (Force India VJM04) 1.26.030 (31)
10. Luiz Razia (Team Lotus T128) 1.26.723 (29)
11. Jerome d’Ambrosio (Virgin MVR-02) 1.32.060 (57)
Categories
Nagrada Peugeotu za odnos sa kupcima
Peugeot Globalni Kontakt Centar za kupce nagrađen je za kvalitetan odnos s kupcima na Internetu. Od 1998. godine, Qualiweb barometar mjeri razvoj odnosa s kupcima na Internetu i ovo je treći put, od lansiranja barometra, da Peugeot osvaja trofej.
Korišten je jednostavan metod slanja sedam e-mail poruka; jedna pritužba, 4 komercijalna zahtjeva, jedan tehnički problem te jedan zahtjev za obuku. Svaki odgovor je ocjenjivan sa mogućih 100 bodova (40 za ažurnost u odgovoru, 40 za kvalitet odgovora i 20 za stav pri odgovoru).
Kao lider u svojoj kategoriji, Peugeot je osvojio 87,1 od mogućih 100 bodova što mu je omogućilo da se popne sa 10. na 1. mjesto. Istraživanje je sprovedeno na uzorku od 263 Internet prezentacije i 17 različitih biznisa u zadnjem kvartalu 2010. godine. Peugeot je zauzeo i 13. mjesto, kao brend sa najboljom e-mail komunikacijom u 2010. godini kada se uzmu u obzir aktivnosti svih biznisa.
Toyota je objavila da je do sada prodala više od tri miliona hibridnih modela, što je u svakom slučaju veliki uspjeh. Prvi modeli Toyote sa ovim pogonom počeli su se prodavati 1997. godine, a do posljednjeg dana februara ove godine dostignuta je brojka od 3,03 miliona prodatih vozila.
Prvi Toyotin hibridni automobil u prodaji bio je čuveni Coaster Hybrid EV, a tada je ovaj model naišao na podsmijeh automobilske javnosti, koja je smatrala da ovakvi modeli nisu potrebni na tržištu. Tada je možda i ova priča imala i smisla, međutim, danas nikako nema osnove, jer smo svjedoci svakodnevnog rasta cijena goriva u svijetu. Prodaja modela Coaster u Japanu je počela avgustu 1997. godine, a četiri mjeseca je predstavljena prva generacija Priusa, koji je u proteklih 14 godina postao najmasovniji hibridni automobil na svijetu.
Nakon japanskog tržišta, Prius je predstavljen na tržištima Sjeverne Amerike i Evrope. Druga generacija Priusa je predstavljena 2003. godine, a treća u maju 2009. godine, a tada je i premašena brojka od dva miliona prodatih Priusa.
Toyota i Lexus danas imaju 16 hibridnih modela u ponudi koji se prodaju u oko 80 zemalja u svijetu . Novi modeli svake godine dolaze, a posljednji u ponudi su Lexus CT 200h i nedavno predstavljena MPV verzija Priusa, dok se uskoro očekuje i premijera Yarisa HSD. Do kraja 2012. godine najavljeno je 10 novih hibrida, odnosno šest potpuno novih i četiri redizajnirana. Iz Toyote su još saopćili da su svi njihovi hibridi u proteklih 14 godina emitirali oko 18 miliona tona CO2 manje u odnosu na automobile sa benzinskim motorima iste veličine i performansi.
Categories
Nova Hyundai akcija u BiH
Hyundai Auto BH nastavlja sa ugodnim iznenađenjima za svoje kupce. Naime u saradnji sa ovlaštenom mrežom prodavaca u Bosni i Hercegovini Hyundai je za kupce pripremio novu prodajnu akciju i to samo 48 sati. Dakle, samo 18. i 19. marta svi posjetioci Hyundai salona moći će kupiti redizajnirani i30 po cijeni 19.990 KM. Radi se o najnižoj cijeni ikada za najpopularniji Hyundai u Europi.
Hyundai i30, aktuelni »Best Buy« na BH tržištu, za cijenu od 19.990 KM nudi odličnu opremu što između ostalog podrazumjeva: Servo, klimu, ABS, zračne jastuke i zavjesice, električni paket, alarm, Radio+CD+MP3, trip kompjuter, priključak za iPod isl. Uz to, model pogoni živahni 1.4 benzinski motor sa 109 KS, prema mnogim stručnjacima najbolji početni motor u klasi.
Kao što je poznato Hyundai kupcima potpuno besplatno nudi najbolji program brige (3 x 5) što podrazumjeva pet godina garancije, pet godina mobilne asistencije (pomoći na cesti) i pet godina preventivnih pregleda u ovlaštenim Hyundai servisima.
Hyundai je u saradnji sa finansijskim partnerima za kupce obezbjedio i najpovoljnije uslove finansiranja na leasing uz najnižu kamatnu stopu na tržištu od 6,75%. Za sve kupce koji se odluče na ovakav vid plaćanja, besplatan poklon je kasko osiguranje za prvu godinu.
»Trudimo se da kupcima ponudimo jedinstvene uslove na tržištu. Smatramo da je upravo sada pravo vrijeme za kupovinu novog vozila, stoga smo cijenu našeg najprodavanijeg modela zaista prilagodili kupcima. Kupovinom vozila za nevjerovatnu cijenu (i30 za 19.990 KM) kupci neće dobiti »neopremjljeno« vozilo i slabi motor. Naprotiv dobit će potpunu opremu i ponajbolji motor u klasi. Pozivamo sve koji su u potrazi za kupovinom novog vozila da nas posjete u Hyundai salonima širom Bosne i Hercegovine i na taj način zaista uštede novac. Podsjećam radi se o jedinstvenoj prilici koja će biti aktuelna samo 18. i 19. marta.« – izjavio je Mustafa Čopelj, marketing i PR manager Hyundai Auto BH.
Kao što je poznato Hyundai i30 je prvi predstavnik Hyundai »europske generacije«. Uz dizajn i proizvodnju na starom kontinentu Hyundai i30 posjeduje mnogobrajna priznanja širom Europe, kao i ocjene za maksimalnu sigurnost (pet zvijezdica na euroNCAP testu za sigurnost).
Više informacija potražite u Hyundai salonima širom Bosne i Hercegovine ili na www.hyundai.ba.
Škoda postiže sve bolje rezultate u autosportu, a nakon prošlogodištnje titule u IRC reliju, Škoda Fabia S2000 ove godine učestvuje i u JWRC takmičenju.
Nedavno je ova češka kompanija predstavila model Fabia R2, koji se bazira na serijskoj Fabiji, ali sa brojnim izmjenama. Izmjene se odnose na podvozje, mjenjač (petostepeni Sadev sekvencijalni) i bezbjednosnu opremu, dok se pod haubom nalahzi 1,6 litarski 16v motor sa 180KS i 194 Nm obrtnog momenta, uz pogon na prednje točkove.
Razvoj, testiranje i priprema automobila za reli utrke sz trajele gotovo dvije godine, a obilnu pomoć Škodi je pružila kompanija specijalizirana za preinake na sportskim motorima Impromat Car. Cijena ovog modela iznosi 62.000 eura.
Infiniti je sa modelom M počeo sa obnovom svojih modela za ovu godinu. Ovaj put na red je došao model G, koji dolazi u tri različite karoserijske izvedbe (limuzina, coupe ili kabriolet) i sa pognom na stražnje ili na sve točkove. Novi Infiniti G je zadržao mnoge od tehničkih karakteristika sadašnjeg modela, poput 3,7 V6 benzinca od 320 KS i četiri točka koji se zakreću u istom smjeru, a ova opcija dolazi kao standard u paketu opreme S Premium.
Infiniti je najviše radio na tome da pojednostavi gamu modela G, te da neke opcije koje su se prije morali doplaćivati sada ponudi kao standard. Tako sada kupci na raspolaganju u seriji imaju sedmobrzinski automatski mjenjač sa ručicama iza upravljača.
Među novitetima treba još spomenuti novi aluminijske felge za coupe i kabriolet, te novu gamu boja za sve modele, uključujući i posebne boju Malbec, što je ustvari crna boja sa crvenom nijansom, a ova boja je prvi put uvedena na Infiniti M modelu. Model G37 ima predloženu cijenu od 45.290 eura, te će se u ovom modelu standardno nuditi aktivna biksenonska prednja svjetla, električno podesiva prednja sjedišta i alu felge od 18 cola.
Kao što je poznato Dodge je odlučio da se modeli Ram prodaju samostalno. Pored već dobro poznatih Ram pick-up modela, ova nova podmarka će se baviti i prodajom dostavnih vozila. Ovaj put vam predstavljamo teretnu verziju Dodge Grand Caravan, ustvari, Chryslera Voyager. Radi se o dostavnom vozilu za vlasnike manjih firmi.
Uz klizna vrata sa obje strane, Caravan je opremljen i ravnim podom, te ima mogućnost nivelisanja visine vozila za lakši utovar tereta. Ispod haube se nalazi novi Chryslerov 3,6-litreni V6 Pentastar sa 283 konjskih snaga, uparen sa šestostepenim automatskim mjenjačem. Dizelske verzije se još ne najavljuju, mada mislimo da bi one bile mnogo bolja opcija za ovaj model. Ali, Amerikanci kao Amerikanci.
Ovaj kombi je također moguće nabaviti sa opremom za teže terete, a tada je motor opremljen sa robustnijim hladnjakom, hladnjakom transmisije i tvrđim stražnjim oprugama. Nosivost ovog modela se kreće od 880 do 1.000 kilograma.
