Categories
Novosti Sport

VN Španije: Vettel pobjednik, Alonso najveći gubitnik

Iako je imao najbolji start u Španiji, Fernando Alosno se može smatrati najvećim gubitnikom današnje utrke. Još jedanput se vidjela nadmoć Red Bull bolida, a u toj nadmoći pridružili su se i bolidi McLaren-Mercedesa.

Još kad tome pridodate nelogične odluke Ferrarijeih čelnika da Alonsa u posljednjoj promjeni guma ubace u box prije Webbera, možemo reći da je Alonso ostao zacementiran na petom mjestu. Na kraju utrke, Alonso je imao više od 80 sekundi kašnjenja za vodećima, iako je prvi dio utrke proveo na prvom mjestu. Ukoliko u Ferrariju nešto ne promijene do VN Monaca, možemo reći da je sezona za ovu italijansku ekipu završena. Još treba reći da Felipe Massa nije završio utrku i da je odustao pet krugova prije kraja.

Red Bull je još jednom dokazao svoju nadmoć, ali mora se reći da su Hamilton, a pogotovo Button, odlično odvozili utrku i dokazali da će biti jako konkuretni u nastavku sezone. Vettel je osvojio prvo mjesto, dok je Webber bio četvrti, a dva McLarena su osvojila drugo i treće mjesto.

Od ostalih vozača treba spomenuti da je Michael Schumaher napokon bio bolji od svog kolege iz ekipe Mercedesa Nice Rosberga, a osvojili su šesto i sedmo mjesto. Iako je startao posljednji, vozač Renaulta Nico Heidfeld je utrku završio na odličnom osmom mjestu, deveti je bio Perez iz Sauber-Ferrarija, a deseto mjesto je zauzeo njegov kolega Kamui Kobayashi.

Sljedeći vikend  se vozi VN Monaca.

Pos  Driver        Team                       Time
1.  Vettel        Red Bull-Renault           1h39:03.301
2.  Hamilton      McLaren-Mercedes           +     0.630
3.  Button        McLaren-Mercedes           +    35.697
4.  Webber        Red Bull-Renault           +    47.966
5.  Alonso        Ferrari                    +     1 lap
6.  Schumacher    Mercedes                   +     1 lap
7.  Rosberg       Mercedes                   +     1 lap
8.  Heidfeld      Renault                    +     1 lap
9.  Perez         Sauber-Ferrari             +     1 lap
10.  Kobayashi     Sauber-Ferrari             +     1 lap
11.  Petrov        Renault                    +     1 lap
12.  Di Resta      Force India-Mercedes       +     1 lap
13.  Sutil         Force India-Mercedes       +     1 lap
14.  Buemi         Toro Rosso-Ferrari         +     1 lap
15.  Maldonado     Williams-Cosworth          +     1 lap
16.  Alguersuari   Toro Rosso-Ferrari         +    2 laps
17.  Barrichello   Williams-Cosworth          +    2 laps
18.  Trulli        Lotus-Renault              +    2 laps
19.  Glock         Virgin-Cosworth            +    3 laps
20.  D’Ambrosio    Virgin-Cosworth            +    3 laps
21.  Karthikeyan   HRT-Cosworth               +    4 laps

Poredak vozača:

1.  Vettel       118
2.  Hamilton      77
3.  Webber        67
4.  Button        61
5.  Alonso        51
6.  Rosberg       26
7.  Heidfeld      25
8.  Massa         24
9.  Petrov        21
10.  Schumacher    14
11.  Kobayashi      9
12.  Buemi          6
13.  Sutil          2
14.  Di Resta       2
15.  Perez          2

Categories
Novosti Sport

NASCAR debi: Raikonnen osvojio 15. mjesto

Bivši Svjetski prvak u Formuli 1 Kimi Raikkonen, odradio je debitantski nastup u američkoj NASCAR seriji. Finac je na stazi Charlotte ušao u svijet NASCAR-a, a debitantsku utrku završio je solidnom 15. mjestu.

Svjetski prvak u Formuli 1 iz 2007. godine započeo je svoju NASCAR avanturu s 31. startne pozicije nakon što je na oba treninga imao 30. vrijeme. U zanimljivoj utrci s pregršt izlijetanja i čak 10 prekida Kimi se solidno snašao, a ujedno je i u dva navrata ‘ostavio’ farbu svog kamiončića na zaštitnom zidu.

‘Utrka je bila zabavna, ali je bilo previše prekida. Svaki put kad je auto počeo raditi kako treba došlo bi do prekida i zatim je trebalo puno vremena da se ‘handling’ ponovno vrati. Pogodio sam zid na početku utrke, a poslije još jednom, i to znatno jače, i mislio sam da sam uništio auto. Auto je radio dobro, ali mislim da me ipak koštalo boljeg rezultata to što sam previše oštetio bočnu stranicu’, izjavio je nakon utrke Kimi.

Za razliku od Finca koji je završio 15., njegov kolega iz ekipe Kyle Busch ima daleko više razloga za zadovoljstvo jer je po četvrti put ove sezone pobijedio.

Categories
Novosti

Jubilej: 100 godina Chevroleta na 500 milja Indianapolisa

Arthur Chevrolet takmičio se 30. maja 1911. godine na prvoj utrci 500 milja Indianapolisa. Stotinu godina kasnije, Chevrolet Camaro SS kabriolet otvorit će 2011. Indianapolis 500 obilježavajući time stogodišnjicu postojanja ovog proizvođača automobila kao i legendarne utrke – a također i početak odbrojavanja do Chevroletovog povratka u IndyCar natjecanje koje će se dogoditi 2012.

„Prije nego je Chevrolet postao brand, Louis Chevrolet i njegova braća proslavili su se iza volana trkačkog automobila“, rekao je Jim Campbell, potpredsjednik odjela za automobile visokih performansi i sportske automobile u GM-u.

„Nakon što je Chevrolet postao proizvođač automobila, Louis i njegova braća nastavili su se utrkivati na Indyju, stvorivši jedno od legendarnih partnerstava u svijetu automobilističkih utrka.“

„Historija tog partnerstva uključuje neke od najnezaboravnijih automobila koji su se ikad provozali Indianapolisom 500, a i mnoge su kockaste zastave osvojene pod Chevroletovim znakom“, dodao je Campbell.

„S novim Chevroletovim trkaćim motorom koji će se natjecati u utrkama iduće godine, veza između Indyja i Chevroleta opet se aktualizira.“


Categories
Novosti Sport

VN Španije: Webberu start sa prvog mjesta

Zbog očite prednosti zbog toga što je njegov KERS ispravno radio, Mark Webber je uzeo Pole position u Španiji, dok se Sebastian Vettel morao zadovoljiti drugim mjestom. Mladom Nijemcu nije radio KERS, pa zbog toga nije mogao postaviti najbolje vrijeme, a bitno je spomenuti da su oba vozača Red Bulla oborili najbolje vrijeme kvalifikacija na ovoj stazi.

Treći će sutra startati Lewis Hamilton iz svog McLaren – Mercedesa, dok je najzadovoljniji ovim kvalifikacijama bio Fernando Alonso, koji je ove sezone u svim kvalifikacijama bio peti, te je ovo za njega očigledan napredak.

Peti je bio drugi vozač McLarena Jenson Button, dok je šesto vrijeme imao Renaultov vozač Vitaly Petrov. Sedmi je bio vozač ekipe Mercedes Nico Rosberg, koji je opet nadmašio svog kolegu iz ekipe Michaela Schumahera, koji nije ni odvozio vrijeme u posljednjem dijelu kvalifikacija, pa je automatski imao deseto vrijeme.

Osmi je bio drugi vozač Ferrarija, ove godine vrlo blijedi Felipe Massa, a najveće iznenađenje kvalifikacija je vozač Willams – Coswortha Pastor Maldonado, koji je postigao deveto vrijeme kvalifikacija.

1 Mark Webber RBR-Renault 1:20.981
2 Sebastian Vettel RBR-Renault 1:21.181
3 Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:21.961
4 Fernando Alonso Ferrari 1:21.964
5 Jenson Button McLaren-Mercedes 1:21.996
6 Vitaly Petrov Renault 1:22.471
7 Nico Rosberg Mercedes 1:22.599
8 Felipe Massa Ferrari 1:22.888
9 Pastor Maldonado Williams-Cosworth 1:22.952
10 Michael Schumacher Mercedes
Categories
Novosti Vijesti BiH

Servisni paketi za Mercedes A i B klase

AUTOline, glavni zastupnik Daimlera AG u Bosni i Hercegovini, u saradnji sa ovlaštenom prodajno-servisnom mrežom Mercedes-Benza pripremio je još jednu atraktivnu prodajnu akciju za svoje kupce. Specijalno za ljubitelje kompaktnih vozila kreirana je ponuda za A i B-klasu sa servisnim paketom koji obezbjeđuje 4 godine redovnog održavanja.
Kupci A i B-klase sada mogu jednostavno zaboraviti na troškove redovnog servisa, jer ona dolaze sa uključenim održavanjem u trajanju od 4 godine ili do pređenih 80.000 km. Na ovaj način novi ponosni vlasnici Mercedesovih kompaktih vozila mogu se potpuno opustiti i uživajte u vožnji, jer im uključeni servisni paket garantuje besplatno održavanje u ovlaštenom servisu sa originalnim rezervnim dijelovima.

Prepoznatljiva karakteristika A-klase je njen One Box koncept sa povišenim sjedećim položajem, a svojom promjenjivom unutrašnjošću uz kompaktne vanjske dimenzije postavila je mjerila za cijeli segment. A-klasa je šampion sigurnosti sa prednjim i bočnim zračnim jastucima, aktivnim naslonima za glavu, te aktivnim sigurnosnim sistemima poput ESP, ABS i BAS sistema. Klima-uređaj, električni podizači prednjih stakala i pokrov prtljažnika predstavljaju samo dio bogate serijske opreme A-klase.

B-klasa savršeno kombinuje najbolje karakteristike različitih automobilskih koncepata. Sa svojim kompaktnim dimenzijama ona nudi veliku ponudu prostora i izvanrednu varijabilnost, uz komfor tipičan za Mercedes-Benz vozila. Pored njenog elegantnog dizajna i mnogo prostora u unutrašnjosti, svakog vozača zadivit će postignuti balans između udobnosti i sportskog osjećaja vožnje. Stražna sjedeća klupa u B-klasi nudi mogućnost preklapanja naslona i podizanje sjedećih površina, a klima-uređaj, multifunkcijski upravljač i brojni sigurnosni sistemi također su na listi serijske opreme.

Categories
Novosti Vijesti BiH

Bh. prezentacija: Peugeot 508

U petak je za novinare iz BiH održana prezentacija najnovijeg Peugeota 508. Ovaj model je nova perjanica ovog francuskog proizvođača, a bh. novinari su imali priliku probati ovaj automobil u vožnji do Vlašiča, tačnije do spa hotela Blanca, gdje je održana prezentacija 508-ce.

Imali smo priliku voziti ovaj automobil sa 2.0 HDi motorom jačine 140 KS. Ovaj agregat predstavlja idealni izbor za vožnju po svim vrstama puteva, pa uzbrdice za njega ne predstavljaju problem, dok se na autoputu lako dostiže maksimalna brzina od 220 kilometara na sat.

 

“Stil Peugeot-a 508 u kombinaciji sa tehnologijom nove generacije ilustruje Peugeot ambicije u ovom segmentu. Model 508 duži je od svog prethodnika 407 za 10 cm što mu daje dodatnu prostranost i eleganciju. 508 je vozilo savršeno usklađeno potrebama Peugeot vozača a salonska verzija dužine 4,79m te SW sa svojih 4,81m zadovoljiće potrebe najzahtjevnijih. Novi Peugeot 508 dolazi i sa novom generacijom e-HDi motora sa “Stop&Start” sistemom a dostupan je u različitoj motorizaciji, snage od 112 do 204 KS. Kako bi zadovoljio najveći nivo tehničkih zahtjeva, prije samog lansiranja prešao je preko 2 miliona testnih kilometara u stvarnim uslovima vožnje. Peugeot 508 je za tržište BiH dostupan sa 4 godine garancije”, istakao je Denis Mašić, direktor marketinga kompanije Vermont.

Peuegot 508 sada predstavlja idealnu kombinaciju modela 407 i 607. U pogledu praktičnosti, izbor posebno efikasne arhitekture omogućuje vrlo velikodušan kapacitet. Svaki putnik uživa povlašteni status, komfornost i namjensku opremu. Dimenzije unutrašnjeg prostora su kao u modelu 607, odnosno 5,3 cm više prostora između koljena putnika na stražnjem sjedištu i prednjeg sjedišta nego u modelu 407. Prtljažnik se jednostavno otvara pritiskom na tipku daljinskog uređaja, sa vozačke pozicije ili pritiskom na “0” na oznaku 508 na prtljažniku. Dodatno olakšanje predstavlja opcionalna motorizacija prtljažnika na SW izvedbi.

Unutrašnjost vozila u velikoj mjeri slijedi stilske elemente vanjskog dizajna: kvalitet, čistoću i eleganciju. Naročito se ističe multifunkcionalna središnja konzola sa tehnologijom koja prevazilazi stereotipe kod sličnih modela. Materijali su pažljivo odabrani i uklopljeni kreirajući potpuni dojam udobnosti i stimulirajući sva osjetila vozača automobila. Različiti stilski detalji kreiraju ukupan dojam prefinjenosti i napredne tehnologije.

Ekskluzivnost 508-ice istaknuta je dodatnom opremom poput head-up display-a sa satelitskim navigacijskim ekranom, klima uređajem sa 4 zone, hands-free pristupom i paljenjem, automatskom električnom ručnom kočnicom, električnim pogonom za lumbalnu masažu te JBL hi-fi opremom zadnje generacije.

Dizel motori:

– 1,6L e-HDi FAP sa 82 kW (112 KS) i 285 Nm sa elektronski kontrolisanim 6-brzinskim manuelnim mjenjačem i emisijom CO2 gasa od 109g/km

– 1,6L HDi FAP sa 82 kW (112 KS) i 254 Nm sa 5-brzinskim manuelnim mjenjačem i emisijom CO2 od 124 g/km;

– 2,0L HDi FAP sa 103 kW (140 KS) i 340 Nm sa 6-brzinskim manuelnim mjenjačem i emisijom CO2 od 125 g/km;

–  2,0L HDi FAP sa 120 kW (163 KS) i 340 Nm sa 6-brzinskim automatskim mjenjačem i emisijom CO2 od 149 g / km;

– 2,2L HDi FAP sa 150 kW (204 KS ) i 450 Nm sa 6-brzinskim automatskim mjenjačem i emisijom CO2 od 150 g/km.

Benzinski motori:

– 1,6L VTi sa 88 kW (120 KS) i 160 Nm sa elektronski kontrolisanim 6-brzinskim manuelnim mjenjačem i emisijom CO2 od 144 g/km;

– 1,6L THP sa 115 kW (156 KS) i 240 Nm sa 6-brzinskim manuelnim mjenjačem i emsijom CO2 od 149 g/km.

–  1,6L THP sa 115 kW (156 KS) i 240 Nm sa 6-brzinskim automatskim mjenjačem i emsijom CO2 od 164 g/km.

Cijene 508-ce u BiH kreću se od 39.732 KM za 1.6 benzinsku varijantu i 120 KS jačine, pa sve do 64.475 KM za vrhunski GT model sa 2.2 HDi motorom sa 204 KS.

Categories
Novosti

Nagrade za Alhambru širom Evrope

SEAT Alhambra od svog dolaska na evropsko tržište u septembru prošle godine neprestano skuplja nagrade. Nedavno je ovaj španski model primio još tri bitne nagrade, jednu domaću i dvije iz Velike Britanije, što još jedanput potvrđuje kvalitet, fleksibilnost i najbolji omjer uloženo-dobiveno.

U Španiji je Alhambra osvojila prvu nagradu Ecomotor Awards u organizaciji dnevnog lista El Economist, dok je u Velikoj Britaniji Alhambra od strane organizacija Fleet World I Diesel Car proglašena Najboljim višenamjenskim vozilom.

Ovi sjajni rezultati se ogledaju i u Euro NCAP crash testovima u kojima je SEAT Alhambra osvojila maksimalanih pet zvjezdica.

Categories
Novosti Vijesti BiH

Divljanje vozača sa CD tablicama se nastavlja

Ovaj put prenosimo vijesti sa stranice muskiportal.com o tome kako se nastavlja bahatost vozača sa diplomatskim tablicama. Vozač Toyote Avensis Verso preticao je preko pune linije na magistralnom putu M-17, dok su policajci to sve nijemo posmatrali.

Sjećate li se nesreće od prije tri godine kada je ambasadorica Slovenije u BiH pijana skrivila saobraćajnu nesreću u sarajevskom naselju Pofalići u kojoj je teške povrede pretrpio Nijaz Zorlak (45)?

Upravo je divljanje i bahato ponašanje neodgovornih osoba za volanima automobila sa oznakama diplomatskih predstavništava u BiH uzrok brojnih saobraćajnih nesreća. Iznad zakona. Tako se ponašaju. Bahato i sumanuto, kao bez glave, osim što ugrožavaju sopstveni, u opasnost dovode živote i ostalih učesnika u saobraćaju. I šta se dešava? Ništa. Policija je nijemi posmatrač.

 

Dokazuje to i ovaj video materijal koji je danas snimio naš čitatelj i poslao ga na adresu Muškog Portala. Na njemu se jasno vidi kako vozač automobila Toyota Avensis Verso registarskih oznaka 51-A-008 pretiče automobil na duploj punoj liniji. Da stvar bude gora, pripadnici saobraćajne policije Zeničko-dobojskog kantona stoje kao ukopani i blijedo promatraju šta se dešava. Naravno, ništa nisu poduzeli. Bahati diplomata je produžio kao da se ništa nije dogodilo. Snimak je napravljen danas oko 16.00 sati na magistralnom pravcu Zenica-Sarajevo u neposrednoj blizini tunela Vijenac.

http://www.youtube.com/watch?v=kd7u0m9OTXU&feature=player_embedded

Categories
Noviteti Novosti

Unikat: Ferrari Superamerica 45

Ferrari je početkom maja objavio da će na čuvenom događaju Concorso d’Eleganza Villa d’Este u Italiji predstaviti specijalni model Ferrari Superamerica 45. Italijani su riječ održail i sada su objavili  prvi set fotografija ovog unikatnog automobilla.

Ferrari Superamerica 45 je naručio kolekcionar Peter Kalikow, a radi se o roadsteru na bazi Ferrarija 599. Motor je šestolitarski V12 sa 670 konja iz Ferrarija 599 GTO, dok je za kupca urađen poseban dizajn enterijera sa luksuznim detaljima.

 

Inače, Kalikow je poznat kao pasionirani kolekcionar Ferrari modela, a ovo mu je 45 model, pa su zato Italijani i dali ime Superamerica 45.

Categories
Novosti

Suvozač može pritisnuti kočnicu na C3 Picasso!

Citroen opoziva 20.000 modela C3 Picasso, jer se može dogoditi da suvozač pritisne kočnicu i tako zaustavi automobil. Ne, ne radi se o povlačenju ručne kočnice, a iako ova konstrukcija zvuči malo čudno, istinita je.

Naime, Citroen radi konverzije modela sa volanom na desnoj strani za britansko tržište, ali pri tome dijelove papučice kočnice ostavi ispod tapacirunga na lijevoj strani gdje, logično, na britanskim cestama sjedi suvozač. Ukoliko suvozač pritisne nogom na pravo mjesto, onda može doći do problema. Ni nama nije jasno zašto Citroen ostavlja mahanizam kočnice na lijevoj strani, ali, srećom, do sada nije bilo opasnih situacija povodom toga.

U Citroenu se po ovom pitanju još nisu zvanično očitovali.