Osim pet zvjezdica za električni Nissan Leaf, EuroNCAP je dodijelio i maksimalne ocjene za ostalih pet testiranih modela, a radi se o modelima Citroen DS4, Ford Focus, Lexus CT200h, Peugeot 508 i Volvo V60. Svi su dobili maksimalnih pet zvjezdica za bezbjednost, što dokazuje da proizvođači sve više misle na sigurnost putnika.
Nakon nedavnog predstavljanja na Vlašiću za bh. novinare, Peugeot 508 je na svečanoj zabavi u Banjoj Luci predstavljen partnerima, klijentima i predstavnicima medija.
“Večerašnje druženje je i prilika da se zahvalimo našim partnerima i klijentima na povjerenju i na podrščci, jer samo zbog njih i uz njihovu pomoć Peugeot se u BiH pozicionirao kao jedan od vodećih automobilskih brendova. Kroz naše aktivnosti, nove modele i akcije koje redovno pripremamo za sve naše kupce želimo i dalje graditi naše partnerstvo i omogućiti im da voze automobile koji se uklapaju u njihov životni stil i koji ispunjavaju njihova očekivanja”, istaknuo je Slađenko Galić, direktor kompanije Verano Motors, ovlaštenog Peugeot koncesionara u Banjoj Luci.
Prezentaciji modela Peugeot 508, koji je dostupan u salonskoj i SW verziji i koji kombinuje elegantan dizajn i emocije sa novom generacijom e-HDi motora, prestižnim i dinamičnim izgledom i udobnošću, prisustvovao je i Pedro Regalado, menadžer Balkan zone iz sjedišta Peugeot-a u Parizu.
“Kao i njegovi prethodnici, ovaj model je idealno vozilo za poslovne ljude, za ljude koji žele da uživaju u vožnji i svakoj sekundi koju provedu u svom vozilu. A toliko vam mogu obećati jer Peugeot 508 zna šta je vrijeme ispunjeno kvalitetom. 2010. godinu Peugeot je na globalnom nivou završio sa veoma dobrim rezultatima i sa ambicioznim planovima ušao u 2011. Rezultati su pokazali da je Peugeot drugu godinu za redom vodeća francuska automobilska marka i na ljestvici najtraženijih vozila na svijetu popeo se sa desetog na deveto mjesto, dok je na evropskom poredku takođe ostvario bolju poziciju i sada zauzima četvrto mjesto. Sa 508-icom i drugim novitetima nastavljamo ofanzivan pristup i sigurni smo da ćemo ispuniti naše ambiciozne planove”, istakao je Pedro Regalado.
Peugeot 508 je dostupan u različitoj motorizaciji, snage od 82 do 150 kW (112 do 204 KS).
Ne bi li na neki način malo oživio prodaju modela GL Mercedes-Benz je pripremio posebnu verziju Grand Edition koja će tokom ove godine u prodaju. Grand Edition donosi redizajniranu prednju masku sa istaknutom rešetkom, a staklo na prednjim svjetlima je zatamnjeno, dok su ugrađena i LED dnevna svjetla. Ovu ediciju lagano je prepoznati po amblemu Grand Edition, aluminijskim umetcima ali i posebnim 20-colnim alu naplatcima.
U putničkoj kabini luksuznost je istaknuta dvobojnim kožnim sjedalima, umecima crnog jasena, te čeličnim pedalama. Motori na izboru su 350 BlueTEC od 211 KS i 540 Nm okretnog momenta i 350 CDI BlueEFFICIENCY sa 265 KS i 620 Nm momenta. Benzinsku ponudu upotpuniti će 4,6-litreni V8 od 340 KS i 460 Nm momenta, kao i 5,5-litreni V8 sa 388 KS i 530 Nm okretnog momenta. U Njemačkoj će početni model stajati 80.206 eura.
Nakon što je okrunjen titulom „Najljepši automobil godine“ tijekom Međunarodnog Festivala Automobila, CITROËN DS4 osvojio je prvu nagradu za dizajn 2011. u svojoj kategoriji, nagradu koju dodijeljuju čitatelji njemačkog časopisa Auto Bild i njegovih partnerskih europskih izdanja. CITROËN DS4 osvojio je također 3. mjesto u izboru „Najljepši od najljepših“, odmah nakon modela Mercedes Benz SLK i BMW serije 6.
Kao svake godine, specijalizirani časopis Auto Bild organizira, u suradnji sa 26 istoimenih partnerskih izdanja, nagradu za dizajn. Za dodijelu te nagrade, čitatelji odabiru omiljene modele svrstane u 5 kategorija: Gradska i kompaktna vozila, Coupe-i i kabrioleti, Cestovne krstarice i karavani, 4×4 i monovolumeni, i na kraju, konceptni automobili. Ali samo je jedan kriterij za glasovanje: ljubav na prvi pogled.
Između 116 kandidata, CITROËN DS4 je osvojio prvu nagradu u kategoriji „Gradska i kompaktna vozila“, nakon toga slijedi CITROËN C4. Lijepa dvostruka nagrada koja iznova nagrađuje inovativnost i kreativnost koje karakteriziraju Marku. Na kraju, CITROËN DS4 se također smjestio na prijestolje u izboru „najljepši od najljepših“, odmah nakon modela Mercedes Benz SLK i BMW serije 6. Treće mjesto dokazuje da hrabrost često izaziva želju.
Evropski program za ocjenu sigurnosti novih automobila (Euro NCAP) ocijenio je 100% električni Nissan Leaf automobilom najvišeg nivoa sigurnosti, na temelju njegovih rezultata u strogim crash testovima te nezavisne organizacije. Nissanov automobil bez štetnih emisija dobio je pet zvjezdica i prvo je električno vozilo, koje je postiglo taj uspjeh.
Trenutni Evropski i Svjetski automobil godine, postigao je rezultat od 89% za sigurnost odraslih putnika, 83% za zaštitu djece i 84% za ugrađene sigurnosne sisteme pomoći u vožnji, među kojima su serijski ugrađena elektronska kontrola stabilnosti (ESC) i limitator brzine. Kompaktni porodični automobil, također je osvojio natprosječnih 65% za sigurnost pješaka, dijelom zbog niskog prednjeg kraja i razmjerno malo “krutih tačaka” ispod poklopca.
“Leafovi rezultati na tim zahtjevnim sigurnosnim testovima ističu inžinjersku beskompromisnost pri konstruisanju i dokazuju da je to inovativno, potpuno električno vozilo savršeno primjereno svakidašnjoj porodičnoj upotrebi. Leaf ne samo što nudi prostranost, praktičnost i performanse ravne onima svojih klasičnih suparnika, nego je i jedan od najsigurnijih automobila na cesti”, izjavio je Pierre Loing, potpredsjednik odjela za strategiju i planiranje proizvoda u Nissanu International SA, Nissanovoj evropskoj centrali, i čelnik poslovne jedinice za vozila bez emisija.
“Nissan Leaf dokazuje da električna vozila mogu postići nivo sigurnosti tradicionalnih automobila. Sad su postavljena mjerila za iduću generaciju takvih automobila na evropskom tržištu”, izjavio je Michiel van Ratingen, glavni sekretar Euro NCAP-a.
Leafovu su sigurnost procjenjivali prema standardnom Euro NCAP-ovom postupku, koji obuhvata testove prednjeg udara, bočnog udara, bočnog udara u stub i trzajnih povreda vrata. Svih 48 litij-ionskih akumulatorskih modula, smještenih u posebnom odjeljku ispod podnice, izdržalo je sve udare. Pored toga, Leafov je akumulatorski sistem bio uključen tokom simulacija udara kako bi se provjerile ugrađene zaštitne mjere električnog sistema, među kojima je i automatski prekid napajanja u slučaju nesreće. Automobil je i taj ispit prošao s velikim uspjehom.
“Ti nas rezultati nisu iznenadili”, kazao je Jerry Hardcastle, Nissanov potpredsjednik za oblikovanje i razvoj vozila. “Nissan Leaf prošao je više ispitivanja od bilo kojeg automobila koji smo proizveli. Pored uobičajenih testova bočnih i prednjih udara, potanko smo ispitali električni sistem kako bismo bili sigurni da se ne može preopteretiti i da će izolacijski program pri sudaru raditi kako treba.”
Na nedavnoj manifestaciji Concorso d’Eleganza Villa d’Este u Italiji održana je aukcija na kojoj su prodavani neki od najrjeđih modela automoboila na svijetu. Na ovoj aukciji je prodat i Ferrari 375 MM Berlinetta iz 1955. godine koji pokreće 4,5 litarski V12 motor.
Neimenovani kupac je za ovaj model Ferrarija, koji je inače posljednji proizveden model, platio 3,4 miliona eura, dok se prije aukcije procjenjivalo da će ovaj model postići cijenu od 4,2 miliona eura.
Izgleda da se WRC vraća na puteve stare slave, jer u posljednje vrijeme sve više proizvođača želi svoje predstavnike u ovom čuvenom takmičenju.
Naime, nakon što je nedavno Volkswagen i zvanično najavio da će od 2013. godine učestvovati u ovom šampionatu, još jedan proizvođač bi trebalo da se uključi u WRC.
Nagađa se da će to biti brend FIAT-a, čuveni Abarth. Ako se nezvanične informacije pokažu tačnim, Abarth će se u WRC-u pridružiti Citroenu, Fordu, Miniju i Volkswagenu 2013. ili eventualno 2014. godine, i to sa Puntom Abarth. Ovaj model je imao velikog uspjeha u prvim sezonama Intercontinental Rally Challenge, što je preteča današnje S2000 klase. Ipak, za više informacija sačekat ćemo zvanične informacije.
Bavarski crossover, serija 5 GT, na Starom kontinentu je bio zamišljen kao luksuznija verzija standardne serije pet, ali s one strane Atlantika ovim modelom su zamenili seriju 5 karavan.
Nijemci su naime vjerovali da će prostranija serija 5 GT privući ljubitelje karavana, ali rezultati pokazuju da ih je BMW samo otjerao Mercedesu. Bavarci su u prvom kvartalu 2011. godine prodali svega 720 primjeraka, što je premalo s obzirom na očekivanu prodaju od 4.000 do 8.000 primjeraka godišnje. Prošle godine je BMW prodao svega 2.848 automobila.
Jedino u čemu se serija 5 GT pokazala uspješnom, piše Automotive News, je u takozvanom kanibalizovanju prodaje sestrinskog modela. Naime, zbog serije 5 GT za 10-ak posto se smanjila prodaja skuplje serije 7, budući da su kupci zaključili da za manje novca dobijaju podjednaki luksuz. Mada američki predstavnici BMW-a redom žale za serijom 5 karavan, Nijemci za sada ne razmišljaju o toj opciji.
Volvo Polestar Racing je okupirao bodovnu tabelu u poretku vozača i timova u STCC šampionatu, nakon treće utrke u Mantorp Parku ovog vikenda. Tommy Rustad je vodeći u vozačkom šampionatu nakon odličnog drugog mjesta.
STCC vikend u Mantorp Parku donio je žestoku borbu. Rustad je bio žrtva dva udesa u prvoj utrci, ali je i pored toga uspio stići do šestog mjesta. „ Flash i Stureson su bili malo neoprezni u pokušajima preticanja, ali sam uspio završiti utrku, uprkos teškom oštećenju prednjeg desnog točka“ – izjavio je Rustad.
Kada se prašina u Mantorp Parku razišla, Rustad se smjestio na vrh poretka vozača sa pet bodova prednosti.
„Bio je ovo dobar vikend i jako sam zadovoljan vodećom pozicijom u šampionatu. Sljedeća utrka je na našoj domaćoj stazi u Gothenburgu, koja nam odgovara. Cilj je zadržati vodstvo u oba poretka“ – rekao je Rustad.
Timski kolega James Thompson osvojio je vrijedne bodove sa dva peta mjesta i smjestio Volvo Polestar Racing na vrh poretka timova sa 10 bodova prednosti.
STCC šampionat se nastavlja utrkom u Gothenburg City Areni za četiri sedmice. Za više informacija, posjetite www.volvopolestarracing.com.
Poredak vozača – Top 10
1. Tommy Rustad 72 boda
2. Rickard Rydell 67 bodova
2. Fredrik Ekblom 67 bodova
4. Johan Stureson 57 bodova
5. Colin Turkington 48 bodova
5. Jan Flash Nilsson 48 bodova
7. Roger Eriksson 45 bodova
7. Mattias Andersson 45 bodova
9. James Thompson 39 bodova
10. Tomas Engström 30 bodova
Poredak timova – Top 5
1. Volvo Polestar Racing 112 bodova
2. MA:GP/IPS 102 boda
3. Flash Engineering 96 bodova
3. Team Biogas.se 96 bodova
5. Chevrolet Sweden 69 bodova
Savremeni život nameće brz tempo, koji ne ostavlja mnogo slobodnog vremena. Ovakvim načinom života čovjek je u potrazi za jednostavnim rješenjima. Misleći upravo na ovakve situacije svojim kupcima Škoda je pripremila Start paket sa mnoštvom jednostavnih rješenja i uštede novca.
Start paket je nova usluga koja omogućava kupcima da dobiju Fabiu Fresh po jedinstvenoj cjeni od 14 999 KM, i na taj način ostvare dodatnu uštedu od 845 KM. Sam Start paket se sastoji od povoljnog finansiranja putem ASA Aleasinga, i ASA OSIGURANJA. Ovi uslovi podrazumijevaju rok otplate na 60 mjeseci, kamatnu stopu od 9 % (EKS 10,07%), maksimalno prvo plaćanje 17%, te obavezno kasko osiguranje na period od 60 mjeseci putem ASA OSIGURANJA. Pod ovakvim uslovima mjesečna rata za kupca osnovnog modela Fabia FRESH 1.2 HTP / 60 KS iznosi 266 KM.
„Ovim paketom i sinergijom ponude koju nudimo želimo približiti naše modele svim potencijalnim kupcima u BiH. Fabia FRESH Start paket na transparentan način prezentira sve benefite koje kupac sa ovom kupovinom može ostvariti“, ističe Senad Trnka, Škoda marketing menadžer, te dodaje,“pristupačna cijena, kvalitet vozila, fer i korektan pristup prema našim kupcima će i dalje ostati prioritet za Škoda brend.
Ukoliko se kupci odluče za ovaj vid finansiranja Start paket vrijedi za sve Fabia modele, čija vrijednost ne prelazi 20 000 KM sa PDV-om, i u tom slučaju cijena se fiksno umanjuje za 845 KM.