Author: Vedad Hajdarević

Categories
Novosti

Zašto je Steve Jobs vozio bez tablica?

Cijeli svijet oplakuje Steve Jobsa i još se nije splasnula tuga za njim. Neki bi rekli da je ovaj čovjek stvarno valjao ljudskom rodu, dok bi drugi rekli da se radi o jednom u nizu razmaženih bogataša koji je raspolagao milijardama dolara. Međutim, osim što je dizajnirao i osmislio neke od najvažnijih tehnoloških gadgeta koji se danas koriste širom svijeta, Jobs je imao smisla i za pronalazak rupa u američkim zakonima.

Naime, Jobs je godinama vozio model Mercedesa SL u AMG verziji. Reklo bi se jednostavan automobil za pare koje je ovaj čovjek posjedovao. Međutim, ono što je jako zanimljivo jeste da je Jobs godinama taj model vozio bez registarskih oznaka.Mnogi su se pitali zašto je to ovaj čovjek radi, je li zbog toga što je htio biti prepoznatljiv ili plaćati kazne policiji, te izbjegavati kamere za snimanje saobraćajnih prekršaja.

Ipak, objašnjenje je stiglo ovih dana, a radi se o tome da je Jobs koristio rupu u kalifornijskom zakonu koja vlasniku novog vozila daje rok od šest mjeseci za postavljanje fiksirane registarske tablice. Umjesto da to učini, Jobs se nagodio sa svojom lizing kompanijom da svakih šest mjeseci mijenja svoj srebrni Mercedes za potpuno novi primjerak identične boje i opreme. Sumnjamo da se radi o tome da nije imao para da plati kazne, pa je krio tablice, nego je i na ovaj način još jednom dokazao da ima smisla za snalažljivost i unikatnost.

Categories
Novosti Vijesti BiH

Nissan od sada i u Tuzli

Japanski proizvođač automobila Nissan, koji na bh. tržištu u 2011. godini bilježi rast prodaje od gotovo 100 posto, širi i mrežu svojih  ovlaštenih partnera u  Bosni i Hercegovini, otvaranjem četvrtog prodajno-servisnog centra. Naime, nakon Sarajeva, Banja Luke i Mostara, Nissan je sada prisutan i u Tuzli, u sklopu autokuće Grabovičkić.

AK Grabovičkić, koje se automobilima bavi još od 1974. godine, nakon Renaulta, svoju je djelatnost 2004. godine proširilo i na marku Dacia, a od 2008. godine posluje unutar savremenog prodajno-servisnog centra površine 2.000 kvadratnih metara na lokaciji Šićki brod, čime je region sjeverno-istočne Bosne dobio prepoznatljiv centar, urađen po svjetskim standardima.

Pažljivim procjenom tržišta i vlastitih mogućnosti, preduzeće Grabovičkić je odlučilo svoje poslovanje proširiti i na marku Nissan, koja je na ovaj način dobila strateški izuzetno snažnog partnera, a svi vlasnici i ljubitelji Nissan vozila u Tuzli i okruženju, mogućnost nabavke i servisiranja svojih vozila.

Categories
Novosti

Audi: 10 miliona 80 i A4 modela

Audi je nedavno proslavio jubilej proizvodnje 10 miliona primjeraka modela 80 i A4. Prvi Audi 80 se pojavio još 1972. godine, ali je ime modela tokom 1994. godine promijenjeno u A4, pa su Nijemci ovog mjeseca obilježili proizvodnju jubilarnog primjerka modela 80 i A4. Čast da ponese broj 10.000.000 pripala je Audiju S4, i to u Misano Red boji.
Categories
Novosti

Hyundai i KIA sa rastom proizvodnje

Uprkos globalnoj ekonomskoj krizi, Hyundai i KIA povećavaju svoju prodaju i tržišno učešće, pa trenutno (zajedno) zauzimaju peto mjesto među proizvođačima automobila. Zahvaljujući dobrom odnosu uloženo/dobijeno, kvalitetnijim automobilima i sve atraktivnijem dizajnu, kao i sedmogodišnjoj garanciji, Hyundai-Kia Automotive Group će ove godine širom svijeta prodati oko 6,6 miliona automobila, iako se početkom godine prognozirala brojka od 6,33 miliona. Zato su sve glasnije informacije da će ova grupacija sljedeće godine prodati sedam miliona automobila, mada analitičari predviđaju da će taj broj biti oko 7,2 miliona.
Categories
Novosti

FIAT na krilima Chryslera

FIAT je prijavio je rast profita od 67 posto u trećem kvartalu, što je prije svega posljedica rasta prodaje Chrysler automobila u Sjevernoj Americi. Neto profit iznosio je 112 miliona eura, što je za 30 miliona eura više nego u trećem kvartalu prošle godine.  Zahvaljujući prije svega većinskom paketu u Chrysleru, ukupni prihodi FIAT-a su udvostručeni i iznosili su 17,5 milijardi eura. Od toga, samo prihodi Chryslera iznosili su 9,3 milijarde eura. Profit prije odbijanja poreza više je nego udvostručen i iznosio je 851 milion eura, naspram 256 miliona eura prošle godine.
Categories
Novosti Tehnika

Toyota Touch Life

Toyota predstavlja najnoviju verziju Toyota Touch sistema za zabavu i informisanje – potpuno novi Toyota Touch Life. On kupcima nudi do sada neviđenu mogućnost povezivanja pametnog telefona i vozila. Toyota Touch Life će biti dostupan na Toyota iQ gradskom automobilu od kraja 2011. na odabranim tržištima. Toyota Touch Life koristi najnovije protokole za povezivanje radi prikaza ekrana pametnog telefona na 7-inčnom ekranu osjetljivom na dodir u vozilu. Funkcijama pametnog telefona sadas se lako može pristupiti preko kontrola na upravljaču ili velikog ekrana osjetljivog na dodir.

Vlasnici Nokia pametnih telefona mogu jednostavno povezati svoje uređaje sa Toyota Touch Life sistemom pomoću novog protokola za povezivanje, MirrorLink™, koji je razvio Car Connectivity konzorcijum. Ovo je prva upotreba ovog protokola u automobilskoj industriji. Korisnici Apple iPhone-a (sa iOS 4 ili novijim) mogu preuzeti besplatnu Application Launcher aplikaciju sa App Store kako bi spojili svoje uređaje sa Toyota Touch Life sistemom. Application Launcher aplikacija vozaču i putnicima nudi pristup različitim aplikacijama preko ekrana u vozilu, uključujući Garmin StreetPilot (2) aplikaciju, internet radio i aplikacije za vijesti kao što su AUPEO! (3) i Stitcher (3), kao i društvenim mrežama poput Facebooka i Twittera (4) preko ugrađenog interfejsa.

Kompletno audiovizuelno povezivanje na Apple iPod je također standardna karakteristika Toyota Touch Life sistema, što korisnicima daje pun pristup njihovoj muzičkoj i video kolekciji, bilo preko kontrola na upravljaču ili dugmadi na sistemu za informacije i zabavu. Povezivanje pametnog telefona i vozila preko Toyota Touch Life sistema će se proširiti kada i druge kompanije koje proizvode mobilne telefone i potrošačku elektroniku počnu da primjenjuju MirrorLink industrijski standard.

Toyota Touch Life je najnoviji član porodice Toyota Touch proizvoda za informacije i zabavu i ima za cilj da širokom krugu kupaca ponudi novi nivo povezivanja i multimedijalnog iskustva u automobilu. Toyota Touch & Go je nedavno predstavljen na Toyota Verso-S, Yaris i Hilux modelima. Toyota Touch uređaji za informacije i zabavu će uskoro biti prošireni sa Toyota Touch & Go Plus sistemom, koji će imati premijeru u Toyoti Avensis, Prius i Verso, kao i Toyota Touch Pro sistemom za Toyotu Prius.

(1)  Nokia Car Mode aplikacija sa podrškom za MirrorLink će biti dostupna za preuzimanje za Nokia 701, Nokia 700, Nokia 603 i Nokia 600 modele, a kasnije će se proširiti i na Nokia N8, Nokia E7, Nokia C7, Nokia X7 i Nokia C6-0 modele. Podrška za Nokia N9 je takođe planirana.

(2) Trenutno su podržane dve verzije navigacione aplikacije Garmin StreePilot®, uključujući karte za zapadnu Evropu i Ujedinjeno kraljevstvo i Irsku.

(3) AUPEO! i Stitcher aplikacije su dostupne na Apple App Store u određenim regionima.

(4) Aplikacija Launcher koristi Twitter API (application programming interface) za pristup Twitter-u.

Categories
Novosti

Nurburgring: Novo vrijeme Nissana GT-R

Nissan je objavio da je model GT-R 2013 postavio novo vrijeme na Nurburgringu, koje sada iznosi sedam minuta i 16 sekundi. Ovo je za osam sekundi bolji rezultat od aktuelne verzije, a bitno je istaći da je nova verzija dobila reprogramirani ECU, te novi usisni i izduvni sistem, čime je snaga zaokružena na 560 KS.
Categories
Novosti

Procurilo: Toyota FT-86

U jeku testiranja novog modela, koji se također treba prodavati pod znakom Subarua i imenom BRZ (vjerujemo da će biti takav), u javnost su procurile fotografije zvaničnog promotivnog materijala nove Toyote FT-86. Ovaj materijal je procurio iz kompanije koja za Toyotu pravi dijelove, a na njemu se jasno vidi izgled modela, kao i izgled unutrašnjosti. Ono što možemo tvrditi jeste da će Toyota sa ovim modelom samo pojačati svoju prodaju, te da će ova klasa dobiti dostojnog konkurenta.

 

 

Categories
Novosti Tehnika

Chevrolet predstavio elektromotor za Spark

Od kućanskih aparata do dječjih igračaka, elektromotori su svuda oko nas, a u autoindustriji koriste se već gotovo puno stoljeće otkako je Charles Kettering izumio električni starter, prvi put upotrijebljen 1912. Kako je već pokazao Chevrolet Volt, elektromotori sada preuzimaju novu ulogu kao ključna komponenta automobilskog pogona.

„Posljednjih par godina radili smo na jačanju naših vlastitih sposobnosti proizvodnje baterija koje će igrati značajnu ulogu kako ćemo proširivati naše ključne djelatnosti“, rekao je Larry Nitz, GM-ov izvršni direktor inženjerstva za elektrifikaciju vozila. „Razvoj i proizvodnja elektromotora još je jedno područje koje će nam trebati kako ćemo detaljnije ulaziti u tehnologije elektrifikacije vozila, s ciljem zadovoljavanja potreba naših kupaca iz cijelog svijeta.“

Chevrolet se usavršava u razvoju i proizvodnji elektromotora u pilot-tvornici u predgrađu Detroita Wixomu, i to kao prethodnicu početku proizvodnje elektromotora u GM-ovoj tvornici u White Marshu nedaleko Baltimorea, američka savezna država Maryland, krajem 2012. godine. Točnije, oprema i procesi koji će se koristiti u White Marshu sada se ustrojavaju i testiraju u Wixomu.

Tradicionalno pokretana vozila koja srećemo na današnjim cestama koriste cijeli niz elektromotora: za namještanje sjedala, podizanje i spuštanje stakala, rad brisača i ostale funkcije. No elektromotori se kod hibridnih i električnih vozila koriste za pogon – električna energija je pohranjena u bateriji i napaja elektromotor koji pak pokreće kotače. GM je fokusiran i na razvoj indukcijskih i motora s trajnim magnetom za cijeli niz primjena. Tijekom nedavno održanog predstavljanja u tvornici u Wixomu, predstavnici medija su imali priliku sami sudjelovati u ručnoj izradi dijelova motora s trajnim magnetom, točnije za 85-kilovatni (114 KS) motor s trajnim magnetom koji će se koristiti u električnom vozilu Chevrolet Spark najavljenom za 2013. godinu.

U pogonu u White Marshu proizvodit će se elektromotori za Spark EV i druga buduća vozila. Trenutno GM koristi elektromotore kao dio pogonskog sustava devet vozila, uključujući Chevrolet Volt, Chevrolet Malibu Eco, hibrid Chevrolet Silverado, Buick Lacrosse eAssist, Buick Regal eAssist, hibrid GMC Sierra, hibridni GMC Yukon i Yukon Denali te hibrid Cadillac Escalade.

Categories
Novosti Vijesti BiH

Takmičenje Audi i Škoda servisera u BiH

Na državnom prvenstvu Škoda i Audi servisera u Bosni i Hercegovini koje organizuje ASA AUTO, nakon dva kvalifikaciona kruga takmičenja, izabrani su finalisti. Najbolji serviseri će učestvovati na međunarodnom takmičenju Škoda Service Chalenge i Audi Twin Cup.

„Već niz godina organizujemo ovo takmičenje za naše ovlaštene servisere. Cilj nam je na jednom mjestu okupiti servisere kako bi mogli razmijeniti iskustva i usvojiti nove vještine i znanja koje nameće automobilska industrija“, ističe Sanela Jusić, rukovodilac marketinga postprodaje, ASA AUTO.

Najbolji Škodini serviseri su iz ovlaštenih Škodinih servisa među kojima su Škoda centar Bihać, Cosmos Commerce Tuzla, UNO Tešanj, AUTORAD Pelagićevo, AUTOKOMERC VS Banja Luka, i ASA PSS Sarajevo. Prvo mjesto u kategoriji Škoda servisni savjetnici osvojio je Omer Ramić iz auto kuće UNO, Tešanj, dok je najbolji bosanskohercegovački servisni tehničar Admir Gibić, također iz auto kuće UNO.

Na državnom Audi Twin Cup-u učestvovali su serviseri iz Interauta, Tuzla i ASA-e PVA, Sarajevo. Prvo mjesto osvojio je tim A1 iz auto kuće ASA PVA. Ovaj tim je, kao prošlogodišnji pobjednik, učestvovao na međunarodnom finalu održanom početkom oktobra u Španiji i osvojio dvanaesto mjesto što je do sada najbolji plasman naših predstavnika. Na državnom finalu serviseri su morali pokazati znanje iz teorije i poznavanja brenda, direktnog prijema vozila i poznavanja proizvoda, elektronike i mehanike, te osnova servisnih suštinskih procesa.

„Naši predstavnici svake godine ostvaruju sve bolje i bolje rezultate, što je evidentan pokazatelj napretka u radu, novih vješina koje smo steki i posvećenosti ka ispunjavanju poslovnih ciljeva. Prije svega tu mislimo na visok nivo zadovoljstva naših kupaca“, zaključuje Jusić.