Author: Vedad Hajdarević

U Njemačkoj je vlasnik Ferrarija FF izašao da ga provoza po autoputu, međutim, njegova vožnja završila je kobno, barem po Ferrari. Naime, priilikom vožnje došlo je do zapaljenja, a vlasnik je rekao da je samo došlo do glasnog praska i da se nakon toga pojavila vatra. Još se ne zna da li se radilo o izoliranom incidentu ili i FF pati od spontanog zapaljenja, kao što je to bio slučaj sa modelom 458 Italia, koji se palio zbog slabije izolacije motora. Očekujemo odgovor Ferrarija.

Hyundai bilježi odlične prodajne rezultate na tržištu SAD-a i Kanade. Uz prodajne rezultate, iz dana u dan pristižu velika priznanja za kvalitet, sigurnost i dizajn Hyundai vozila. Tako je na posljednjem održanom izboru Automobil godine u Kanadi (2012 Canadian Car of the Year) Hyundai osvojio čak četiri značajna priznanja i to:

Najbolji novi mali automobil do 21.000 dolara – Hyundai Accent

Najbolji novi mali automobil iznad 21.000 dolara – Hyundai Elantra

Najbolji novi sportski automobil do 50.000 dolara – Hyundai Veloster

Urban Car of the Year 2012 – Hyundai Veloster

Četiri velika priznanja, od kojih je posebno važno ono za Veloster kao „Urban Car of the Year 2012“, pokazuju da je ovogodišnji izbog za kanadski Automobil godine u potpunosti protekao u znaku Hyundai-a, inače najbrže rastuće automobilske marke u svijetu danas.

Specijalizovani žiri, koji čini 70 automobilskih novinara iz cijele Kanade, prema detaljnim i opsežnim testiranjima napravio je izbor u konkurenciji od 57 novih automobila za 2012. godinu, a koji su se kandidirali za nagrade u 11 kategorija. Inače, priznanja udruženja kanadskih novinara (Automobile Journalisten Association of Canada) smatraju se najprestižnijim u Kanadi.

Ford je krenuo sa prodajom električne verzije Focusa u SAD. Cijena po kojoj se ovaj model prodaje iznosi 39.995 dolara, što je nešto skuplje u odnosu na modele Nissan Leaf i Chevrolet Volt. Međutim, cijena ovog modela se umanjuje i do 7.500 dolara zahvajujući federalnoj subvenciji. Focus EV raspolaže sa 123KS i 245 Nm, sa jednim punjenjem baterija, uz autonomiju od oko 160 kilometara i može da postigne maksimalnu brzinu od 136 kilometara na sat. Punjenje baterije traje tri sata, a Focus EV je dobio i nešto drugačiji izgled, posebno prednjeg dijela, gdje je sada pristuna nova prednja maska.

Zbog krize u Evropi, italijanski automobilski gigant okreće se američkom i brazilskom tržištu. Sergio Marchionne, izvršni direktor FIAT Grupe, potvrdio je da će italijanski industrijski gigant zbog katastrofalnih prodajnih rezultata na evropskom tržištu, a naročito na domaćem, svoje napore da usmjeriti prema jačanju pozicije na tržištima koja ostvaruju profit, odnosno američkom i brazilskom. Italijanska grupacija u prvih devet mjeseci ove godine na Starom kontinentu ostvarila je pad prodaje od 12 posto u odnosu na isti period prošle godine, što je rezultiralo smanjenjem tržišnog udela sa 8,2 na 7,2 posto, ali i padom vrijednosti dionica za skoro 30 posto. Ovim brojevima najviše je doprinijelo alarmantno stanje u Italiji, tradicionalnom FIAT-ovom uporištu, gdje je grupacija tokom prvih devet mjeseci ostvarila najgori rezultat u posljednjih dvadeset godina.

Kako je saopšteno iz GM-a, milioniti primjerak Cruza je prodat upravo tokom ove nedjelje, a Chris Perry, potpredsjednik globalnog marketinga i strategije u Chevroletu, ovim povodom je izjavio da ne može zamisliti bolji rođendanski poklon.

“Za manje od tri godine, milion ljudi se odlučilo za Cruze”, rekao je Perry. “Taj uspjeh omogućila je činjenica da smo kupcima iz cijelog sveta ponudili više nego što su očekivali od kompaktnog automobila. Ubuduće ćemo primjeniti ovaj isti pristup fokusiran na kupca prilikom prodaje novih Chevrolet automobila.”

Chevrolet je inače u trećem kvartalu 2011. godine u svetu prodao preko 175.000 Cruza, najviše zahvaljujući rastu prodaje u SAD-u i Kini.

Okončana je prva faza proširenja Centra za Originalne dijelove i dodatnu opremu u Mladá Boleslav i sada slijedi testiranje novog sistema isporuka. Ovo proširenje samo je dio projekta u kojeg je ŠKODA investirala ukupno 800 miliona kruna (32 miliona eura). Za drugu fazu projekta predviđena je izgradnja automatskog regalnog skladišta, sa završetkom radova do kraja 2012.godine.

Izgradnja nove hale trajala je 11 mjeseci. S novootvorenim terminalom za isporuke sada se  Centar za Originalne dijelove i dodatnu opremu prostire na 68.600 m2 ukupne površine. Sama površina novog terminala iznosi  18.600 kvadrata. Koncept nove hale predviđa i mogućnost dodatnih proširenja ŠKODA Parts Centra, ovisno o potrebama.  Prošireni kapaciteti logistike pružaju još veću brzinu i kvalitet odvijanja narudžbi i njihovih isporuka.

„U vrijeme uspješnog rasta ŠKODE moramo se pobrinuti za odgovarajuće kapacitete i u području plasiranja Originalnih dijelova i dodatne opreme. S većim brojem modela raste i prodaja naših komponenti“, objašnjava Jürgen Stackmann, član Uprave nadležan za prodaju i marketing. „Prva faza izgradnje novog logističkog kompleksa protekla je besprijekorno, u skladu s najvišim standardima koje diktira savremena strategija logistike dijelova naše marke“, dodaje Stackmann.

U Škoda Auto Parts Centru odvija se 24-satna priprema i isporuka Originalnih dijelova i Originalne dodatne opreme marke Škoda.  Ovo područje, sa sektorima prodaje, nabavke, dispozicije, IT-podrške i logisitike, zapošljava preko 500 ljudi koji rade u tri smjene. Dnevno odvijanje u prosjeku obuhvata više od 24.000 pozicija, a one se dostavljaju na preko 100 tržišta svijeta. Naručeni dijelovi i dodatna oprema dostavljaju se na adresu čeških kupaca do sljedećeg jutra, odnosno do kupaca u Evropi u roku od 24 sata. Škoda Auto Parts Centar ispunjava i funkciju logističkog centra za opskrbu Češke, Slovačke i Indije originalnim dijelovima i dodatnom opremom ostalih marki Volkswagen koncerna.   Preko 1.000 dobavljača snabdjeva ovaj Centar svojim proizvodima.