


Kako bi osigurao kvalitet usluge i potpuno zadovoljstvo klijenata, Peugeot u sklopu svoje mreže otvara 324 poslovna centra za održavanje tih vozila. Prvi modeli će biti isporučeni početkom 2012. godine. Dobijanjem ovog ugovora Peugeot potvrđuje svoju lidersku poziciju u segmentu električnih vozila.
Sa električnim modelom 106 iz 1990. godine kao i sa iON-om, koji je prvi model nove generacije 100% električnih vozila, Peugeot se istakao kao jedan od glavnih svjetskih igrača u ovom segmentu na tržištu. Sa 2.500 narudžbi do kraja oktobra ove godine, Peugeot je na putu da ostvari bolje rezultate od očekivanih i da do kraja godine premaši svoje prodajne ciljeve. Peugeot u Francuskoj drži 32 posto udjela u prodaji na tržištu električnih vozila.
Peugeot 301 platformu će dijeliti s Citroenom C4 i DS4, a biti će kraći, niži ali i nešto širi od aktuelne generacije. Trovratna karoserijska verzija će izostati, pa je za očekivati petovratni hatchback i SW verziju. Kao bazni agregat spominje se 1.0 trocilindarski turbobenzinac sa 100 KS.
Automobil je pokretan 1,4-litrenim atmosferskim benzinskim četverocilindričnim motorom koji razvija 80 KS, a prijenos osigurava četverostepenski ručni mjenjač. Za ubrzanje od 0 do 100 km/h Camperu T2 je potrebno oko 16 sekundi, a dostiže najveću brzinu od 135 km/h. Novi (stari) Volkswagen Camper je ponuđen uz dva rasporeda uređenja interijera, kao T2 Classic i T2 Beach, a dostupne su i tri nivoa opreme Trendline, Comfortline i Highline.
Cijene Campera T2 u Holandiji kreću se između 32.425 i 55.995 eura, a automobil se proizvodi u Brazilu.
“Motor je previše oštećen zbog vožnje bez rashladne tečnosti i nažalost Mikko neće sutra moći nastaviti”, rekao je šef Fordove ekipe Malcolm Wilson.
Sebastien Loeb je tako postao svjetski prvak osmi put zaredom, a službena potvrda uslijedit će u nedjelju na cilju rallyja u Walesu.
Rosber g je tako nedavno dobio i novi višegodišnji ugovor, a to je samo više podgrijalo glasine da bi Schumaher mogao napustiti najbrži cirkus na svijetu.
“Još razmišljam o tome koliko mogu ponuditi ovom sportu, a neki budući pokazatelji i informacije će pokazati da li zaista trebam nastaviti voziti Formulu 1”, rekao je Schumaher.
Šef McLarena Ron Dennis je detektirao problem, pisao vlasnicima vozila, izvinjavajući se zbog neprijatnosti. Tako je McLaren razvio novi firmware koji rješava probleme sa elektronikom koji su izazivali pomenute posljedice, pa je i proizvodnja nastavljena. Svi modeli sa ovim problemom su opozvani, kako bi se firmware ažurirao. Međutim, ovo neće biti samo obično ažuriranje softvera, već će vozila biti u servisu jedan do tri dana.