
“Ova saradnja se neće nastaviti, niti će biti zajedničkih proizvoda. Nastavićemo da radimo na onome što smo započeli, ali odvojeno”, rekao je šef istraživačkog i razvojnog odeljenja Peugeota Giljom Fori.
Ove dvije kompanije su investirale 100 miliona eura u zajedničko preduzeće, ali je savezništvo PSA sa General motorsom početkom ove godine uticalo na izmjenu uslova u zajedničkom preduzeću.
Turbina snage čak 2,6 megavata koja može proizvesti vjetar brzine 300 km/h – idealni uslovi za Tobiasa Stecherta, Andreasa Sandera, Josefa Ferstla i Stephana Kepplera da isprobaju stvari, poput odijela, pancerica ili različitih skijaških tehnika koje ne mogu testirati vani na treningu.
Audi je preko 25 godina sponzor Njemačkog skijaškog saveza i partner čak 14 alpskih skijaških reprezentacija koje svoje treninge održavaju redovno u Ingolstadtu. Nova sezona Audi FIS Svjetskog skijaškog kupa počinje krajem oktobra u Söldenu, dok će se u februaru najbolji svjetski skijaši boriti za medalje u Schladmingu.
Tradicionalna sigurnost Volvo automobila uz vrhunski dizajn, te bogatu osnovnu opremu, čine ovaj automobil izvanrednim omjerom dobijenog i uloženog. Široka gama modela će zadovoljiti potrebe kupaca, bilo da preferiraju kompaktnije automobile, cross-over modele ili žele porodični, prostoran automobil. Akcija će trajati do 15. oktobra, do kada je moguće naručiti neki od Volvo modela po znatno sniženoj cijeni.
“Nije tajna da smatramo da je Alfa Romeo interesantna marka”, rekao je portparol VW-a Erik Felber i naglasio da VW neće biti razočaran ako ne uspije kupiti tu italijansku kompaniju.
“Vjerujte da imamo dosta posla i sa 12 marki koje već imamo”, rekao je portparol.
Ne zna da se da li je ova informacija plasirana zbog stvarnog interesa ili zbog toga što VW samo želi nauditi Sergiu Marchionneu, koji je i najveći kritičar ove njemačke kompanije, optužujući ih da koriste krizu kako bi prodali više automobila i kako nemaju obzira prema činjenici da je evropsko tržište automobila već zasićeno ponudom. Podsjetimo, ranije je Marchionne izjavljivao da nema govora o prodaji Alfa Romea, pogotovo Volkswagenu.
“Ponosni smo da je gradska uprava Kopenhagena izabrala Hyundai kao dobavljača vozila ove vrste. Smatramo da je to dokaz da je gradska uprava svjesna Hyundai-evog vodstva u proizvodnji eko prijateljskih vozila,” rekao je Niels Rønnebech, Izvršni direktor Hyundai-a Danska.
Gorive ćelije Hyundai-a ix35 napajane su hidrogenom i imaju stvarno nultu emisiju C02. Skup gorivih ćelija kreiran je tako da pretvara hidrogen u električnu energiju, te tako pokreće motor vozila. Ono što vozilo jedino emitira jeste voda. Ix35 sa gorivim ćelijama je jak partner za privatne i javne flote koje žele da eliminiraju emisiju CO2 i imaju volju da se bore protiv klimatskih promjena.
Ix35 sa gorivim ćelijama ima karakteristike konvencionalnog vozila i sposobnost da izdrži sve surove dnevne uslove i potrebe bilo da se radi o javnim ili privatnim flotama. Potrebno je samo par minuta da se ćelije napune, i vozila razvijaju maksimalnu brzinu od 160 km/h, što u poređenju sa benzinskim motorom je skoro jednaka brzina. Hyundai je izabrao svoje popularno SUV vozilo za komercijalizaciju tehnologije gorivih ćelija. Ix35 je najprodavanije i prvo europsko vozilo koje je dobilo nagradu za dizajn fluidne strukture. Ix35 je popularan bez obzira da li se radi o porodici ili poslu, zahvaljujući performansama naklonjenim vozaču i njegovih pet sjedišta za putnike.
Hyundai je uložio četrnaest godina i značajna sredstva u istraživanje i razvoj hidrogenske tehnologije gorivih ćelija. Danska je takođe razvila hidrogensku infrastrukuru, čineći je tako perfektnom za flotni tazvoj Hyundaieve ix35-ce sa gorivim ćelijama. Ix35 pokretan hidrogenskom gorivom ćelijom je dobro upoznat sa danskom klimom, te dva testna vozila prešla su 45.000 km proteklih godina. Hyundai-ev program gorivih ćelija je lansiran 1998. godine sa ciljem da se uradi komercijalizacija vozila do kraja 2012 godine i krene prodaja potrošačima do 2015. godine.
Hyundai Motor Group predsjednik odbora Chung Mong-koo je stavio ovaj program kao prioritet za kompaniju, te istaknuo kao najvažniju činjenicu da se pronalazi što vise načina za eko prijateljsku vožnju i da se bude društveno odgovoran korporativni građanin.
Po otvorenju sajma bit će najavljene cijene ADAM-a i kupci će ga moći naručiti. Opel je želio testirati kako će se korisnici snaći u odabiru brojne ponuđene dodatne opreme kako bi stvorili ADAM svojih snova. Stoga je četvero zaposlenika sretne ruke dobilo priliku biti među prvima koji će individualizirati svoj vlastiti ADAM. Katie, vrlo komunikativna marketinška stručnjakinja, htjela je da njen ADAM bude zanimljiv i šaren pa se odlučila za sportski ADAM SLAM. Vrlo dojmljivoj boji karoserije “Red’n’Roll” dodala je bijeli krov i crne kotače s odgovarajućim bijelim naplatcima. Radi daška elegancije, odlučila se za kožna sjedala. A na kraju, šlag na torti: osvijetljeni strop koji oponaša zvjezdano nebo. „To je pravi dodir čarolije“, objasnila je Katie. Opel je prvi proizvođač automobila koji je ponudio diskretno osvijetljeni strop u jednom malom automobilu jer se dosad ova značajka mogla sresti isključivo kod superekskluzivnih luksuznih automobila.
Njen kolega iz odjela dizajna, Oliver, naručio je elegantan ADAM GLAM jer mu se sviđa profinjena kombinacija tople boje “A Star is Brown” i bijele. Kao obožavatelj bicikala i da bi svom ADAM-u dao osobnu notu moderne gradske mobilnosti Oliver se odlučio i za Opelov ekskluzivni nosač bicikala FlexFix koji je pametno integriran u stražnji odbojnik automobila.
Philipp, prema vlastitom priznanju ovisnik o tehnologiji i obožavatelj glazbe koji radi kao inženjer za svjetlosne sustave, opremio je svoj kul ADAM JAM novim vrhunskim informacijsko-multimedijskim sustavom IntelliLink s dodirnim zaslonom u boji dijagonale sedam inča koji se integrira s njegovim iPhoneom i čini ga dijelom automobila. Dodao je u svoj ADAM i zvučni sustav Infiniti s osam zvučnika tako da uvijek može uživati u omiljenoj rock-glazbi i Johnnyju Cashu.
Sabrina je menadžerica u odjelu inženjerstva i obožava modu, a vodi i vrlo aktivan sportski stil života. Privukao ju je ADAM JAM svojom vedrom i kričavom bojom karoserije “Greenspotting” koja vuče na limetu. „Nazivi boja i sami su šareni kao boje“, objasnila je uz širok osmijeh. A da bi svojem ADAM-u dala dodatan sportski štih, Sabrina se odlučila za paket iz linije OPC (Opel Performance Center) koji ADAM-u daje snažniju i robusniju dimenziju. Katie, Olivier, Philipp i Sabrina dobit će svoje ADAM-e za nekoliko tjedana, a da bi lakše podnijeli čekanje, posjetit će ostale ADAM-e na Pariškom sajmu