Author: Vedad Hajdarević

U BiH je stigao najiščekivaniji model kompaktne klase, a radi se o novom generaciji Golfa, tačnije njegovoj sedmoj generaciji. Na prezentaciji ovog modela, koji je uprličila kompanija ASA Auto, novinari su se imali prilike upoznati sa novim tehničkih i tehnološkim dostignućima koje Golf 7 nudi. Uglavnom, najbitnije novosti su da novi Golf dolazi sa novom generacijom TSI i TDI motora, kao i da je model zasnovan na novoj MQB platformi. Potrošnja goriva i emisija ugljendioksida smanjeni su do 23 posto, a tu su i opcije rada motora sa aktivnim upravljanjem rada cilindara, detekcija umora i XDS u seriji za sve modele.

Komandna tabla i centralna konzola u Golfu zaokrenute su prema vozaču, dok su u enterijeru pristuni novi materijali, a posebno su ovoj kompaniji ponosni na činjenicu da su presvlake o novom Golfu, proizvedeni u pogodnima Preventa u Goraždu. Cijene Golfa sedme generacije kreću se od 23.622 (bez PDV) za benziski model 1,2 TSI koji ima 85 konjskih snaga do 37.777 (bez PDV) za dizelski 2.0 TDI DSG model.

Opel Mokka i Astra Sedan su doživili bh. premijeru te su počeli sa prodajom u našoj zemlji. Uspješnu porodicu Astri ove godine je Opel proširio s novom članicom – Astrom Sedanom, sportskom četverovratnom limuzinom srednje klase. Novi luksuzni i elegantni notchback koji krase sve prednosti uobičajene za Astru, uključujući napredne tehnologije i prepoznatljivu kvalitetu, cjenovno je pristupačnija alternativa za kupce koji ciljaju na takvu vrstu automobila iz srednjeg segmenta. Kupci ovog modela će moći birati između sedam motora: četiri benzinska (od 100 KS do 180 KS) od kojih se tri mogu kombinirati sa šestostepenim automatskim mjenjačem, i tri dizelska motora (od 95 KS do 130 KS). Početna cijena Astre Sedan na našem tržištu počinje od 28.479 KM za verziju sa 1,4 benzinskim motorom i početnim paketom opreme.

Opel Mokka je kompaktni SUV i potpuno novi model u ponudi ove njemačke kompanije. Cijena osnovnog modela sa 1,6 benzinskim motorom iznosi 32.276 KM, a oprema ovog modela uključuje klima uređaj, CD MP3 radio, ESP, šest zračnih jastuka, daljinsko centralno zaključavanje, električne podizače prednjih prozora, električno pokretane grijane retrovizore, putno računalo i tempomat.

U BiH zvanično počinje prodaja i20 F/L modela,  iako sa malim zakašnjenjem u odnosu na regiju. i20 je urbani gradski  automobil koji će zasigurno privući poglede, a za razliku od svog prethodnika dobio je skoro sasvim novi vanjski dizajn, ali i osvježenu  unutrašnjost. Novitet u smislu dizajna vanjskog izgleda jeste  heksagonalna maska i  koja prati izgled nešto ranije lansiranih modela, izgled prednjih svjetala, izmjenjen izgled prednjeg i zadnjeg branika, te zadnjih stop svjetala i haube.

Po pitanju dimenzija ovog vozila, novi i20 je porastao za 55 mm (3945 mm-3995 mm), a visina je smanjena za 20 mm (1510 mm-1490 mm), što doprinosi još većoj stabilnosti i upravljivosti ovog vozila. Motori su osnaženi pa tako 1.2 benzinski motor proizvodi 85 KS, za razliku od svog prethodnika sa 75 KS. Kada je u pitanju 1.4 dizelski motor isti je takođe poboljšan pa umjesto dosadašnjih 75 KS, dolazi sa 90 KS, ali tu je i još jedan novitet šestobrzinski manualni mjenjač (6 M/T). Prtljažni prostor ostao je isti sa 295 l (jedan od najvećih u klasi), što znači da je novi i20 zaista dobio na prostranosti i komforu, ako uzmemo u obzir gore navedene promjene njegovih dimenzija.  Facelift i20 nije samo dobio nove dimenzije, moderniji dizajn, osnažene motore,  unaprijeđen je i sa sigurnosnim sistemima pa tako isti dolazi u standardu sa elekroničkim programom stabilnosti vozila ESP-om i VSM-om (vehicle stability management).  Proizvođači su se takođe poigrali sa paletom boja samog vozila, pa je ovaj »veliki mališan« dobio još nekoliko novih boja vozila.

Ono što je ipak većini pored izgleda, opreme, prostranosti, možda i najvažnije jeste potrošnja, iako je i prethodni model bio jedan od najekonomičnijih u klasi, ovaj model unaprijeđen je u ovom segmentu, te tako  prosječna komb. potrošnja u zavisnosti od motora kreće se od 3,4 – 4,7 l/100 km.

Sigurno je da će i20 Facelift sa svojim novim izgledom i performansama pronaći svoje ljubitelje u širokoj ciljnoj skupini bilo da se radi o omladini, mladim bračnim parovima sa ili bez djecom…., te isto tako zadovoljiti i opravdati svoju ulogu multipraktičnog urbanog gradskog automobila. Početna cijena novog i20 je 21.995 KM za osnovni paket opreme, a Hyundai je uvođenjem ovog modela pripremio iznenađenje za sve kupce pa i20 sa 1.2 DOHC benzinskim motorom i  najvećim paketom opreme (iKiss) će se pojaviti  kao limitirano izdanje po cijeni od 21.950,00 KM sa PDV-om i dodatno gratis metalik bojom. Prodaja limitiranog izdanja trajati će do 31.12.2012.

Prodaja novog člana Peugeot porodice, modela 301, počela je i u Bosni i Hercegovini. Peugeot 301 dizel 1.6 HDi Active sa 92 KS dostupan je po cijeni od 26.500 KM sa opremom koja uključuje ESP, klima uređaj, CD MP3, električne podizače stakala, električne retrovizore, maglenke i 4 zračna jastuka.

“Peugeot 301 nastao je iz 120 godina iskustva u kreiranju automobila. Nakon 4.000.000 testnih kilometara i 2.500 kontrola kvaliteta, Peugeot dizajneri su kreirali vozilo koje je spremno na sve izazove, što je dokazano i na turneji “Route 301” u sklopu koje 301-ica prolazi 10.000 km kroz 17 zemalja na 3 kontinenta (www.route301.peugeot.com). Po svojim karakteristikama 301-ica je idealna za bh. uslove vožnje i drago nam je da smo u mogućnosti da ponudimo našim kupcima vozilo vrhunskog kvaliteta po pristupačnoj cijeni”, istakao je Denis Mašić, direktor marketinga kompanije Vermont, generalnog uvoznika i distributera Peugeot proizvoda za BiH.

Peugeot 301 proizvodi se u Vigu, jednoj od najvećih tvornica automobila u Španiji. Peugeot 301 je kompaktna porodična limuzina duga 4,44 m, nudi rekordnu prostranost na zadnjim sjedištima (121 mm prostora za noge) i jedan od najprostranijih prtljažnika u svom segmentu (506 litara). 301 je nakon 208-ice drugi Peugeot model sa novom trocilindarskom gamom benzinskih motora koja zahvaljujući modernoj tehnologiji objedinjuje uživanje u vožnji i smanjene potrošnje goriva.

 

Prvi certificirani ŠKODA treneri iz oblasti prodajnih vještina i produkta na području jugoistočne Europe su Senad Trnka i Haris Muratović iz ŠKODA BiH tima. Pored Senada i Harisa na ŠKODA Univerzitetu u Mlada Bolesavi certificiran je i Ronald Nolens iz Holandije i ovo je  druga grupa ŠKODA certificiranih trenera u svijetu.

 „Čast, zadovoljstvo ali i odgovornost je biti dio ovog programa certificiranja. Vjerujem da ćemo na adekvatan način naše uspješno apsolvirano znanje i vještine prenijeti na sve prodajne savjetnike ŠKODA trgovačke mreže u Bosni i Hercegovini“, kaže Trnka.

 Bh. tržište je veoma važno za ŠKODA a.s., jer je Bosna i Hercegovina treća zemlja u svijetu koja ima približno 20 posto tržišnog učešća u prodaji novih ŠKODA automobila. Zadatak Škode BiH je sada još veći jer će s još većom pažnjom i posvećenosti njegovati profesionalne standarde koje nalaže ŠKODA Auto a.s. S certificiranjem bh. ŠKODA tima prodajne vještine i poznavanje proizvoda kod prodajnih savjetnika ŠKODA mreže u BiH će biti na još većem nivou i sa zavidnim stupnjem profesionalnosti.

 „Sada će sljedeći korak za nas biti posvećenost HUMAN TOUCH strategiji ŠKODA brenda, gdje ćemo pokušati unaprijediti ljudsku dimenziju u poslovanju, uključujući fer i korektan pristup kao osnovu odnosa sa kupcima gradeći lojalnost kao ključni faktor poslovanja u budućnosti“, zaključuje Muratović.