
Od prvog modela 1955. godine, Crown je stekao reputaciju kao jedan od najprodavanijih luksuznih automobila u Japanu tokom više od pola vijeka. Od prve generacije ovog modela Tojota je ukupno prodala 5,18 miliona primjeraka, zaključno sa novembrom ove godine.
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=8v92fM4nJQg
“U odnosu na 2011. godinu ostvarili smo znatno bolji rezultat sa dostavnim vozilima i u ovoj godini se približili cifri od 120 isporučenih vozila. Na ovaj rezultat smo naročito ponosni jer smo svjesni da je ekonomska situacija u Bosni i Hercegovini izuzetno teška i da se kompanije svakodnevno susreću sa mnogim izazovima. Broj isporučenih vozila nam ujedno potvrđuje da je Peugeot prepoznat i u ovom segmentu kao kvalitetan i pouzdan partner i pravi izbor u vremenima kada se privrednici teško odlučuju za nove investicije”, istakao je Denis Mašić, direktor marketinga kompanije Vermont, generalnog uvoznika i distributera Peugeot proizvoda za BiH.
Najprodavaniji model iz ovog segmenta je Peugeot Boxer. Do kraja jedanaestog mjeseca isporučene su 44 jedinice ovog modela. Boxer je i na drugim tržištima ostvario zapažene rezultate, te su ga čitaoci njemačkog stručnog magazina „Autoflotte” proglasili najboljim uvezenim dostavnim vozilom. Pored Boxera i drugi modeli Peugeot dostavnih vozila nagrađivani su mnogobrojnim priznanjima. Već prije je Peugeot Bipper proglašen za najbolje dostavno vozilo u Bugarskoj i Njemačkoj.
Japanski proizvođač automobila planira da u 2013. godini nadmaši ovogodišnji obim prodaje. Planom za 2013. godinu, Toyota grupa je predvidjela proizvodnju 9,94 miliona vozila, budući da grupacija očekuje dalji rast tražnje u SAD, kao i na azijskim tržištima u razvoju.
Toyota je ranije najavila da će ove godine proizvesti rekordnih 10,05 miliona automobila, ali je u novembru srezala ciljani rekord, kako zbog razvoja situacije na tržištu Kine, tako i zbog usporavanja tražnje u Japanu.
Na početku će kupcima na raspolaganju biti četiri motora, a ponuda će biti proširena na jesen 2013. godine. Od četiri motora, tri su benzinci (verzije CLA 180 BlueEFFICIENCY sa 122KS, CLA 200 BlueEFFICIENCY sa 156KS i CLA 250 BlueEFFICIENCY sa 211KS), a jedan je dizelaš (verzija CLA 220 CDI BlueEFFICIENCY 125 kW/170KS). U septembru 2013. će se pojaviti i modeli CLA 200 CDI BlueEFFICIENCY sa 136KS, kao i CLA sa 4×4 pogonom – Mercedes 250 4MATIC BlueEFFICIENCY sa 211KS.
Tokom jeseni 2013. godine na tržište stiže i CLA45 AMG 4MATIC koji će pod haubom imati dvolitarski turbo benzinac sa 354KS, u paru sa 7G-DCT mjenjačem. Tokom 2014. godine će paletu proširiti i CLA 180 CDI BlueEFFICIENCY sa 80 109KS, kao i još dvije 4MATIC variijante CLA 200 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY sa 136KS i CLA 220 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY sa 170KS.
Tehnologija funkcioniše slično kao beskontaktni sistem otključavanja vozila kod nekih drugih proizvođača automobila, samo što se u ovom slučaju umjesto specijalnog ključa-kartice koristi pametni telefon. Dovoljno je da vozač priđe automobilu i primakne svoj mobilni specijalnoj naljepnici koja se nalazi na prozoru vozila i vrata će se otključati.
Novi sistem je osmišljen tako da bude kompatibilan sa postojećim modelima sa pogonom na prednjoj osovini i sa poprečno postavljenim motorom. Novi sistem će biti dostupan i u Mercedesovim modelima kao i C, E, S i CLS klasi, u cijeloj ponudi SUV modela, a najavljeno je da će 4MATIC pogon posjedovati i novi CLA, kao i njegova sportska verzija CLA 45 AMG, koji će biti predstavljeni 2013. godine.
Novom automobilu falio je šarm njegovog prethodnika, a nije se posebno dopao mlađoj populaciji. Ford je sada objavio da ne postoji velika vjerovatnoća da će Ka dobiti zamjenu, jer ovakav mali gradski automobil proizvođaču ne donosi željeni profit i ne uklapa se u njegove buduće planove. Aktuelna verzija biće osvježena iduće godine i to će biti sve od druge generacije ovog modela.