Od kućanskih aparata do dječjih igračaka, elektromotori su svuda oko nas, a u autoindustriji koriste se već gotovo puno stoljeće otkako je Charles Kettering izumio električni starter, prvi put upotrijebljen 1912. Kako je već pokazao Chevrolet Volt, elektromotori sada preuzimaju novu ulogu kao ključna komponenta automobilskog pogona.
„Posljednjih par godina radili smo na jačanju naših vlastitih sposobnosti proizvodnje baterija koje će igrati značajnu ulogu kako ćemo proširivati naše ključne djelatnosti“, rekao je Larry Nitz, GM-ov izvršni direktor inženjerstva za elektrifikaciju vozila. „Razvoj i proizvodnja elektromotora još je jedno područje koje će nam trebati kako ćemo detaljnije ulaziti u tehnologije elektrifikacije vozila, s ciljem zadovoljavanja potreba naših kupaca iz cijelog svijeta.“
Chevrolet se usavršava u razvoju i proizvodnji elektromotora u pilot-tvornici u predgrađu Detroita Wixomu, i to kao prethodnicu početku proizvodnje elektromotora u GM-ovoj tvornici u White Marshu nedaleko Baltimorea, američka savezna država Maryland, krajem 2012. godine. Točnije, oprema i procesi koji će se koristiti u White Marshu sada se ustrojavaju i testiraju u Wixomu.
Tradicionalno pokretana vozila koja srećemo na današnjim cestama koriste cijeli niz elektromotora: za namještanje sjedala, podizanje i spuštanje stakala, rad brisača i ostale funkcije. No elektromotori se kod hibridnih i električnih vozila koriste za pogon – električna energija je pohranjena u bateriji i napaja elektromotor koji pak pokreće kotače. GM je fokusiran i na razvoj indukcijskih i motora s trajnim magnetom za cijeli niz primjena. Tijekom nedavno održanog predstavljanja u tvornici u Wixomu, predstavnici medija su imali priliku sami sudjelovati u ručnoj izradi dijelova motora s trajnim magnetom, točnije za 85-kilovatni (114 KS) motor s trajnim magnetom koji će se koristiti u električnom vozilu Chevrolet Spark najavljenom za 2013. godinu.
U pogonu u White Marshu proizvodit će se elektromotori za Spark EV i druga buduća vozila. Trenutno GM koristi elektromotore kao dio pogonskog sustava devet vozila, uključujući Chevrolet Volt, Chevrolet Malibu Eco, hibrid Chevrolet Silverado, Buick Lacrosse eAssist, Buick Regal eAssist, hibrid GMC Sierra, hibridni GMC Yukon i Yukon Denali te hibrid Cadillac Escalade.