Renault Sport: Zvuk ovogodišnjih F1 motora se ne može promijeniti

Remi Taffin iz Renaulta objasnio je medijima da se ništa ne može uraditi po pitanju “pojačavanja” buke koji proizvode ovogodišnji turbo motori, bez da se naprave izmjene u pravilima FIA-e. Može se reći da je jedan od najvećih krivaca pravilo koje ograničava protok goriva na 100Kg po satu.

Prošle godine su se motori u najvećem vremenu vrtili na 15-18 000 obrtaja, ove godine smo na oko 10-12 000. Iako pravila kažu da je teoretski dozvoljeno maksimalnih 15 000 obrtaja, zbog ograničenog protoka goriva nismo u mogućnosti dostići te vrijednosti, tako da bolidi pored Grandstand tribina prolaze sa oko 10 000 umjesto 18 000 obrtaja u minuti koliko su pravili V8.

Druga stvar je turbo. Logično je da kada nečim prepriječite put ispušnim gasovima to uzrokuje određeno prigušenje zvuka. Tako da to ima slično djelovanje, ne u tolikoj mjeri naravno, kao prigušivač na standardnom automobilu.

Taffin je istakao da bi zvuk bio mnogo jači kada bi se motor  vrtio brže, no to jednostavno nije moguće postići sa ograničenim protokom goriva.

Rekonfiguracija auspuha također ne bi dala rezultate jer obje ispušne grane idu u jednu zajedničku kroz koju gasovi vrte turbinu, tako da se to i ne može promijeniti, tako je kako je.