FIAT reže granu na kojoj sjedi?

FIAT planira uložiti čak devet milijardi eura u razvoj novih modela, kako bi prekinuli gubitke u Evropi. Poznato je da baš FIAT, zajedno sa Lanciom i Alfa Romeom, u posljednje vrijeme i nema toliko dobru prodaju u Evropi i da se skoro sva čitava prodaja ove marke temelji na italjianskom tržištu.

Stoga će se FIAT fokusirati na obnavaljanje brenda Alfa Romeo, ali i svojih modela, pa se tako najavljuje izbacivanje iz ponude modela Punto, kojeg bi trebao zamijeniti model 500 sa pet vrata. Lancia i dalje ostaje enigma, te se ne zna da li će ova slavna marka biti ugašena.

Iako mnogi smatraju da je ovo hrabar potez FIAT-a, ostaje nedoumica o tome zašto sjeći granu na kojoj se sjedi. Naime, Punto, a i njegovi prethodnici, kroz godine su uvijek bili nosioci prodaje ove italijanske marke. Iako se model 500, s obzirom na namjenu, solidno prodaje u Evropi i svijetu, model sa pet vrata nikada neće moći zamijeniti svrsishodnost Punta, koji je i dalje jako omiljen model u mnogim zemljama. Recimo, Grande Punto se tokom svojih prvih godina prodaje u Evropi prodavao u prosjeku od oko 200 do 300 hiljada modela godišnje, u odnosu na današnjih 50 do 60 hiljada.

Ukidanje modela Punto bio bi potez ravan samoubistvu, pogotovo kada se uzem u obzir da je klasa gradskih automobila i dalje klasa u kojoj se proda najviše automobila u Evropi, a uz nova tržišta, poput Kine, novi Punto bi lako mogao postati bestseller. Iako ove informacije nisu dobile zvaničnu potvrdu od strane čelništva kompanije, ostaje nada da i neće doći do njihove potvrde, jer Punto zaista zaslužuje novu šansu, pogotovo ako se uzme u obzir vjerovatna odluka da će model Bravo biti posljednji kompakt od strane FIAT-a, barem za Evropu.