Iako je centar štanda Ferrarija bio rezervisan za novi model F12, veliku pažnju kineske javnosti je također privuklo predstavljanje motora koji će nalaziti ispod haube nasljednika modela Enzo. Kao što smo već nekoliko puta do sada pročitali na internetu, najvjerovatnije je da će se nasljednik ovog modela zvati F70, te da će njegov pogon kombinirati standardni V12 atmosferski motor i dva elektromotora. To u praksi izgleda ovako: jedan od elektromotora će se nalaziti ispred između motora i mjenjača, te će biti direktno spojen na jedno od dva kvačila ovog mjenjača, a osim prenosa snage služit će i kao generator za prikupljanje energije tokom kočenja. Drugi elektromotor će se nalaziti ispred motora, a služit će za napajanje sistema automobila električnom energijom. Radi se najviše o tehnologiji koja je preuzeta iz Formule 1.
Ovaj hibrdni pogon je ustvari evolucija HY-KERS motora koji je predstavljen u Ženevi prije dvije godine. Ovo je prvi put da se primjenjuje na automobilu sa centralno postavljenim motorom, što mu omogućuje da bude lakši i da postigne smanjenje CO2 emisije za čak 40 posto. Ovakav hibridni sistem sasvim sigurno je novost u svijetu supersportskih automobila, a ovo je nešto posljednje što smo mogli očekivati od Ferrarija. Ipak, vremena se mijenjaju, a u ovoj italijanskoj kompaniji su svjesni toga.