Nakon što je u maju postavljen novi rekord za električne automobile u Njemačkoj, Toyota planira oboriti vrijeme Peugeota sa svojim konceptom EX1 od 9:01.3 min na Nurburgringu. Toyota Motorsports GmbH (TMG) će pokušati oboriti rekord sa automobilom napravljenim na bazi iskustava Toyote sa bolidima Formule 1 u razvojnom centru u Kelnu čiji vazdušni tunel Toyota iznajmljuje svima koji su spremni da plate.
Bolid sa kojim će Toyota pokušati oboriti rekord za električna vozila na Nurburgringu koristi sistem KERS, a za pogon su zadužena dva električna motora Evo Electric sa kombinovanom snagom od 280 kW (381KS) i 800 Nm obrtnog momenta. Baterije su proizvod firme Li-tech, 520 V i kapaciteta od 41,5 kWh.
Prototip je opremljen jednostepenim prenosom, a masa mu iznosi 970 kg. Ubrzanje od 0 do 100 km/h traje oko 3,9 sekunde, a postiže najveću brzinu od 261 km/h. Autonomija ovog automobila, navode u Toyoti, iznosi 200 km, ali u trkačkim uslovima će se znatno smanjiti.