FIAT je napravio jednu veliku grešku, kada kompaktni model Bravo nije ponudio u drugim varijantama karoserije, pa tako Bravo nikada nije imao karavansku, coupe ili kabriolet verziju. Zbog toga je Bravo, inače sasvim dobar automobil, u posljednje vrijeme posljednji na listama prodaje automobila u Evropi.
FIAT Bravo je lansiran 2007. godine, i to isključivo u verziji sa pet vrata. Najbolju prodaju je ostvario 2008. godine kada je plasirano 95.292 primjeraka. Granicu profitabilnosti od 75.000 primjeraka godišnje nije uspio postići u posljednje dvije godine. Inače, godišnji prodajni plan je bio 120.000 primejraka.
Prošle godine Bravo je prodat u samo 44.850 primjeraka, dok je, recimo, VW Golf prodat u 501.671 primjeraka. Zbog toga su u FIAT-u odlučili slijediti uspješan put Nissana koji je u kompaktnu ponudu uveo Qashqai i odmah ostvario odličan prodajni rezultat. Prošle godine je Nissan prodao oko 260.000 modela ovog automobila, a sad FIAT želi napraviti nešto slično. Ne znamo kako je ovo dobra ideja, jer je Bravo na izmaku karijere. Bilo kako bilo, Bravo bi u novom izdanju trebao dobiti formu crossovera, a vjerovatno i novo ime. Odluka o napuštanju trenutne forme kompaktnog automobila donesena je krajem prošlog mjeseca, a informaciju je neimenovani izvor proslijedio u Autonews Europe.