Na naše tržište je prošle godine došla nova, treća generacija španskog kompakta SEAT-a Leon. Ovaj model predstavlja idealnu alternativu onima koji misle da je sedma generacija VW Golfa preskupa ili onima koji misle da im je nova Škoda Octavia prevelika.
Jedna od automobilskih kompanija koja je tokom prošle godine predstavila možda, ako ne najveći broj noviteta, onda sigurno najbitnije novitete, jeste Škoda. Nakon što smo imali priliku probati novi kompaktni model ove kompanije, sveprisutnu i poplarnu Octaviu, na red je došao i novitet ove kompanije Rapid.
U proteklom periodu, od svog predstavljanja, Hyundai i30 je doživio veliki uspjeh na svjetskim, ali i evropskom tržištu. Tokom prošle godine je ponuda ovog modela zaokružena predstavljanjem karavanske verzije, koju smo imali na sedmodnevnom testu.
Nedavno smo se družili sa novom Daciom Logan, a sada je red došao na novi Sandero. Novi modeli su na. bh. cestama već izazvali dovoljno pažnje i njihov nastup je odlično medijski popraćen, stoga smo imali relativno lak zadatak u određivanju kvaliteta novog Sandera.
Prošle su već tri godine od kada je Dacia izbacila svoj prvi model koji se može mjeriti sa pravim terencima, iako ga mnogi svrstavaju u klasu SUV modela. Duster je od tada širom svijeta pobrao simpatije mnogih kupaca, a nedavno smo, zahvaljujući kompaniji Renault Srbija, imali priliku probati redizajniranu verziju ovog modela.
Škoda Octavia treće generacije, automobil koji su mnogi u našoj zemlji željno iščekivali, stigao je ljetos na domaće tržište i odmah izazvao veliki interes potencijalnih domaćih kupaca. Imali smo priliku da se sa novim češkim proizvodom družimo punih sedam dana, a pritom smo sa ovom češkom krstaricom prešli skoro 1.800 kilometara raznih puteva.
Dacia grabi krupnim koracima naprijed, to je sada jasno i onim najvećim pesimistima koji nisu predviđali uspjeh jedne ovakve low budget marke. Na krilima dobre prodaje svojih modela, Dacia je početkom ove godine predstavila i nasljednike svoja dva najprodavanija modela Logan i Sandero.
Toyota Auris, barem za Evropu, nasljednik je popularne Corolle, kompaktnog automobila koji je i danas najprodavaniji automobil na svijetu. Druga generacija ovog modela izazvala je oprečne reakcije, prvenstveno svojim dizajnom, koji je potpuni dizajnerski otklon od prve generacije ovog modela.
Treća generacija Audija A3 bila je jedan od oečkivanijih modela tokom prošle godine, jer se radilo o automobilu koji je morao potvrditi ime Audija u tehnološkom svijetu. Naime, poznato je da Audi mnogo ulaže u inovacije, a A3 je savršen poligon za testiranje novih stvari.
Četvrta generacija Renaulta Clio u našoj zemlji sa prodajom je počela krajem prošle godine. Francuzi su novi Clio umnogome promijenili, nema nikakvih sličnosti sa prethodnikom, a primjetno je da je i Clio mnogo veći od prijašnje generacije.